Po sześciu latach dynamicznego wzrostu polska branża leasingowa wyraźnie wyhamowała. W I półroczu wartość nowych umów spadła w porównaniu do ubiegłego roku o 0,6% - wynika z
raportu Związku Polskiego Leasingu. Branża wierzy jednak, że rok uda się zamknąć na plusie.
Spadek wśród pojazdów osobowych
Całkowita wartość portfela branży leasingowej wzrosła o 15% do kwoty 157,1 mld zł w I połowie 2019 roku. Jednak wartość zawartych nowych umów w porównaniu do 2018 roku spadła o 0,6%. Znaczący wpływ na wynik miało zmniejszenie się o 6,8% wartości kontraktów leasingowych na pojazdy lekkie.
Pojazdy stanowią 70,80% wszystkich przedmiotów oddawanych w leasing w 2019 roku. Najczęściej są to pojazdy osobowe – 45,6%. Wśród klientów przedsiębiorstw leasingowych 71,10% stanowią mikro- i małe firmy o obrotach nieprzekraczających 20 mln zł.
W strukturze leasingowej 27,6% stanowią maszyny, urządzenia i sprzęt IT. W porównaniu do pożyczek inwestycyjnych grupa ta obejmuje aż 56,1% struktury finansowej przedmiotów, na które zaciągane są zobowiązania. Przedsiębiorcy niechętnie biorą pożyczki – wskazują na to wielkości kwotowe. Grupa maszyn i urządzeń to aktywa w wysokości 7,94 mld zł w porównaniu do 2,75 mld zł aktywów pożyczek inwestycyjnych.
Nastroje konsumentów są zaskakująco optymistyczne, w ciągu ostatniego roku liczba bezrobotnych spadła o 1 mln osób, a wydatki konsumpcyjne stymulowane poprawą na rynku pracy, wzrostem wynagrodzeń oraz transferami socjalnymi przyczyniają się do utrzymania wzrastającego popytu na leasing. Pomimo to wartość umów na pojazdy lekkie spadła w odniesieniu do I połowy 2018 roku. Wpływ na to miały zmiany w prawie podatkowym. - Wprowadzone pod koniec ubiegłego roku zmiany nie stanowiły co prawda czynnika decydującego, ale znacznie przyspieszyły decyzje przedsiębiorców o zakupie aut jeszcze w 2018 roku. W efekcie przesunęło to znaczną część tegorocznego popytu inwestycyjnego na końcówkę 2018 r. - wyjaśnia Andrzej Sugajski, dyrektor generalny Związku Polskiego Leasingu.
25 lat leasingu w Polsce
Leasing w Polsce pojawił się na początku lat 90. XX wieku. Od 1995 roku ciągle rozwija się i wzrasta, z roku na rok coraz większa liczba osób decyduje się na skorzystanie z usług leasingowych.
Od 2016 roku wśród przedmiotów leasingu dominują pojazdy osobowe, natomiast systematycznie spada udział nieruchomości w strukturze. W Polsce w sektorze MŚP finansowanie za pomocą leasingu jest bardziej popularne od zaciągania pożyczek. Przedsiębiorcy wybierają go jako źródło finansowania częściej niż podmioty z państw UE.
Na podstawie badania przeprowadzonego przez firmę Indicator wynika, że w opinii małych przedsiębiorców leasing jest tańszą, bardziej elastyczną i bezpieczniejszą opcją finansowania niż pożyczka inwestycyjna. Natomiast wśród czynników wpływających na wybór firmy leasingowej wskazywana jest cena usług.
- Przedsiębiorcy wybierając leasingodawcę, kierują się ofertą cenową (81% - zsumowane odpowiedzi „miało duży” i „bardzo duży wpływ”), szybkością podejmowania decyzji (76%), otwartością na negocjacje (71%) oraz jakością obsługi klienta (68%) – powiedział Wojciech Terlikowski z CBM Indicator, koordynator projektu badawczego.
Zmiany na lepsze
Rynek leasingowy rozkwitł w porównaniu do pozycji sprzed 25 lat. Branża w znaczącym stopniu kształtuje sytuację w sektorach polskiej gospodarki, stymuluje inwestycje i rozwój polskich przedsiębiorstw.
Prognoza wyników pokazuje istotne wyhamowanie po 6 latach intensywnego rozwoju rynku. Dynamika sektora leasingowego w 2019 r. na poziomie 2,4% będzie zgodna z prognozowanym wzrostem inwestycji prywatnych i scenariuszem rozwoju gospodarczego w Polsce. W 2019 r. branża może udzielić łącznego finansowania o wartości przekraczającej 84,6 mld zł.
Przed firmami leasingowymi w Polsce pojawiają się nowe wyzwania związane z dostosowaniem się do szybko zmieniającej się rzeczywistości. Być może już niedługo umowę leasingową będzie można zawrzeć bez wychodzenia z domu.
