transport morski - Najnowsze wiadomości

Ruch handlowy przez cieśninę Ormuz spadł o 90 proc. w związku z wojną trwającą w Zatoce Perskiej, co zmusiło globalny handel morski do przekierowania statków na trasy wokół afrykańskiego Przylądka Dobrej Nadziei, gdzie ruch wzrósł już o 35 proc., jak wynika z piątkowych danych MarineTraffic.

Jedna z największych firm transportu morskiego, duński Maersk, ogłosiła w piątek tymczasowe zawieszenie dwóch linii żeglugowych, łączących Bliski Wschód z Europą i Dalekim Wschodem. Zaznaczyła, że to środek ostrożności, mający chronić personel i statki przed trwającym konfliktem na Bliskim Wschodzie.

Przywódcy Francji, Włoch i Grecji uzgodnili współpracę w celu zapewnienia swobody żeglugi na Morzu Czerwonym i koordynację przy wysyłaniu zasobów wojskowych na Cypr – podała w czwartek agencja Reutera, cytując anonimowe źródło francuskie.

Wdrożenie unijnych regulacji dotyczących dekarbonizacji transportu morskiego oraz poprawy ochrony środowiska - zakłada projekt nowelizacji ustawy o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki oraz niektórych innych ustaw, który we wtorek przyjął rząd.

Irańska Gwardia Rewolucyjna ogłosiła w poniedziałek wieczorem zamknięcie cieśniny Ormuz i zagroziła, że podpali każdą jednostkę próbującą przepłynąć przez ten szlak. Cieśnina Ormuz łączy Zatokę Perską z Morzem Arabskim. Przechodzi przez nią ok. 20 proc. zużywanej na świecie ropy naftowej.

Chiny nie zostały uprzedzone o planach amerykańskiej operacji wojskowej w Iranie – oświadczyła w poniedziałek rzeczniczka chińskiego MSZ Mao Ning. ChRL prowadzi zakrojoną na szeroką skalę ewakuację swoich obywateli w następstwie eskalacji napięcia po ataku Izraela i USA na Iran.

Zarząd Portu w Rotterdamie przygotowuje się na ryzyko sabotażu i szpiegostwa w związku z rosnącą rolą militarną obiektu. Prezes Boudewijn Siemons poinformował w czwartek, że port rezerwuje przestrzeń dla wojska, co może uczynić go celem wrogich działań państw trzecich.

Rynek transportu morskiego odnotowuje obecnie rekordowe wzrosty cen czarteru supertankowców. Agresywne działania rynkowych graczy, geopolityczne turbulencje i szara strefa wywindowały ceny specjalistycznego frachtu wyżej, niż w czasie pandemii - informuje Bloomberg.

Zgodnie z szacunkami PKO BP, w 2025 r. wszystkie branże transportu towarowego osiągnęły zysk netto. Dzięki dobrej koniunkturze gospodarczej i dalszemu powolnemu wzrostowi handlu międzynarodowego analitycy banku oczekują lekkiego zwiększenia zysków także w 2026 r. - wynika z raportu PKO BP.

Niespotykana od wielu lat rozległa i gruba pokrywa lodowa na Zatoce Fińskiej utrudnia Rosji transport towarowy, w tym eksport ropy naftowej i innych produktów z portów w okolicach Petersburga czy Wyborga - podała we wtorek fińska agencja prasowa STT.

Prezydent Panamy Jose Raul Mulino oświadczył w czwartek, że koncesja na obsługę dwóch portów, które przez prawie trzy dekady były pod zarządem hongkońskiej firmy CK Hutchison Holdings, „nigdy więcej” nie zostanie przyznana jednej firmie.

Port Gdynia zakończył 2025 rok z rekordem w przeładunkach kontenerowych – po raz pierwszy w swojej historii przekroczył próg 1 mln TEU, notując wzrost o 5,27 proc. rok do roku - poinformowały władze spółki.

Rosja naraża statki na kolizje i inne katastrofy poprzez zagłuszanie systemów nawigacyjnych – ostrzegło 14 państw położonych nad Morzem Bałtyckim i Północnym, w tym Polska, w liście do Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO).

W ubiegłym roku do bałtyckich terminali trafiło o 18 proc. więcej kontenerów niż w 2024. Rekordowe wyniki zachęcają rząd do inwestycji w gospodarkę morską. Wydatki z budżetu na nią wzrosną o połowę - informuje w poniedziałkowy „Puls Biznesu”.

Spółka Baltic Hub Container Terminal poinformowała w czwartek, że zakończyła 2025 rok z rekordowymi przeładunkami. W ub.r. w terminalu przeładowano ponad 2,7 mln TEU, odnotowując 23 proc. wzrost w stosunku do roku poprzedniego.

158 pojazdów ciężarowych, 9 aut osobowych oraz 161 pasażerów na pokładzie m/f Jantar Unity wypłynęło we wtorek wieczorem ze Świnoujścia do szwedzkiego Trelleborga. To pierwszy komercyjny rejs nowego polskiego promu, największego na liniach Polska – Skandynawia.

Najnowocześniejszy polski prom Jantar Unity zawitał do Szczecina. Jednostka powstała w stoczni w Gdańsku, a jej budowa wywołuje kontrowersje polityczne i pytania o banderę, pod jaką prom będzie pływał.

Straż graniczna interweniowała na pokładzie kontenerowca pod banderą Antigui i Barbudy, który miał wypłynąć z gdańskiego portu do Estonii. Kapitan jednostki, 53-letni Rosjanin, miał ponad 2,5 promila alkoholu w organizmie.

Po dwóch latach opływania Afryki, na horyzoncie pojawia się szansa na powrót ruchu kontenerowców przez Morze Czerwone. Wstrzymania ataków na statki handlowe przez rebeliantów Huti, w odpowiedzi na zawieszenie broni między Hamasem a Izraelem, otworzyło perspektywę na odblokowanie Kanału Sueskiego. Mimo to armatorzy czekają.