BYD - Najnowsze wiadomości

Szef Sztabu Generalnego gen. Wiesław Kukuła podjął decyzję o wprowadzeniu zakazu wjazdu pojazdów wyprodukowanych w Chinach na tereny chronionych obiektów wojskowych - informuje Sztab Generalny WP. Zakaz jest związany m.in. z obawami o bezpieczeństwo danych, które są zbierane przez te pojazdy.

Choć do końca ubiegłego roku Tesle wciąż były najpopularniejszymi elektrykami w Polsce, początek 2026 r. przyniósł szybki zjazd w hierarchii. Amerykańskie elektryki – pomimo wzrostu liczby zarejestrowanych egzemplarzy – zostały wyprzedzone nad Wisłą przez sześć innych marek a Model Y musiał uznać wyższość „chińczyka”.

Zakaz wjazdu chińskich samochodów do stref przy infrastrukturze krytycznej mógłby ograniczyć zagrożenia dla bezpieczeństwa – powiedziała PAP Agnieszka Rogozińska, ekspertka ds. bezpieczeństwa narodowego. Z raportu OSW wynika, że pojazdy z Chin mogą posłużyć do szpiegowania lub ataków terrorystycznych.

Należący do Elona Muska koncern Tesla zanotował w 2025 r. drugi z rzędu spadek w liczbie dostarczonych samochodów i stracił status globalnego lidera rynku na rzecz chińskiego BYD - wynika z kwartalnych wyników spółek. Tesla dostarczyła 1,64 mln samochodów, podczas gdy BYD - 2,26 mln.

Prezydent Brazylii Luiz Inacio Lula da Silva uroczyście zainaugurował w czwartek w swym kraju, będącym szóstym rynkiem samochodowym świata, budowę pierwszej w Ameryce Łacińskiej wielkiej fabryki samochodów o napędzie elektrycznym, którą podejmuje chiński koncern motoryzacyjny BYD.

Wojna cenowa tocząca się wśród chińskich producentów samochodów nie oszczędza żadnego gracza. Właśnie przekonali się o tym akcjonariusze BYD, którego notowania spadły w poniedziałek po prezentacji kwartalnych wyników. Zysk spółki okazał się o aż 30% niższy niż rok temu.

Podczas gdy Tesla mierzy się ze spadkiem sprzedaży, chiński BYD rozpycha się łokciami na rynku i pobija kolejne rekordy. Spółka wyśmiana w przeszłości przez Elona Muska, strąciła jego firmę ze szczytu rankingu największych dostawców samochodów elektrycznych.

Choć SUV-y skutecznie wypierają z polskich salonów samochodowych sedany, Chińczycy pokazują, że ten typ nadwozia nie powiedział jeszcze ostatniego słowa. Portfolio sedanów powiększyło się o kolejny model. To BYD Seal 5 DM-i, który na polskim rynku ma walczyć z toyotą corollą i skodą octavią.

Chińska firma BYD zamierza podjąć walkę o jeden z najbardziej charakterystycznych segmentów japońskiego rynku motoryzacyjnego, podkreślając swoje ambitne plany globalnej ekspansji i stawiając czoła takim markom jak Toyota – i to na ich własnym terenie.

Brazylijscy prokuratorzy pozywają chińskiego giganta pojazdów elektrycznych (EV) – firmę BYD – oraz dwóch jej podwykonawców, zarzucając im handel ludźmi i stworzenie warunków pracy „analogicznych do niewolnictwa” na placu budowy fabryki w tym kraju.

Chiński gigant motoryzacyjny BYD gruntownie zmienił strategię marketingową w Europie po początkowych porażkach, takich jak niewystarczająca sieć dealerska czy opóźnienia w oferowaniu pojazdów hybrydowych typu plug-in - powiadomiła w środę agencja Reutera, zwracając uwagę na wzrost sprzedaży chińskiej firmy.

Londyński start-up Wayve specjalizujący się w autonomicznej jeździe, zainstaluje swoje oprogramowanie w pojazdach produkowanych przez japońskiego Nissana od 2027 roku. To pierwsza umowa firmy z tym producentem samochodów.

Chiński producent samochodów elektrycznych BYD pokazał wyniki za 2024 i "Tesla zamarzła". Okazało się, że pod kątem sprzedaży przeskoczył swojego głównego rywala i to aż o 10 mld dolarów. Dodatkowo za Oceanem pozycja wzmacnia jego koreański konkurent - Hyundai.