Na ulicach coraz częściej pojawiają się auta elektryczne, a te trzeba gdzieś ładować. Dlaczego więc nie połączyć dwóch czynności w jedną? Lidl i Kaufland rozpoczęły współpracę z Volkswagenem, dzięki której przed tymi sklepami staną publiczne stacje ładowania. Póki co jedynie w Berlinie.
Jak donosi serwis just.auto.com, Grupa Schwarz, właściciel dyskontów, podpisała z Volkswagenem umowę, na mocy której przed sklepami Lidla stanie 60 stacji ładowania, a przed marketami Kauflanda 10, docelowa ma być ich dwa razy więcej – 140. Póki co takie rozwiązanie zastosowane będzie jedynie w Berlinie.
Volkswagen w ramach kontraktu będzie miał wyłączne prawo do korzystania ze stacji w godzinach nocnych, by ładować swoją flotę samochodów na godziny WeShare.
Nie trudno domyśleć się, że na takim rozwiązaniu zyskają także sklepy. Po co bezczynnie czekać, aż samochód się naładuje, skoro możemy w tym czasie zrobić zakupy.
– Supermarkety to stacje paliw przyszłości. Ładowanie akumulatorów w czasie robienia zakupów to idealne rozwiązanie. Średnio, pełne ładowanie pojazdu e-Golf na szybkiej ładowarce trwa 45 minut. Wraz z Lidlem i Kauflandem zwiększamy dostępność stacji ładowania dla użytkowników samochodów elektrycznych, przede wszystkim z naszej floty WeShare – mówi Christian Senger, członek zarządu VW Passenger Cars Brand, cytowany przez just.auto.com.
Dzięki tej współpracy co drugi berliński sklep Lidla będzie posiadał ładowarki do „elektryków”. Kaufland natomiast uruchomił już 100 takich punktów, a do końca przyszłego roku planuje podwoić tę liczbę.
