Pakiet „Ceny Paliw Niżej” zapewnia klientom indywidualnym gwarancję przejrzystości w kształtowaniu cen oraz zabezpiecza prawidłowe funkcjonowanie rynku hurtowego, co jest niezbędne dla utrzymania bezpieczeństwa paliwowego kraju - podkreślił Orlen. Dodał, że regulacje ocenia pozytywnie.
W piątek prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawy obniżające ceny paliw. Nowe przepisy, które wcześniej przygotował rząd, następnie uchwalił Sejm i przyjął Senat, mają pozwolić na ograniczenie wzrostu cen m.in. przez wprowadzenie ceny maksymalnej. Według premiera Donalda Tuska obniżka ma sięgnąć 1,2 zł na litrze paliwa.
Podpis z odrzutowca. Prezydent Karol Nawrocki zdecydował w sprawie cen paliw
Prezydent Karol Nawrocki podpisał ustawy obniżające ceny paliw - przekazał w piątek wieczorem na platformie X rzecznik prezydenta Rafał Leśkiewicz. Nowe przepisy pozwolą na ograniczenie wzrostu cen m.in. przez wprowadzenie ceny maksymalnej. Według premiera obniżka ma sięgnąć 1,2 zł na litrze paliwa.
Orlen, proszony przez PAP o komentarz, zwrócił uwagę, że Pakiet „Ceny Paliw Niżej” pozwoli zaoferować klientom „najniższe możliwe ceny w okresie największego w historii światowego kryzysu cen paliw, z którym obecnie się zmagamy”.
„Pakiet został skonstruowany w sposób, który zapewnia klientom indywidualnym gwarancję przejrzystości w kształtowaniu cen, a jednocześnie zabezpiecza prawidłowe funkcjonowanie rynku hurtowego, co jest niezbędne dla utrzymania bezpieczeństwa paliwowego kraju. Dlatego oceniamy go jednoznacznie pozytywnie” - podkreślił koncern.
CPN – czy zabraknie paliw? Niebezpieczny element rządowej interwencji
Nie sądziłem, że kiedykolwiek będę pisał o CPN-ach. Dla tych, którzy je pamiętają, były one synonimem braków paliwa i racjonowania benzyny po odstaniu w długiej kolejce. Nie mieściło się w głowie, że ktoś nam znów może zafundować taki scenariusz. A jednak - pisze główny analityk Bankier.pl Krzysztof Kolany.
Orlen wyraził przekonanie, że wprowadzenie regulacji z pakietu będzie korzystne dla wszystkich tankujących. Wspomniał zarazem, że od początku globalnego kryzysu cenowego dąży do łagodzenia jego skutków. „Dlatego też marża na sprzedaży detalicznej oleju napędowego została ograniczona niemal do zera. Ponadto wprowadziliśmy obowiązującą we wszystkie weekendy do początku maja promocję obniżającą cenę litra tankowanego paliwa nawet o 35 gr” - dodał koncern.
Wcześniej w piątek, po zakończeniu prac parlamentu nad pakietem „Ceny Paliw Niżej”, a jeszcze przed podpisaniem ustaw przez prezydenta Karola Nawrockiego, Orlen przekazał PAP, że dostosuje działalność do regulacji dotyczących paliw wraz z wejściem ich w życie, w tym przepisów dotyczących akcyzy, VAT i cen maksymalnych.
„Orlen zawsze działa zgodnie z przepisami prawa i na bieżąco dostosowuje prowadzoną działalność do obowiązujących regulacji. Takie kroki zostaną również podjęte wraz z wejściem w życie przepisów dotyczących akcyzy, VAT i cen maksymalnych” - poinformował koncern proszony o komentarz po piątkowych głosowaniach w parlamencie.
Ustawa zmieniająca m.in. ustawę o zapasach ropy naftowej wprowadza mechanizm wyliczania maksymalnej ceny paliw jaka będzie obowiązywać na stacjach. Będzie ona ustalana według określonej formuły, obejmującej średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT.
Nowe regulacje zakładają nakładanie na kluczowych graczy rynkowych codziennego obowiązku informacyjnego względem resortu energii w celu bieżącej aktualizacji stawek.
Cena maksymalna będzie ogłaszana w formie obwieszczenia przez ministra energii i zacznie obowiązywać od dnia następującego po publikacji. W przypadku ogłoszenia jej przed dniami wolnymi od pracy i świętami stawka będzie obowiązywać do najbliższego dnia roboczego. W trakcie prac sejmowych wprowadzono poprawkę, która umożliwi sprzedawcom oferowanie paliw po cenie niższej od ceny maksymalnej.
Z kolei nowelizacja ustawy o podatku akcyzowym umożliwi czasowe, bo do 30 czerwca obniżanie stawek akcyzy na paliwa rozporządzeniem. Będzie to dotyczyło tylko oleju napędowego i benzyn silnikowych. Podczas prac parlamentarnych wiceminister finansów Jarosław Neneman zapewnił, że projekt rozporządzenia obniżającego akcyzę na benzynę o 29 gr na litrze i na olej napędowy o 28 gr na litrze jest już gotowy. Mówił, że gotowy jest także projekt rozporządzenia ws. obniżenia stawki VAT na paliwa.
Oba akty prawne wejdą w życie w dzień po ich ogłoszeniu w Dzienniku Ustaw. (PAP)
mb/ drag/
