Jak wynika z ustaleń "Dziennika Gazety Prawnej", w czwartek 29 sierpnia zarząd PKP Cargo podpisze ze związkami zawodowymi pakt gwarancji pracowniczych. Brak porozumienia to ostatnia przeszkoda dla spółki w drodze na parkiet.
Drugi co do wielkości przewoźnik towarowy w Europie wyrusza w prywatyzacyjny kurs. Stacja końcowa to Giełda Papierów Wartościowych, a planowana data przyjazdu - 17 października.
To będzie najwieksza oferta publiczna od czasu sprzedaży przez giełdę dwa lata temu Jastrzębskiej Spółki Węglowej. Wpływy ze sprzedaży połowy akcji kolejowego giganta - w Europie ustępującego tylko niemieckiemu DB Schenker - maja zostać w lwiej części przeznaczone na spłatę skonsolidowanego zadłużenia Grupy PKP. Do końca 2014 roku PKP muszą wysupłać na ten cel 2 miliardy złotych.
"Dziennik Gazeta Prawna" pisze, że data debiutu będzie ostatecznie uzależniona od daty zaakceptowania prospektu emisyjnego przez Komisje Nadzoru Finansowego.
IAR/"Dziennik Gazeta Prawna"/kl/kry
