REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

LPG rozpycha się na drogach. Jeździmy rekordową liczbą samochodów na gaz

2021-12-26 06:00
publikacja
2021-12-26 06:00
Dodaj Bankier.pl w Google

Przez ostatni rok ceny LPG mocno wzrosły. Tymczasem bardzo wielu Polaków wybrało właśnie gazowe paliwo dla swojego samochodu. Sprawdzamy, gdzie było najwięcej takich osób.  

LPG rozpycha się na drogach. Jeździmy rekordową liczbą samochodów na gaz
LPG rozpycha się na drogach. Jeździmy rekordową liczbą samochodów na gaz
fot. yoojiwhan / / Shutterstock

W ostatnim czasie bardzo dużo mówi się o wysokich cenach benzyny oraz oleju napędowego. Warto jednak pamiętać, że powody do narzekań mają również osoby tankujące autogaz. Przez minione dwanaście miesięcy średnia jednostkowa cena tego paliwa gazowego wzrosła o około 58%. Tymczasem dane Głównego Urzędu Statystycznego wskazują, że niedawno padł rekord dotyczący liczby polskich samochodów osobowych zasilanych LPG.

Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl postanowili przyjrzeć się tym ciekawym informacjom GUS-u, gdyż oprócz tematów dotyczących polis zajmują się szeroko pojętą tematyka motoryzacyjną. Analiza Ubea.pl dzięki interesującej mapie pozwala m.in. odpowiedzieć na pytanie, gdzie przez ostatnie lata najbardziej wzrosła liczba aut na gaz.

Nie tylko osobówki jeżdżą na gaz

W pierwszej kolejności na pewno warto przyjrzeć się danym Głównego Urzędu Statystycznego, które dotyczą ogólnopolskiej liczby samochodów osobowych zasilanych gazem. Ta przez ostatnie lata rosła następująco:

  • 2015 r. - 2 977 264;
  • 2016 r. - 3 082 548;
  • 2017 r. - 3 038 596;
  • 2018 r. - 3 281 951;
  • 2019 r. - 3 327 624;
  • 2020 r. - 3 388 888.

Jak nietrudno obliczyć, przez pięć lat (2015 r. - 2020 r.) liczba polskich kierowców tankujących swoje auta gazem wzrosła o około 14%. Z całą pewnością jest to duża zmiana. „Warto jednak pamiętać, że LPG jako paliwo wykorzystują nie tylko właściciele samochodów osobowych. W 2020 roku takie auta stanowiły około 95% wszystkich polskich pojazdów zasilanych gazem” - podkreśla Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

Wakacje na giełdzie

Według danych, które podaje Główny Urząd Statystyczny, pod koniec 2020 r. autogaz jako paliwo wykorzystywało około 173 000 samochodów ciężarowych, 770 autobusów oraz 1900 ciągników siodłowych. To oznacza, że spory wzrost kosztów zakupu LPG bezpośrednio odczuły nie tylko gospodarstwa domowe.

„Ogłoszona niedawno ustawowa obniżka obciążeń podatkowych dotyczących paliw, która obejmuje również autogaz, prawdopodobnie będzie tylko przejściową ulgą dla ponad trzech milionów kierowców” - mówi Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

Zmiany liczby pojazdów zasilanych gazem

Rok

Auta osobowe

Auta ciężarowe

Autobusy

Ciągniki siodłowe

2015

2 977 264

180 477

788

2 021

2016

3 082 548

178 448

782

2 087

2017

3 038 596

171 542

773

1 998

2018

3 281 951

176 003

778

2 043

2019

3 327 624

174 264

775

1 956

2020

3 388 888

173 339

771

1 920

Źródło: opracowanie własne Ubea.pl na podstawie danych z GUS

W niektórych powiatach przez 5 lat przybyło 30% aut na LPG

Interesująca wydaje się także analiza dotycząca zmiany liczby aut zasilanych gazem w skali powiatów oraz miast na prawach powiatu. Dane Głównego Urzędu Statystycznego wskazują bowiem, że od 2015 r. do 2020 r. lokalna liczba samochodów osobowych na LPG zmieniała się w bardzo zróżnicowany sposób. Pięcioletnia zmiana wahała się od (-5%) do (+65%), ale warto podkreślić, że tylko na terenie sześciu powiatów odnotowano istotny spadek. Największymi wzrostami liczby aut na gaz w latach 2015 - 2020 cechowały się następujące miasta oraz powiaty:

  • Wałbrzych - 64,6%
  • Przemyśl - 53,1%
  • powiat leski - 38,8%
  • powiat przemyski - 38,6%
  • powiat bieszczadzki - 34,6%
  • Świętochłowice - 30,4%
  • powiat jarosławski - 29,7%
  • powiat poznański - 29,1%
  • powiat piaseczyński - 28,3%
  • Rzeszów - 28,2%

Po przyjrzeniu się poniższej mapie widzimy, że liczba aut zasilanych LPG wyraźnie wzrosła między innymi w południowo-wschodniej części województwa podkarpackiego, na terenie Poznania i najbliższych okolic, a także w części aglomeracji warszawskiej i krakowskiej.

„Jak widać, w niektórych regionach cechujących się wyższym poziomem dochodów ludności kierowcy również próbowali zaoszczędzić poprzez zakup auta na gaz lub montaż odpowiedniej instalacji” - podsumowuje Paweł Kuczyński.

Ubea.pl
Źródło:
Tematy

Komentarze (7)

dodaj komentarz
szary15
Nie mogę strawić zapachu jaki jest w samochodach z lpg, nawet jak czuc minimalnie to mnie mdli. do tego teraz juz mnie tak nie przekonuje ta oszczędność, bo w hybrydzie tez jest bardzo ekonomicznie jak przykładowo yaris w hybrydzie z 1.5 spali 4,5 litra to po co bawic się w gaz
lebero654
Powyższy artykuł świadczy o tzw. edukacji ekonomicznej Polaków. Zrobienie przyzwoitej kalkulacji wykazuje, że impreza jest mało albo w ogóle nie opłacalna. Koszt założenia instalacji, obowiązkowe przeglądy, koszt zniszczenia i naprawy silnika, który gorzej się smaruje będą zbliżone do kosztów paliwa zwykłego przy przebiegu do 15 Powyższy artykuł świadczy o tzw. edukacji ekonomicznej Polaków. Zrobienie przyzwoitej kalkulacji wykazuje, że impreza jest mało albo w ogóle nie opłacalna. Koszt założenia instalacji, obowiązkowe przeglądy, koszt zniszczenia i naprawy silnika, który gorzej się smaruje będą zbliżone do kosztów paliwa zwykłego przy przebiegu do 15 tys. km. Powyżej może to mieć jakiś ekonomiczny sens.
tomskitom
Proszę nie powielać internetowych opowieści dziwnych treści.
To tylko i wyłącznie kwestia solidności montażu i poprawnej eksploatacji.
Przez 10 lat przejechałem(+ żona, 3 różne auta) na LPG 330kkm oszczędzając 40kzł.

Przykład VW Golf IV(1.4 16V - nie zalecany do gazowania), po 200k na gazie książkowa kompresja 12.5-
Proszę nie powielać internetowych opowieści dziwnych treści.
To tylko i wyłącznie kwestia solidności montażu i poprawnej eksploatacji.
Przez 10 lat przejechałem(+ żona, 3 różne auta) na LPG 330kkm oszczędzając 40kzł.

Przykład VW Golf IV(1.4 16V - nie zalecany do gazowania), po 200k na gazie książkowa kompresja 12.5-13.5 bar na każdym cylindrze, zero napraw czegokolwiek, trzeba tylko dbać.
Przy 340kkm sprzedałem auto, jeździ do dziś 470kkm (350kkm na LPG).
q-tas
To tylko drgawki przedśmiertne LPG.
Nowe auta mają wtrysk bezpośredni i ogólnie albo się już nie da zamontować gazu albo będzie to drutowanka. Jedyne co podbija sprzedaż instalacji to fakt że my nadal kupujemy auta 10+ letnie a tam się jeszcze da...

LPG zacznie znikać bo choćbyśmy chcieli to w nowych autach już nie założymy.
enthe
Korek wstydu, znak rozpoznawczy biedaka Wolaka.
po_co
Czego się tutaj wstydzić, paliwo jak każde inne.
Zachowujesz się jak nastolatek który chwali się butami kupionymi przez rodziców wyrzucając swoim kolegom.

Powiązane: Motoryzacja

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki