Polacy tankują coraz mniej

2012-07-26 09:35

publikacja
2012-07-26 09:35

Wiosną zużycie paliw w Polsce było o 7% niższe niż rok wcześniej – oszacował PKN Orlen. Konsumpcja paliw spada szybciej niż w Czechach czy na Litwie i wciąż jest niemal 3,5-krotnie mniejsza niż w Niemczech.

OPIS

Źródło: Wyniki Grupy ORLEN za II kwartał 2012 roku

W drugim kwartale konsumpcja benzyny wyniosła 982 tys. ton i była o 5,4% niższa niż przed rokiem. Zapotrzebowanie na olej napędowy spadło aż o 7,5% i wyniosło 2.884 tys. ton. Dla porównania, rynek czeski skurczył się tylko o 3,1%, a Niemcy zużyli o 0,1% więcej paliwa niż rok wcześniej. Nasi zachodni sąsiedzi spalili 4,9 mln ton benzyny, a więc pięciokrotnie więcej niż Polacy.

»Cenę paliwa można jeszcze obniżyć. W banku

Tak ostry spadek zużycia diesla jest niepokojącym sygnałem świadczącym o postępującym spowolnieniu gospodarczym. ON jest wykorzystywany przede wszystkim w transporcie i budownictwie, więc 7,5-procentowy spadek jego konsumpcji sugeruje wyraźny spadek aktywności w całej gospodarce. Co więcej, popyt na to paliwo jest niezbyt elastyczny cenowo, a więc rekordowe ceny nie powinny mieć większego przełożenia na zużycie.

KK/Bankier.pl

Źródło:

Komentarze (15)

dodaj komentarz

~Zdzich2012-09-22 16:17

0 0

Ceny paliwa spadną jak spadnie popyt, jaki wniosek.
Tankować tylko tyle co niezbędne, zastosować restrykcyjną logistykę w wydawaniu na paliwo.

~heniek142012-07-27 07:49

0 0

Ale za tą samą kwotę.Niby jak mają tankować więcej?W Niemczech cena paliwa w przeliczeniu na zarobki wynosi.minimum 8 litrów paliwa za godzinę pracy.W Polsce ok.2-3 litry.Mówię o najniższej pensji.Dlatego zgadzam się z autorem.SPOłeczeństwo i gosPOdarka ubożeje.

~endi2012-08-01 21:35

0 0

w Niemczech renta dla cukrzyka - alergika wynosi obecnie 3 300 euro/ mieś , więc oni mogą sobie pozwolić na wyższą cenę paliwa , u nas 50 % osób między 18 a 35 r.ż. nie ma pracy , pozostali jeśli ją mają to mają zwykle umowy śmieciowe .... A kto w Polsce tyle tankuje ? - oczywiście firmy , bo w firmie wszystko przeżuca się na w Niemczech renta dla cukrzyka - alergika wynosi obecnie 3 300 euro/ mieś , więc oni mogą sobie pozwolić na wyższą cenę paliwa , u nas 50 % osób między 18 a 35 r.ż. nie ma pracy , pozostali jeśli ją mają to mają zwykle umowy śmieciowe .... A kto w Polsce tyle tankuje ? - oczywiście firmy , bo w firmie wszystko przeżuca się na towar końcowy , za który klienci zapłacą po prosu więcej ...

~centurion z Galicji 2012-07-26 17:12

0 0

Rower najlepszym wynalazkiem człowieka ... samochód był... POtem. A oszuści, co chrzczą paliwo POwinni je za karę wypijać i to publicznie !!!

~taktyk2012-07-26 13:01

1 0

Nie ma co wymyślać tylko podejść zdrowo analitycznie. Obecnie najwiecej sprzedaje się 10 letnich samochodów z roczników ok. 2002. Przypomnijmy sobie, że wówczas zaczął się boom motoryzacyjny i wprowadzanie zaawansowanych rozwiązań technologicznych: katalizator, wtryski wielopunktowe, wtryski bezpośrednie, 16 zaworowe silniki, odzysk Nie ma co wymyślać tylko podejść zdrowo analitycznie. Obecnie najwiecej sprzedaje się 10 letnich samochodów z roczników ok. 2002. Przypomnijmy sobie, że wówczas zaczął się boom motoryzacyjny i wprowadzanie zaawansowanych rozwiązań technologicznych: katalizator, wtryski wielopunktowe, wtryski bezpośrednie, 16 zaworowe silniki, odzysk energii hamowania, regulowanie obciążenia alternatora itd ogólnie sprawności silników zwiększyła się a obniżyło się spalanie aut o te właśnie 7%(drażni tylko temat używania świateł mijania w ciągu dnia bo to zwiększa spalanie i produkcję CO2o te kilka procent). Ponadto można zauważyć, że przyrost km autostrad wpływa znacząca na obniżenie spalania (pomijając wariatów pędzących 150km/h), zmniejszyła się ilość zatorów, srzyżowań ruch jest bardziej upłynniony a to wszystko wpływa na zużycie paliwa. I tu właśnie następuje ogromny zysk.
I jeszcze jedna rzecz na którą warto zwrócić uwagę. Kraje zachodnie od których my teraz odkupujemy auta korzystały z tej technologii już 10 lat temu więc na tej tylko podstawie niewyobrażalne jest zacofanie kraju Polskiego bo poprostu nie stać nas na nowe samochody a te obecnie dysponują o wiele, wiele bardziej zaawansowaną technologią (np, electric car 1,7 l/ 100km!).
Może przynajmniej zbudujmy autostrady - jeśli firmy budowlane nam upadają to w apeluję ramach socjalu niech każdy obywagel zobowiąże się do przepracowania jednego dnia non-profit przy budowie autostrady (i niech one będą bezpłatne wówczas).

~kierowca2012-08-01 18:21

1 1

Człowieku co ty wypisujesz. Na jakim ty świecie żyjesz. Nie siej bolszewickiej propagandy

~lekka nadwaga2012-07-26 11:31

1 0

ja na piechotę - przynajmniej spalę zbędne kilogramy bo obecne żarcie to na hormonach c, trzeba się ruszać i jeść mniej a zdrowiej. Zatem autko stoi w garażu. 30 mi spaceru i 15 min busem jest jak najbardziej ok.

~piekarnik2012-07-26 11:25

1 0

czyli zawsze za przysłowiowe 100PLN, jak paliwo droższe to zatankuje mniej, a jak będzie widział niski poziom paliwa w samochodzie, będzie jeździł oszczędnie.

Co do disla jest to jakiś zły sygnał, ale to że ludzie kupują na stacjach mniej to łatwe do wytłumaczenia. Ostatnio wszędzie były budowy, a na budowach idzie dużo paliwa,czyli zawsze za przysłowiowe 100PLN, jak paliwo droższe to zatankuje mniej, a jak będzie widział niski poziom paliwa w samochodzie, będzie jeździł oszczędnie.

Co do disla jest to jakiś zły sygnał, ale to że ludzie kupują na stacjach mniej to łatwe do wytłumaczenia. Ostatnio wszędzie były budowy, a na budowach idzie dużo paliwa, robotnicy chętnie nim handlują - więc wiele osób woli iść na budowę i kupić ON w cenie 4-4,50 za litr. Podobnie ma się sprawa z kierowcami tirów ze wschodu - jak przyjeżdżają, bądź przywożą jakiś towar to sprzedają ON za 4-4.50 za litr. U siebie zatankują do pełna, a zużyją 1/3 baku na trasę, więc 2/3 mogą sprzedać.
Przyznam, że zainteresowanie takim paliwem jest ogromne - niespełna 2 lata temu cena takiego paliwa wahała się w granicach 2-3PLN, teraz jest to najczęściej 4.50 i trzeba zamawiać paliwo, bo jest tylu chętnych.

~michal2012-07-26 11:05

0 0

popyt na paliwo jest "niezbyt elastyczny cenowo"... Bardzo fachowe i precyzyjne określenie...
Czyli jak wszyscy zaczną wreszcie normalnie jeździć do pracy autobusem/tramwajem/rowerem/czymś na prąd to będzie oznaczało, że jesteśmy zacofani a gospodarka się kurczy? A może poziom spalania się obniża? Może samochodów jest popyt na paliwo jest "niezbyt elastyczny cenowo"... Bardzo fachowe i precyzyjne określenie...
Czyli jak wszyscy zaczną wreszcie normalnie jeździć do pracy autobusem/tramwajem/rowerem/czymś na prąd to będzie oznaczało, że jesteśmy zacofani a gospodarka się kurczy? A może poziom spalania się obniża? Może samochodów jest mniej? Artykuł a la Cymcyk - tak mi powiedzieli w szkole więc tak jest - brawo!

~rex2012-07-26 11:04

0 0

Mlodziez gdzie macie jaja my za czasow socjalizmu dalismy lekcje a wy co ,przerzucie sie na rowery zyski spadna złodziejom to zmusicie ich do obnizenia ceny bo zbankrutuja ,dz dzieła ja jezdze rowerem jest lato ,,podaj dalej

Polacy tankują coraz mniej

Komentarze (15)

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki

Powiązane: Niemcy

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki