Zwiększenie atrakcyjności rejestracji statków pod polską banderą - m.in. taki cel ma przyjęty we wtorek przez rząd deregulacyjny projekt ustawy. Powstać ma m.in. jeden cyfrowy rejestr statków, a ich rejestracja ma być szybsza i prostsza.
Rada Ministrów na wtorkowym posiedzeniu przyjęła projekt ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu ułatwienia rejestracji statków pod polską banderą.
„Projekt zwiększa atrakcyjność rejestracji statków pod polską banderą i zachęca armatorów do prowadzenia działalności gospodarczej w Polsce” - podkreślono.
Jak wyjaśniono, powstanie jeden, cyfrowy rejestr okrętowy prowadzony przez urząd morski. Uproszczone zostaną też procedury rejestracji, a dokumenty będzie można składać elektronicznie i w języku angielskim. Dodano, że zmiany obejmą także usprawnienia dotyczące instytucji hipoteki morskiej, a także wpłyną pozytywnie na zapewnienie bezpieczeństwa.
Obecnie rejestracja statków odbywa się w izbach morskich, a procedury nie zawsze odpowiadają potrzebom międzynarodowego transportu morskiego, w którym liczy się szybka obsługa i sprawny obieg dokumentów. Nowe przepisy przeniosą zadania związane z rejestracją do urzędu morskiego. Zmiany mają nie tylko ułatwić przedsiębiorcom rejestrowanie statków w Polsce, ale również zwiększyć liczbę jednostek pływających pod polską banderą i zachęcić armatorów do rozwijania działalności w kraju - wyjaśniono.
Nowe przepisy przewidują, że oprócz powstania jednego cyfrowego rejestru okrętów prowadzonego przez wyznaczonego dyrektora urzędu morskiego wprowadzone zostaną też wprowadzone elektroniczne certyfikaty okrętowe, czyli dokumenty potwierdzające dane i status statku.
Nowe przepisy mają sprawić, że rejestracja statków będzie szybsza i prostsza. „Przed złożeniem wniosku będzie można zarezerwować nazwę statku i uzyskać jego przyszły numer rejestrowy na okres 6 miesięcy” - poinformowano.
Dodano, że wprowadzony zostanie też tzw. wpis warunkowy, co pozwoli rozpocząć rejestrację statku przenoszonego z zagranicznego rejestru jeszcze przed formalnym potwierdzeniem jego wykreślenia z poprzedniego rejestru.
Strona rządowa przekonuje, że rejestracja pod polską banderą będzie bardziej przewidywalna finansowo.
„Wprowadzone zostają maksymalne stawki opłat rejestrowych, uzależnione od przeciętnego wynagrodzenia. Dzięki temu przedsiębiorcy zyskają większą pewność co do kosztów rejestracji” - zaznaczono.
Ponadto, procedury dotyczące hipoteki morskiej, czyli zabezpieczenia kredytu na statku, zostaną przeniesione do urzędu morskiego i dostosowane do obsługi elektronicznej. Takie rozwiązanie - jak się tłumaczy - ma przyspieszyć uzyskiwanie wpisów i ułatwić finansowanie statków, także przez zagraniczne instytucje.
W komunikacie poinformowano, że zmiany oznaczają likwidację izb morskich, a sprawami wypadków morskich będą zajmować się sądy powszechne i Państwowa Komisja Badania Wypadków Morskich. (PAP)
mick/ drag/
