Szybsze połączenia Podkarpacia ze wszystkimi aglomeracjami w kraju zakłada plan Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK), zaprezentowany przez spółkę Port Polska. Nowa infrastruktura skróci czas podróży z Rzeszowa do Warszawy do około dwóch godzin, a do Lublina do około godziny.
Jak wynika z piątkowego komunikatu spółki, inwestycje obejmą budowę nowych szlaków oraz modernizację istniejących linii, co zwiększy dostępność komunikacyjną dużych i średnich miast w województwie podkarpackim.
Kluczowym elementem systemu w regionie staje się korytarz Rzeszów – Mielec – Tarnobrzeg – Sandomierz – Ostrowiec Świętokrzyski – Radom – Warszawa. Po zakończeniu prac przejazd z Warszawy do Sandomierza wyniesie około 2 godz. 10 min., a do Tarnobrzega około 2 godz. 20 min.
Plan zakłada również poprawę oferty dla pasażerów podróżujących w kierunku Małopolski, Dolnego Śląska i Lubelszczyzny. Natomiast uzupełnienie sieci o odcinek Stalowa Wola – Sandomierz umożliwi uruchomienie bezpośrednich pociągów ze Stalowej Woli, Sandomierza, Tarnobrzega i Mielca do Krakowa oraz Tarnowa. Podróż z Mielca do Krakowa potrwa około 1 godz. 20 min, a z Tarnobrzega około 1 godz. 40 min.
W ramach struktur ZSK rozbudowane zostaną relacje Rzeszów – Kolbuszowa – Mielec oraz Rzeszów – Kolbuszowa – Tarnobrzeg, usprawniające ruch na północ i północny zachód. Bezpośrednie połączenie stolicy Podkarpacia z Mielcem pozwoli na pokonanie tej trasy w około 30 minut. Podróż pomiędzy Rzeszowem a Kielcami zajmie około 1 godz. 20 min.
Do sieci dalekobieżnej zostaną włączone powiaty mielecki i staszowski, natomiast mieszkańcy miejscowości Iłża, Skaryszew, Zwoleń i Lipsko otrzymają dojazd do stacji za pomocą zintegrowanych linii autobusowych.
Ważną rolę w systemie odegra Magistrala Wschodnia, biegnąca ze Słowacji przez Rzeszów i Lublin w stronę Warszawy, Białegostoku oraz krajów bałtyckich.
„Realizacja nowej linii kolejowej na odcinku Warszawa – Lublin, uzupełniona modernizacją wybranych fragmentów istniejącej infrastruktury między Lublinem a Łętownią oraz budową nowego odcinka Łętownia – Rzeszów, pozwoli na osiągnięcie czasu przejazdu między Rzeszowem a Warszawą na poziomie ok. 120 min.” – podała spółka w komunikacie.
Spółka Port Polska wskazuje, że do 2030 roku czas podróży między Warszawą a Lublinem spadnie do około 1 godz. 30 min. Magistrala połączy ze stolicą kraju także Jasło, Krosno i Sanok oraz zapewni nowe połączenie Stalowej Woli i Niska z Rzeszowem.
Dla południowej części Polski kluczowe znaczenie ma projektowana Magistrala Południowa, czyli linia kolei dużych prędkości relacji Rzeszów – Kraków – Katowice – Wrocław. Na odcinku rzeszowsko-krakowskim pociągi mają poruszać się z prędkością 250 km/h. Inwestycja zakłada wykorzystanie korytarza istniejącej linii kolejowej numer 91, jej rozbudowę do czterech torów oraz potencjalne wyznaczenie nowego przebiegu na odcinku od Tarnowa do Krakowa. (PAP)
huk/ drag/
