Przewozy towarowe koleją w Unii Europejskiej spadły w 2025 r. o 1,8 proc. do 368,2 mld tonokilometrów (tkm) z 375,1 mld tkm rok wcześniej. Był to czwarty z rzędu rok spadku kolejowych przewozów towarowych w UE - podał Eurostat.
Największy udział w przewozach kolejowych w UE miały Niemcy, które odpowiadały za 33,5 proc. unijnego wolumenu, czyli 123,5 mld tkm. Na drugim miejscu znalazła się Polska z udziałem 14,7 proc. i przewozami na poziomie 54,3 mld tkm. Trzecia była Francja z udziałem 9,3 proc. i wynikiem 34,4 mld tkm.
W porównaniu z 2024 r. przewozy kolejowe spadły w 16 krajach UE, natomiast wzrosły w ośmiu. Największe spadki odnotowano w Irlandii (-35,2 proc.), Łotwie (-18,8 proc.) i Estonii (-17,3 proc.). Najsilniejszy wzrost zanotowano natomiast w Grecji (+9,3 proc.), Portugalii (+8,4 proc.) oraz Francji (+6,6 proc.).
W przeliczeniu na mieszkańca najwyższy wolumen kolejowych przewozów towarowych odnotowano w Luksemburgu (10,7 tony na osobę), Austrii (10,5 tony) i Litwie (8,5 tony). Najniższe wskaźniki zanotowano w Irlandii (0,03 tony na osobę), Grecji (0,06 tony) i Hiszpanii (0,5 tony).
Dane obejmują głównych przewoźników kolejowych realizujących co najmniej 200 mln tonokilometrów przewozów lub przewożących rocznie minimum 500 tys. ton ładunków. (PAP Biznes)
map/ ana/
