Na szczycie UE-Indie we wtorek w Delhi ma zostać zawarte wstępne porozumienie w sprawie umowy handlowej. Otworzy ona rynek jednego z najludniejszych krajów świata m.in. na europejskie samochody. Na szczycie zawarte zostanie także partnerstwo w dziedzinie bezpieczeństwa i obrony.
W Delhi Unię Europejską będą reprezentować: przewodnicząca Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen, szef Rady Europejskiej Antonio Costa, wysoka przedstawicielka Unii ds. zagranicznych Kaja Kallas oraz komisarz ds. handlu Marosz Szefczovicz. Indie reprezentować będzie szef rządu Narendra Modi.
Umowa UE-Indie, czyli "matka wszystkich umów"
Jak zapowiadała von der Leyen, umowa handlowa, która zostanie wstępnie zawarta po 20 latach negocjacji, może być nazywana „matką wszystkich umów”. Ma bowiem stworzyć jeden z największych obszarów handlowych na świecie, liczący około dwóch miliardów ludzi.
Indie mają otworzyć swój rynek na towary przemysłowe z UE poprzez zmniejszenie wysokich ceł, uznawanych dzisiaj za zaporowe przez unijnych producentów. Aby sprzedać samochód z silnikiem spalinowym, europejski producent musi zapłacić obecnie cło w wysokości 110 proc., co czyni auta pochodzące z UE mało atrakcyjnymi na tamtym rynku.
Rolnicy nie będą tym razem protestować. Sektor został wyłączony
W odróżnieniu jednak od porozumienia handlowego z Mercosurem, zawartego 17 stycznia, z umowy z Indiami ma zostać wyłączony sektor rolny.
- Przede wszystkim chcę zwrócić uwagę na to, że mamy praktycznie całkowite wyłączenie kwestii rolnych, więc tutaj nie ma absolutnie powodu do obaw takich jak były w przypadku Mercosuru - uspokajał w poniedziałek w Brukseli wiceszef polskiego MSZ Ignacy Niemczycki. Według niego umowa otworzy z kolei szanse dla przemysłu.
Wiceminister dodał, że na wszystkich zawieranych do tej pory umowach Polska zyskiwała i wszystkie wyliczenia pokazują, że w przypadku Indii będzie podobnie.
Bardziej ostrożny był minister rolnictwa Stefan Krajewski, który także w Brukseli powiedział dziennikarzom, że porozumienie z Indiami na pewno nie dotyka rolnictwa w takim stopniu jak umowa z Mercosurem, ale zaznaczył, że czeka na jego ostateczny kształt.
Hindusi będą jeść polskie jabłka?
Krajewski przyznał, że sektor rolny „jest praktycznie wyłączony” z umowy z Indiami.
- Tutaj w drugą stronę, to my szukamy cały czas rynków zbytu dla naszych jabłek, dla naszych produktów alkoholowych, które cieszą się dużym uznaniem na świecie - zaznaczył.
Podpis to nie koniec, a dopiero początek drogi
Wstępne polityczne porozumienie nie oznacza jeszcze zawarcia umowy. Uruchomi ono proces jej zatwierdzania. W przypadku umowy z blokiem państw Ameryki Południowej Mercosur zajęło to UE ponad rok - negocjacje zakończono w grudniu 2024 r., a do formalnego zawarcia porozumienia doszło 17 stycznia br.
Ewentualna liberalizacja handlu w obszarze rolnym budzi z kolei obawy w Indiach, gdzie - mimo drastycznego spadku udziału rolnictwa w PKB - nadal stanowi ono kluczową gałąź gospodarki. Szacuje się, że z rolnictwa utrzymuje się około połowa z ponad 1,3 mld mieszkańców Indii.
Umowa - sygnał w stronę świata i USA?
Zakończenie negocjacji ma wysłać sygnał, że Unia Europejska w odróżnieniu od Stanów Zjednoczonych jest gotowa na pogłębianie współpracy z partnerami handlowymi na świecie. Von der Leyen mówiła w zeszłym tygodniu, że w obliczu gróźb celnych amerykańskiego prezydenta Donalda Trumpa wśród państw członkowskich rośnie przekonanie, iż Wspólnota powinna zwiększać nie tylko swoją niezależność w obszarze bezpieczeństwa, ale także inwestować w dywersyfikowanie partnerów gospodarczych. W ocenie przewodniczącej KE kluczem do tego drugiego są właśnie porozumienia handlowe.
W tle handlu... także bezpieczeństwo
We wtorek na szczycie w Delhi dojdzie także do zawarcia partnerstwa w dziedzinie bezpieczeństwa i obrony, co potwierdziła w mediach społecznościowych Kallas. - Przyniesie to konkretne rezultaty w takich obszarach jak bezpieczeństwo morskie, cyberbezpieczeństwo i zwalczanie terroryzmu - napisała. Partnerstwo ma pogłębić współpracę UE z Indiami w przemyśle obronnym.
Trudnością we współpracy z Indiami pozostaną różnice w podejściu do Rosji. Delhi łączą z Moskwą długoletnie i głębokie relacje, a współpraca gospodarcza obejmuje strategiczne sektory takie jak bezpieczeństwo i energia. Po rozpoczęciu przez Rosję wojny w Ukrainie w 2022 r. Indie zwiększyły import rosyjskich węglowodorów i nie zrezygnowały z nich nawet po zwiększeniu ceł przez Stany Zjednoczone do 50 proc. w sierpniu 2025 r.
Z Brukseli Magdalena Cedro (PAP)
mce/ kar/
