REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Za długi dojazd do biura? Polacy masowo rezygnują z ubiegania się o pracę

2026-07-18 08:49
publikacja
2026-07-18 08:49
Dodaj Bankier.pl w Google

Czas dojazdu do pracy jest jednym z kluczowych czynników przy podejmowaniu decyzji o wyborze nowej pracy, a 59 proc. osób zrezygnowało z udziału w rekrutacji z powodu zbyt długiego dojazdu - wynika z raportu Pracuj.pl.

Za długi dojazd do biura? Polacy masowo rezygnują z ubiegania się o pracę
Za długi dojazd do biura? Polacy masowo rezygnują z ubiegania się o pracę
fot. Dominik_Spalek / / Shutterstock

„Blisko 60 proc. respondentów zrezygnowało ze starań o posadę przez zbyt długi dojazd. Taką decyzję najczęściej podejmowały kobiety (64 proc. wobec 55 proc. mężczyzn) oraz najmłodsi kandydaci w wieku 18-24 lata, wśród których odsetek ten wynosi aż 71 proc.” - wskazano w informacji prasowej.

Z raportu wynika też, że 58 proc. respondentów wskazuje czas przejazdu jako jeden z kluczowych elementów oceny atrakcyjności lokalizacji nowej pracy. Odległość wyrażoną w kilometrach bierze pod uwagę jedynie 28 proc. Wśród ważnych czynników badani wskazali także:

  • koszty transportu (49 proc.)
  • możliwość elastycznego dopasowania godzin pracy w taki sposób, aby ominąć godziny szczytu (30 proc.).

Kilometry nie mają znaczenia. Liczy się czas i komfort podróży do biura

Jednocześnie 79 proc. wszystkich respondentów - 86 proc. w najmłodszej grupie - zadeklarowało, że byliby skłonni wybrać firmę położoną w większej odległości od domu, pod warunkiem, że dojazd do niej byłby sprawniejszy i bardziej komfortowy - podano.

„Z perspektywy pracodawcy warto zadbać o transparentność już na etapie ogłoszenia. Dzięki temu kandydat może od razu ocenić, czy codzienny dojazd będzie dla niego realny i komfortowy. Coraz większą rolę odgrywają tu rozwiązania pozwalające sprawdzić czas dojazdu i dostępne środki transportu jeszcze przed wysłaniem aplikacji. Znacznie lepiej, by od początku wiedział, dokąd i w jaki sposób będzie codziennie podróżować, niż rezygnował z procesu dopiero na późniejszym etapie” - skomentowała wyniki badania Jolanta Lewandowska-Bitkowska, ekspertka ds. rekrutacji i rozwoju talentów w Pracuj.pl.

Wakacje na giełdzie

Dane ilościowe przedstawione w raporcie Pracuj.pl pochodzą z badania opinii przeprowadzonego przez ARC Rynek i Opinia na przełomie kwietnia i maja 2026 roku wśród 1009 Polaków w wieku 18–65 lat. Część danych pochodzi z analogicznego badania z września 2025. (PAP)

kawa/ mrr/

Źródło:PAP
Przeczytaj w Pulsie Biznesu
IKO do lamusa. Nazwa aplikacji PKO BP zniknie
Tematy

Komentarze (6)

dodaj komentarz
kroko1
ma to znaczenie, pewnie ale nie wiem czy kluczowe. dla mnie najważniejsze, że to mi się opłaca pod kątem kasy i czasu. ostatnio gadałem z kolegą, który ma długi w kruku, i jest na etapie zmiany pracy, że mógłby dalej dojeżdżać.no tylko pytanie za ile. zobaczymy co znajdzie i jak się to skończy.
f_kruggeri
O - kolejny raport o niczym. AI lubi to! xD
samsza
Dworzec Włoszczowa Północ (oraz stacja Włoszczowa) to kluczowy punkt komunikacyjny, który ułatwia dojazdy do pracy m.in. do Warszawy, Krakowa, Katowic czy Częstochowy. Uruchomienie łącznicy w Czarncy znacznie skróciło czas podróży w regionie.

Mieszkańcy zauważyli, że w pierwotnych założeniach Horyzontalnego Rozkładu Jazdy
Dworzec Włoszczowa Północ (oraz stacja Włoszczowa) to kluczowy punkt komunikacyjny, który ułatwia dojazdy do pracy m.in. do Warszawy, Krakowa, Katowic czy Częstochowy. Uruchomienie łącznicy w Czarncy znacznie skróciło czas podróży w regionie.

Mieszkańcy zauważyli, że w pierwotnych założeniach Horyzontalnego Rozkładu Jazdy (planowanego na lata 2034/2035) liczba połączeń dalekobieżnych dla Włoszczowy Północ miała zostać drastycznie ograniczona do zaledwie jednej pary pociągów dziennie.
Wywołało to silny sprzeciw, ponieważ stacja Włoszczowa Północ jest kluczowym węzłem na Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) dla mieszkańców regionu świętokrzyskiego.
Spółka odpowiedzialna za projekt (Port Polska, dawniej CPK) zaktualizowała plany. Uwzględniono w nich wnioski o zachowanie i rozbudowę oferty dla mniejszych i średnich stacji węzłowych.
pozhoga
Pamiętam jak eurokomuchy i inne gazwyby szydziły z tego projektu firmowanego wtedy przez śp. Edgara Gosiewskiego.
marianpazdzioch
Dojazd liczy się w godzinach i minutach a nie kilometrach. Poza tym rozumiem, że to jakieś marzenia a nie zbadanie tego co jest?
dzyszla
Nie tylko w minutach. To wypadkowa czasu i kosztów. Np ja jeżdżę 5 minut dłużej, choć mógłbym szybciej, ale mam w ten sposób 40 km zamiast 27.

Powiązane: Praca, płaca i kariera

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki