W czwartek o godz. 18 rozpoczęło się nadzwyczajne posiedzenie Rady Ministrów, na którym podjęte zostaną decyzje ws. obniżenia cen paliw. Rząd planuje obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 proc. na 8 proc. oraz obniżenie akcyzy na paliwa do minimum wymaganego przepisami unijnymi. Projekt wpłynął już do Sejmu.
W czwartek wieczorem sejmowa komisja finansów publicznych poparła dwa rządowe projekty ustaw umożliwiających m.in. obniżenie akcyzy na paliwa za pomocą rozporządzenia oraz wprowadzenie maksymalnych cen paliw.
„Rząd przyjął projekt ustawy, który już jest w drodze do Sejmu” - napisał na platformie X rzecznik rządu Adam Szłapka.
ReklamaZobacz także
Jak czytamy na stronie Sejmu, do Izby wpłynął „Rządowy projekt ustawy o zmianie ustawy o podatku akcyzowym”. Projekt ten wprowadzi podstawę prawną do obniżenia stawek akcyzy w drodze rozporządzenia.
Jak podano, nowe regulacje przewidują także wzmocniony nadzór nad rynkiem. Krajowa Administracja Skarbowa będzie kontrolować przestrzeganie przepisów, a za ich naruszenie grożą kary finansowe sięgające 1 mln zł.
Zgodnie z harmonogramem Sejmu w piątek odbędzie się ich drugie czytanie, a w okolicach południa będą one głosowane. Tego samego dnia ustawami zajmie się Senat, tak by - jak mówił premier Donald Tusk - jeszcze w piątek trafiły one na biurko Karola Nawrockiego. Szef gabinetu prezydenta Paweł Szefernaker podkreślił, że prezydent „pilnie oczekuje na ustawę”.
Sejmowa komisja zajmowała się dwoma projektami ustaw: noweli ustawy o podatku akcyzowym, a także nowelizacji ustawy o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym oraz ustawy o Krajowej Administracji Skarbowej.
Pierwszy z projektów przewiduje, że minister finansów będzie czas
Tusk: Zdecydowaliśmy się na radykalną obniżkę VAT i akcyzy
Nadzwyczajne posiedzenie rządu dotyczące obniżek cen paliw premier Donald Tusk zapowiedział na czwartkowej konferencji prasowej. - Przygotowaliśmy obniżenie stawki VAT na paliwa z 23 proc. na 8 proc. i obniżenie akcyzy na paliwa do minimum wymaganego przepisami unijnymi, czyli akcyzy na benzynę o 29 groszy, a na olej napędowy o 28 groszy - powiedział szef rządu. Zapowiedział ponadto, że w piątek parlament zająć się ma proponowanymi rozwiązaniami ustawowymi.
- Zdecydowaliśmy się na radykalną obniżkę, zarówno jeśli chodzi o VAT na paliwa, akcyzę, a także na wprowadzenie (...) ceny maksymalnej, czyli takiej ceny regulowanej na stacjach benzynowych, aby wszystkie nasze decyzje (...) rzeczywiście były pozytywnie odczuwalne przez końcowego odbiorcę na stacji paliw - powiedział Tusk.
Dodał, że trzeba zadbać o „możliwie najniższe ceny paliw” z punktu widzenia klienta końcowego na stacji. Jak mówił, trzeba przypilnować, aby przy okazji obecnej sytuacji nikt nie zarobił „na kieszeni Polaków”. Wcześniej, na popołudniowej konferencji Tusk poinformował, że przygotowywane są także kolejne rozwiązania, takie jak podatek od nadmiarowych zysków tzw. windfall tax dla koncernów naftowych, które osiągają korzyści z wysokich cen ropy naftowej.
Sytuacja jest tak paradoksalna, że im wyższe ceny na rynkach światowych, tym więcej ludzie płacą na stacjach benzynowych. Ale ci, którzy działają w tym biznesie mają większe zyski. Więc w takich sytuacjach także będziemy reagowali, wprowadzając podatek od nadmiarowych zysków koncernów - mówił premier.
Otwierając nadzwyczajne posiedzenie rządu premier zadeklarował, że „Polska jest zabezpieczona” i „nie ma ryzyka, aby paliwa zabrakło”.
Wielkie cięcia podatków. Europejskie rządy walczą z drożyzną na stacjach
Wiele państw Europy podjęło działania w związku ze wzrostem cen paliw, wywołanym konfliktem na Bliskim Wschodzie. Niemiecki Bundestag przegłosował w czwartek projekt ustawy mający na celu ograniczenie wzrostu cen paliw. W Hiszpanii parlament przyjął tarczę socjalną obniżającą podatek VAT na paliwa i energię z 21 do 10 proc.
Domański: Koszt obniżki VAT i akcyzy na paliwa to łącznie 1,6 mld zł w ujęciu miesięcznym
Koszt obniżki VAT na paliwa to 900 mln zł w ujęciu miesięcznym, obniżka akcyzy to koszt 700 mln zł miesięcznie - poinformował minister finansów i gospodarki Andrzej Domański. Jak wskazał, rozwiązania te mają charakter czasowy, rząd będzie elastycznie dostosowywał stawki do zmieniającej się sytuacji.
"W przypadku obniżki VAT-u mówimy o koszcie rzędu 900 milionów złotych w ujęciu miesięcznym, dla akcyzy ten koszt sięga około 700 milionów złotych miesięcznie" - powiedział Domański podczas wystąpienia przed posiedzeniem rządu.
Są to z punktu widzenia budżetu poważne wydatki, dlatego też podejmujemy pracę na rzecz prowadzenia takiego specjalnego podatku, od nadmiarowych zysków, zwanego popularnie windfall taxe, aby te podmioty, które z uwagi na sytuację rynkową, wysokie ceny ropy, wysokie marże, mają te ponadwymiarowe zyski, aby zapłaciły wyższy podatek - dodał.
Jak wskazał Domański, rozwiązania dotyczące obniżenia stawki VAT i akcyzy mają charakter czasowy i rząd będzie elastycznie dostosowywał je do zmieniającej się sytuacji.
"Co ważne, te działania mają charakter czasowy. Będziemy elastycznie dostosowywać stawki akcyzy i stawki podatku VAT do zmieniającej się przecież w sposób bardzo dynamiczny sytuacji rynkowej" - powiedział Domański. Dodał, że w czwartek ceny oleju napędowego w hurcie spadły o 30 gr, a jednocześnie ceny ropy wzrosły.
Projekt: minister finansów do 30 czerwca będzie mógł rozporządzeniem obniżyć akcyzę na paliwa
Minister finansów będzie mógł rozporządzeniem obniżyć stawkę akcyzy na paliwa do 30 czerwca 2026 r. - wynika z rządowego projektu noweli ustawy o podatku akcyzowym, który w czwartek wpłynął do Sejmu. Obniżka ma być wprowadzana na czas niezbędny do ograniczenia skutków wojny na Bliskim Wschodzie.
„Projektowana zmiana w ustawie z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym umożliwi ministrowi właściwemu do spraw finansów publicznych wprowadzenie - w drodze rozporządzenia - obniżki stawki podatku akcyzowego na niektóre paliwa silnikowe do dnia 30 czerwca 2026 r.” - poinformowano w Ocenie Skutków Regulacji do projektu.
Jak wskazano w uzasadnieniu, projekt ma wprowadzić podstawę prawną do obniżenia stawek akcyzy w drodze rozporządzenia, aby minister mógł szybko reagować „na pilną potrzebę obniżki akcyzy, z uwagi na obecną sytuację na rynkach paliw związaną z wojną na Bliskim Wschodzie i wynikłe z tego skutki w postaci wzrostu cen paliw objętych akcyzą”.
Zgodnie z projektem, minister finansów będzie mógł obniżyć akcyzę „na czas określony, niezbędny do ograniczenia negatywnych skutków konfliktu na Bliskim Wschodzie dla rynku paliw (...) uwzględniając sytuację gospodarczą państwa”.
Projekt ma przyczynić się do poprawy sytuacji gospodarstw domowych, przedsiębiorstw prowadzących działalność w sektorze transportowym, logistycznym oraz dla rolnictwa - wskazano również w uzasadnieniu. „Obniżenie kosztów paliw może również ograniczyć presję finansową w wielu branżach gospodarki” - dodano.
Ustawa ma wejść w życie z dniem następującym po dniu ogłoszenia.
Motyka: Cena maksymalna paliw w detalu pochodną średniej hurtowej od największych sprzedawców
"Wprowadzamy mechanizm związany z ceną maksymalną ustalaną na drodze obwieszczenia ministra energii, która będzie ceną pochodną ze średniej hurtowej od największych sprzedawców, powiększona o koszty operacyjne, które są kosztami działalności" - powiedział minister energii Miłosz Motyka, podczas wystąpienia przed posiedzeniem rządu.
Robimy to po to, by w pełni te kwestie podatkowe (...) zostały zauważone w obniżce detalicznej sprzedaży cen paliw tak, aby ta cena na stacjach została w pełni skonsumowana - dodał.
Jak wskazał minister energii, działania, które były dotychczas podjęte w zakresie specjalnych promocji i obniżki marży, zostaną utrzymane.
"Te działania, o których mówimy, ze swojej skali, są działaniami najmocniejszymi, największymi z punktu widzenia wszystkich państw europejskich. To jest najsilniejsze działanie, jakie Polska podjęła spośród wszystkich państw. Z punktu widzenia też dotychczasowych kroków, mamy jasne deklaracje - te działania, które były dotychczas podjęte w zakresie specjalnych promocji i w zakresie też obniżki marży, zostaną utrzymane" - powiedział Motyka.
Od 12 marca Orlen wprowadził promocję na benzynę i olej napędowy oraz obniżył z 25 groszy "niemal do zera" marżę na diesla, co ma ograniczyć skutki gwałtownego wzrostu cen paliw na świecie spowodowanego przez działania zbrojne w Zatoce Perskiej i zablokowanie Cieśniny Ormuz.
Obniżka VAT i akcyzy na paliwo. Kierowcy będą zadowoleni, ale firmy czeka zimny prysznic
Obniżkę podatku VAT z 23 proc. na 8 proc. wyraźnie odczują kierowcy, w przypadku przedsiębiorców jej efekt nie będzie już tak oczywisty. Dla tej grupy kluczowe będzie zmniejszenie stawki akcyzy oraz zabezpieczenie w postaci ceny maksymalnej na stacjach paliw.
Balczun: Orlen odegra kluczową rolę stabilizującą rynek paliwowy w Polsce
"Od samego początku rozpoczęcia tego kryzysu podejmowany był cały szereg działań zabezpieczających interesy konsumentów poprzez minimalizację marży detalicznej, poprzez promocje, które były realizowane na stacjach. Grupa Orlen, po wejściu w życie nowych przepisów dotyczących obniżenia VAT-u, odegra kluczową rolę stabilizującą rynek paliwowy w Polsce i wspierającą realizację celów polityki państwa, jeśli chodzi o ochronę konsumentów" - powiedział minister aktywów państwowych Wojciech Balczun, podczas wystąpienia przed posiedzeniem rządu.
Lider rynku wyznacza tutaj tak naprawdę trendy. (...) Jesteśmy spokojni - te zmiany będą przekładały się na realne obniżki cen. (...) Prowadzimy to w sposób konsekwentny, będziemy stabilizowali ceny i będziemy benchmarkiem dla pozostałych uczestników rynku - dodał.
Pełna mobilizacja Sejmu i Senatu
Marszałek Sejmu Włodzimierz Czarzasty przekazał podczas briefingu w Sejmie tego samego dnia, że w czwartek wieczorem zbierze się konwent seniorów, który zdecyduje o rozszerzeniu programu trwającego posiedzenia Sejmu o proponowane przez rząd rozwiązania. - Te ustawy będą procedowane dzisiaj (w czwartek) od godz. 20.30 do godz. 22 - powiedział marszałek Sejmu.
Poinformował również, że skierowano prośbę do przewodniczącego sejmowej Komisji Finansów Publicznych Janusza Cichonia (KO) o zwołanie posiedzenia komisji w trybie pilnym. - Komisja finansów przygotuje te projekty do drugiego czytania. Drugie czytanie nastąpi jutro (w piątek) o godz. 9.30. Trzecie czytanie nastąpi o godz. 11.30 i na tym Sejmie decyzje zostaną podjęte - zaznaczył Czarzasty.
Zaraz po deklaracji marszałka Sejmu marszałek Senatu Małgorzata Kidawa-Błońska podczas briefingu w Berlinie przekazała, że zwołuje dodatkowe posiedzenie Senatu na piątek, godz. 14, w celu prac nad ustawami dotyczącymi obniżenia akcyzy i VAT na paliwa.
Przeczytaj także
- My jako Senat jesteśmy przygotowani, żeby jutro (w piątek), zaraz po tym jak ta ustawa trafi z Sejmu, zacząć z nią pracować. Wiemy, że tutaj czas ma wielkie znaczenie. Zbliżają się święta i Polacy zasługują w tym obszarze na bezpieczeństwo i na rozsądne ceny - podkreśliła Kidawa-Błońska.
BPL/PAP
