Przez ostatni rok ceny LPG mocno wzrosły. Tymczasem bardzo wielu Polaków wybrało właśnie gazowe paliwo dla swojego samochodu. Sprawdzamy, gdzie było najwięcej takich osób.


W ostatnim czasie bardzo dużo mówi się o wysokich cenach benzyny oraz oleju napędowego. Warto jednak pamiętać, że powody do narzekań mają również osoby tankujące autogaz. Przez minione dwanaście miesięcy średnia jednostkowa cena tego paliwa gazowego wzrosła o około 58%. Tymczasem dane Głównego Urzędu Statystycznego wskazują, że niedawno padł rekord dotyczący liczby polskich samochodów osobowych zasilanych LPG.
Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl postanowili przyjrzeć się tym ciekawym informacjom GUS-u, gdyż oprócz tematów dotyczących polis zajmują się szeroko pojętą tematyka motoryzacyjną. Analiza Ubea.pl dzięki interesującej mapie pozwala m.in. odpowiedzieć na pytanie, gdzie przez ostatnie lata najbardziej wzrosła liczba aut na gaz.
Nie tylko osobówki jeżdżą na gaz
W pierwszej kolejności na pewno warto przyjrzeć się danym Głównego Urzędu Statystycznego, które dotyczą ogólnopolskiej liczby samochodów osobowych zasilanych gazem. Ta przez ostatnie lata rosła następująco:
- 2015 r. - 2 977 264;
- 2016 r. - 3 082 548;
- 2017 r. - 3 038 596;
- 2018 r. - 3 281 951;
- 2019 r. - 3 327 624;
- 2020 r. - 3 388 888.
Jak nietrudno obliczyć, przez pięć lat (2015 r. - 2020 r.) liczba polskich kierowców tankujących swoje auta gazem wzrosła o około 14%. Z całą pewnością jest to duża zmiana. „Warto jednak pamiętać, że LPG jako paliwo wykorzystują nie tylko właściciele samochodów osobowych. W 2020 roku takie auta stanowiły około 95% wszystkich polskich pojazdów zasilanych gazem” - podkreśla Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.

Według danych, które podaje Główny Urząd Statystyczny, pod koniec 2020 r. autogaz jako paliwo wykorzystywało około 173 000 samochodów ciężarowych, 770 autobusów oraz 1900 ciągników siodłowych. To oznacza, że spory wzrost kosztów zakupu LPG bezpośrednio odczuły nie tylko gospodarstwa domowe.
„Ogłoszona niedawno ustawowa obniżka obciążeń podatkowych dotyczących paliw, która obejmuje również autogaz, prawdopodobnie będzie tylko przejściową ulgą dla ponad trzech milionów kierowców” - mówi Andrzej Prajsnar, ekspert porównywarki ubezpieczeniowej Ubea.pl.
|
Zmiany liczby pojazdów zasilanych gazem |
||||
|---|---|---|---|---|
|
Rok |
Auta osobowe |
Auta ciężarowe |
Autobusy |
Ciągniki siodłowe |
|
2015 |
2 977 264 |
180 477 |
788 |
2 021 |
|
2016 |
3 082 548 |
178 448 |
782 |
2 087 |
|
2017 |
3 038 596 |
171 542 |
773 |
1 998 |
|
2018 |
3 281 951 |
176 003 |
778 |
2 043 |
|
2019 |
3 327 624 |
174 264 |
775 |
1 956 |
|
2020 |
3 388 888 |
173 339 |
771 |
1 920 |
|
Źródło: opracowanie własne Ubea.pl na podstawie danych z GUS |
||||
W niektórych powiatach przez 5 lat przybyło 30% aut na LPG
Interesująca wydaje się także analiza dotycząca zmiany liczby aut zasilanych gazem w skali powiatów oraz miast na prawach powiatu. Dane Głównego Urzędu Statystycznego wskazują bowiem, że od 2015 r. do 2020 r. lokalna liczba samochodów osobowych na LPG zmieniała się w bardzo zróżnicowany sposób. Pięcioletnia zmiana wahała się od (-5%) do (+65%), ale warto podkreślić, że tylko na terenie sześciu powiatów odnotowano istotny spadek. Największymi wzrostami liczby aut na gaz w latach 2015 - 2020 cechowały się następujące miasta oraz powiaty:
- Wałbrzych - 64,6%
- Przemyśl - 53,1%
- powiat leski - 38,8%
- powiat przemyski - 38,6%
- powiat bieszczadzki - 34,6%
- Świętochłowice - 30,4%
- powiat jarosławski - 29,7%
- powiat poznański - 29,1%
- powiat piaseczyński - 28,3%
- Rzeszów - 28,2%
Po przyjrzeniu się poniższej mapie widzimy, że liczba aut zasilanych LPG wyraźnie wzrosła między innymi w południowo-wschodniej części województwa podkarpackiego, na terenie Poznania i najbliższych okolic, a także w części aglomeracji warszawskiej i krakowskiej.
„Jak widać, w niektórych regionach cechujących się wyższym poziomem dochodów ludności kierowcy również próbowali zaoszczędzić poprzez zakup auta na gaz lub montaż odpowiedniej instalacji” - podsumowuje Paweł Kuczyński.































































