Izera - Najnowsze wiadomości

Polska planuje sfinalizować rozmowy z tajwańską firmą Foxconn ws. budowy hubu elektromobilności w Jaworznie po wakacjach - poinformował premier Donald Tusk. Dodał, że z Foxconn trwają też prace nad fabryką półprzewodników.

Rozpoczęcie budowy fabryki w Jaworznie w przedsięwzięciu Hubu Produkcyjno-Rozwojowego ElectroMobility Poland jest planowane na wiosnę 2027 r., przy założeniu podpisania umowy joint venture (JV) z partnerem jesienią br. - poinformował w środę prezes EMP Cyprian Gronkiewicz.

ElectroMobility Poland (EMP) jest w trakcie finalizacji umów JV z tajwańskim Foxconnem ws. hubu elektromobilności w Jaworznie i rozpoczął proces związany z notyfikacją JV w Komisji Europejskiej - poinformował w Sejmie prezes EMP Cyprian Gronkiewicz. Dodał, że większość udziałów w przyszłym JV ma mieć strona polska.

Fabryka półprzewodników i produkcja aut elektrycznych - na tego rodzaju współpracę z Tajwanem liczy wiceminister rozwoju i technologii Michał Jaros. Jego zdaniem samochód, który może powstać dzięki tej współpracy będzie miał naprawdę dobrą technologię, mógłby zdobyć rynek europejski.

Założenia projektu ElectroMobility Poland (EMP) i Foxconn są takie, że w Jaworznie najpierw produkowane będzie rocznie ok. 100 tys. samochodów elektrycznych - wynika z wypowiedzi szefa MAP, Wojciecha Balczuna w Radiu Zet. Jeśli cały plan będzie realizowany, to potencjał fabryki może być zwiększony 4-krotnie w ciągu kilku lat - dodał.

ElectroMobility Poland (EMP) oraz Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) podpiszą w środę umowę inwestycyjną dot. finansowania projektu hubu produkcyjno-rozwojowego samochodów elektrycznych w Jaworznie. Wsparcie pochodzi z KPO i ma formę wejścia kapitałowego NFOŚiGW w wys. 4,5 mld zł.

Projekt polskiego samochodu elektrycznego wchodzi w decydującą fazę. Electromobility Poland zyskało potężnego sojusznika. Tajwański gigant Foxconn, znany z produkcji iPhone’ów, będzie kluczowym partnerem technologicznym. To decyzja, która może całkowicie zmienić układ sił w polskim przemyśle motoryzacyjnym.

Choć negocjacje Electromobility Poland z chińskim Chery są na finiszu, rząd rozważa współpracę przy budowie polskiego auta elektrycznego z koncernem z innego państwa – informuje Business Insider. Czasu, by nie zaprzepaścić 4,5 mld zł z Krajowego Planu Odbudowy, jednak jest niewiele.

Ratowanie JSW kluczowe ze względu na wagę węgla koksującego w produkcji stali, która jest niezbędna dla przemysłu obronnego - poinformował na antenie RMF FM szef resortu aktywów państwowych, Wojciech Balczun.

Prezes ElectroMobility Poland Tomasz Kędzierski liczy, że w październiku zapadnie decyzja w sprawie finansowania budowy fabryki polskiego samochodu elektrycznego. Chodzi o 4,5 mld zł z KPO. Jeżeli środki zostaną przyznane, na początku 2026 r. możliwe będzie podpisanie umowy z branżowym partnerem - dodał.

W ostatnich latach wyraźnie wzrósł import gotowych samochodów do Polski – wynika z raportu PFR poświęconego branży automotive. Wskazano w nim także, że nasz kraj spadł w 2024 r. na szóstą pozycję wśród eksporterów akumulatorów, podczas gdy w roku 2023 był drugi.

ElectroMobility Poland otwiera nowy rozdział: 4,5 mld zł z KPO na budowę polskiego hubu elektromobilności, rozwój lokalnych dostawców oraz fabrykę w Jaworznie - napisano na stronie spółki. Dodano, że wniosek obejmuje m.in. 1,4 mld zł inwestycji w rozwój lokalnych dostawców oraz prace badawczo-rozwojowe.

Spółka ElectroMobility Poland (EMP), która miała budować w Jaworznie (Śląskie) fabrykę polskiego samochodu elektrycznego Izera ogłosiła, że zamierza realizować "szerzej zakrojoną wizję nowoczesnego hubu produkcyjno-rozwojowego".

Prezes ElectroMobility Poland Tomasz Kędzierski chce, by projekt polskiego samochodu elektrycznego ustąpił miejsca wizji nowoczesnego hubu produkcyjno-rozwojowego. Celem jest nie tylko produkcja europejskiej marki samochodów wspólnie z globalnym partnerem, ale stworzenie rynkowego podmiotu z centralą w Polsce.

Około 40 osób straci zatrudnienie w spółce ElectroMobility Poland, gdzie miałpowstać pierwszy polski samochód elektryczny. Według jej zarządu konieczna jest optymalizacja struktury kosztów – wynika z informacji Dziennika Gazety Prawnej.

Posłowie PiS zaapelowali w piątek do rządzących o przywrócenie projektu dotyczącego produkcji samochodów elektrycznych marki Izera. Liczymy, że rząd premiera Donalda Tuska opamięta się i zmieni w tej sprawie decyzję - podkreślili.

Jak zapowiadali, tak zrobili. Projekt Izery trafił do kosza - motoryzacyjna marka nigdy nie powstanie. Zamiast fabryki samochodów elektrycznych ma powstać "klaster elektromobilności". Co o nowych planach mówi Ministerstwo Aktywów Państwowych?

Nie ma projektu Izera, teraz ze stroną chińską rozmawiamy o klastrze elektromobilnosci - poinformował podczas środowej konferencji prasowej minister aktywów państwowych Jakub Jaworowski.

EMP nie chce rezygnować z projektu polskiego auta elektrycznego. Ma na niego pomysł, nie ma jednak czasu. Umowa inwestycyjna z Geely musi być podpisana jak najszybciej, bo chiński partner może się wycofać. Tymczasem wciąż nie ma finansowania - informuje piątkowy "Puls Biznesu".