Każdy, kto jeździ samochodem po Polsce, marzy równej powierzchni dróg krajowych. Jest na to szansa. Europejski Bank Inwestycyjny chce w tym pomóc, czyli współfinansować projekt, dzięki któremu ma być zmodernizowania nawierzchnia blisko 1000 kilometrów dróg krajowych. Program wart jest 2,6 mld złotych.
Przedstawiciele GDDKiA podkreślają, że projekt będzie realizowany niezależnie od napraw realizowanych w ramach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych i Autostrad. Zgodnie z tym planem drogi mają być wyremontowane w ciągu roku.
"Jesteśmy po pierwszych rozmowach w tej sprawie. EBI jest zainteresowanie współfinansowaniem projektu" - zapewnia Lech Witecki, szef GDDKiA. Zastrzega, że na razie za wcześnie jest jeszcze na podanie konkretnego udziału finansowego poszczególnych instytucji w tym projekcie. Jednak do tej pory bank finansował zazwyczaj do 50 procent inwestycji.
Czy tak będzie i tym razem, okaże się już wkrótce. Ostatecznie negocjacje w tej sprawie mogą zostać rozstrzygnięte jeszcze w tym miesiącu.Obecnie GDDKiA szlifuje ostateczną listę projektów, które zostaną zrealizowane w ramach programu. Już teraz wiadomo, że w sumie będzie ogłoszonych ponad 200 przetargów.
"Koszt projektu wstępnie oszacowaliśmy na około 2,6 mld złotych" - mówi Tomasz Rudnicki, wiceszef GDDKiA. Jednak ostatecznie może on być niższy nawet o 20 - 30 procent. "W ostatnio organizowanych przetargach odnotowaliśmy duże zainteresowanie przetargami ze strony firm budowlanych. W efekcie udaje nam się wynegocjować cenę niższą nawet o 20 – 30 proc." - dodaje Tomasz Rudnicki.
Dobrym przykładem na duże zainteresowanie firm budowlanych jest przetarg na budowę liczącego ponad 90 km odcinka autostrady A-2 ze Strykowa do Konotopy. W pięciu osobnych konkursach, jakie ogłosiła GDDKiA, wpłynęło przed kilkoma dniami aż 87 ofert. W konsorcjach firm są nawet firmy chińskie i indyjskie.
"Gruntowana przebudowa sieci dróg krajowych jest konieczna ze względu na przyjęte przez Polskę zobowiązania międzynarodowe dotyczące podniesienia nośności naszych dróg" - mówi Adrian Furgalski, dyrektor Zespołu Doradców Gospodarczych TOR.
Według Furgalskiego tysiąc kilometrów, które zapowiada GDDKiA, wydaje się być wystarczającą liczbą. Stan nawierzchni na drogach krajowych uległ bowiem w ostatnich latach znaczącej poprawie.Z ostatnich analiz wykonanych w ramach Systemu Oceny Stanu Nawierzchni przez GDDKiA wynika, że już 55 procent z liczącej ponad 18 tysięcy kilometrów sieci ma dobrą nawierzchnię.
Dziennik Finansowy
Więcej na ten temat
Źródło:
