salon samochodowy - Najnowsze wiadomości

Na trzy miesiące przed rozpoczęciem sprzedaży Volkswagen oficjalnie pochwalił się nową generacją najpopularniejszego obecnie modelu t-roc. Auto w nowej odsłonie będzie większe od poprzednika. Nowością będą również hybrydowe napędy.

W pierwszym półroczu 2025 r. na europejskich drogach przybyło ponad 347 tys. nowych samochodów osobowych wyprodukowanych w Chinach. Ich udział w rynku po raz pierwszy przekroczył 5 proc. i zbliżył się do wyników osiąganych przez Mercedesa – wynika z danych JATO Dynamics.

Ponad 285 tys. samochodów osobowych zarejestrowano w Polsce w pierwszej połowie 2025 r. – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. To wyższy wynik zarówno względem roku poprzedniego jak i najlepszego dotąd 2019. Trudno jednak nie odnieść wrażenia, że do tegorocznego rekordu rękę wyraźnie przyłożyły rejestracje aut rodem z Chin.

Chińskie auta debiutujące w Polsce wyskakują ostatnio jak króliki z kapelusza. Jeszcze latem nad Wisłą zadebiutuje marka Geely. Sam koncern nie będzie jednak niczym nowym, jest bowiem właścicielem Volvo – dziewiątej najpopularniejszej obecnie marki na polskim rynku.

Już raptem cztery niewielkie modele aut można w polskich salonach kupić za mniej niż 70 tys. zł - wynika z danych Bankier.pl. Wraz z podwyżkami i wprowadzaniem do oferty nowych generacji najtańsze modele dostępne w polskich salonach samochodowych przekroczyły kolejny cenowy próg.

Chińska marka aut Chery otwiera pierwsze salony samochodowe w Polsce. Na początek Chińczycy oferować będą dwa SUV-y: tiggo 7 i tiggo 8. W Polsce znajdzie się także centrum dystrybucji części, co ułatwi życie również posiadaczom kilku innych „chińczyków”.

Choć SUV-y skutecznie wypierają z polskich salonów samochodowych sedany, Chińczycy pokazują, że ten typ nadwozia nie powiedział jeszcze ostatniego słowa. Portfolio sedanów powiększyło się o kolejny model. To BYD Seal 5 DM-i, który na polskim rynku ma walczyć z toyotą corollą i skodą octavią.

Światło dzienne ujrzała nowa generacja toyoty aygo x – ostatniego modelu, w którym Japończycy montowali silniki spalinowe. W zamian auto będzie nieco większe, mocniejsze i szybsze.

Toyota zaprezentowała nową, szóstą już generację SUV-a rav4 – jednego z najpopularniejszych modeli ostatnich lat w polskich salonach. Sprawdzamy, co zmieni się w wyglądzie i osiągach auta.

W kwietniu 2025 r. Polacy zarejestrowali blisko 3,2 tys. nowych samochodów chińskich marek – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. To najwyższy wynik dający blisko 7-procentowy udział w rynku nowych aut. Sprawdzamy, które „chińczyki” nad Wisłą są najtańsze i ile kosztują.

W kwietniu 2025 r. w Polsce przybyło blisko 47 tys. nowych samochodów osobowych – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. To najlepszy kwietniowy wynik w historii, głównie za sprawą rosnącego apetytu na nowe auta wśród klientów indywidualnych. Pomimo wzrostu całego rynku, kilka marek notuje solidne spadki a kilka innych przechodzi do lamusa.

W I kw. 2025 r. w Polsce zarejestrowano 899 elektrycznych tesli – o 29 proc. mniej niż rok wcześniej a także mniej niż przed dwoma laty. Rejestracje tesli jeszcze wyraźniej spadają w całej Europie, gdzie amerykańskie elektryki nie są już najczęstszym wyborem w salonach.

W najnowszym odcinku podcastu „Bankomat” redaktor naczelny Bankier.pl, Andrzej Stec, przedstawia dwa kluczowe tematy mijającego tygodnia. W lutym w Polsce zarejestrowano blisko 45 tys. nowych samochodów osobowych, co świadczy o utrzymującym się wysokim popycie. W 2023 roku Eurostat odnotował rekordowy spadek liczby narodzin w Unii Europejskiej, co pogłębia demograficzny kryzys kontynentu.

W lutym Polacy zarejestrowali blisko 45 tys. nowych samochodów osobowych – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Zaskoczeniem jest jednak nie tyle utrzymująca się wysoka liczba rejestracji, co modele, którymi wyjeżdżano z salonów w lutym.

Popularność w Polsce aut rodem z Chin rośnie w lawinowym tempie, co wiąże się m.in. z ciągłym rozszerzaniem gamy oferowanych nad Wisłą modeli. Kilka nowych do polskich salonów wjechało w pierwszych tygodniach 2025 r. Za zakrętem czai się jednak dwadzieścia kolejnych, które trafią do sprzedaży nadchodzących miesiącach.

Nie toyota corolla, skoda octavia czy kia sportage a zupełnie inne modele były w 2024 r. najczęściej kupowanymi autami w Unii Europejskiej – wynika z danych JATO Dynamics i stowarzyszenia ACEA. Jakimi autami z salonów wyjeżdżali Europejczycy i jak wypadli „polscy” faworyci?

W styczniu 2025 r. w Polsce zarejestrowano 44 248 samochodów osobowych. To tym samym najlepsze otwarcie roku w polskich salonach od 2019 r. – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Niemal co czwarte należało do segmentu premium.

Choć z reguły wahają się od kilku do 10 proc., to w dalszym ciągu można znaleźć modele, których egzemplarze wyprodukowane w poprzednim roku, kosztują o kilkanaście procent mniej – wynika z danych Bankier.pl. Sprawdziliśmy, które z najpopularniejszych modeli na polskim rynku zostały objęte wyprzedażą rocznika 2024 r. i jak nie pomylić „korzyści” z obniżką.

3 lutego 2025 roku startuje nabór wniosków w nowym programie dopłat do samochodów elektrycznych NaszEauto. Można zyskać nawet 10 tys. zł za złomowanie starego auta spalinowego, a przy zakup nowego pojazdu może kosztować nawet 40 tys. zł mniej.