Lotnisko w Radomiu ratowane na siłę? PPL proszą ministerstwo

2025-09-16 07:20

publikacja
2025-09-16 07:20

Prokuratura sprawdzi, czy zainwestowanie ponad 800 mln zł w port mogło być przestępstwem. Władze PPL wnioskują teraz o przymusowe przeniesienie tam z Okęcia części lotów - podaje wtorkowy "Dziennik Gazeta Prawna".

Lotnisko w Radomiu ratowane na siłę? PPL proszą ministerstwo — / Polskie Porty Lotnicze

Jak czytamy w gazecie Polskie Porty Lotnicze mają wkrótce zgłosić zawiadomienie do prokuratury w sprawie niegospodarności w związku z budową przez poprzedni rząd lotniska w Radomiu.

„Inwestycja kosztowała 800 mln zł, a przez osiem miesięcy tego roku skorzystało z niej 46 tys. pasażerów. W sierpniu bywały dni, że w ciągu jednej doby na Okęciu obsłużono niemal dwa razy tyle podróżnych” - podał DGP.

Gazeta poinformowała, że rząd nie chce zamykać Radomia. „Przymusowo miano by tam przenieść część połączeń z Lotniska Chopina. PPL poprosiły już o to Ministerstwo Infrastruktury” - dodała. (PAP)

mark/ mow/

Źródło:PAP

Komentarze (8)

dodaj komentarz

maxykaz2025-09-16 11:27

14 5

Mniej lotów na Okęciu to mniejsze zyski dla Okęcia. Za komuny też było finansowanie nierentownych kosztem innych. Niczego sie nie nauczyli. Z CPK bedzie to samo.

komentator19622025-09-16 09:47

31 10

Przenieść przymusowo loty to można tylko PLL LOT (żadna prywatna firma się na to nie zgodzi). W ten sposób zwolnią się miejsca na Okęciu, w te miejsca wejdą inni chętni przewoźnicy i LOT będzie latał z Radomia "na pusto". Reasumując z potencjalnych zysków LOT pokryje się straty Radomia. Niech żyje Polska Rzeczpospolita Przenieść przymusowo loty to można tylko PLL LOT (żadna prywatna firma się na to nie zgodzi). W ten sposób zwolnią się miejsca na Okęciu, w te miejsca wejdą inni chętni przewoźnicy i LOT będzie latał z Radomia "na pusto". Reasumując z potencjalnych zysków LOT pokryje się straty Radomia. Niech żyje Polska Rzeczpospolita Ludowa bis.

Jest jeszcze taki wariant aby to lotnisko sprzedać przymusowo PiS-owi. Płatność pokrywać z całych corocznych subwencji PiS, aż do wyczerpania tej kwoty. Może wtedy chłopaki zaczną myśleć w przyszłości. Ewentualnie opodatkować ich elektorat, niech sobie płacą z własnych pieniędzy, to może wtedy ten elektorat też trochę zmądrzeje.

edward642025-09-16 10:43

21 2

Bardzo trafny komentarz.

edward642025-09-16 08:42

35 3

Zanim ministerstwo zabierze się za przenoszenie połączeń z lotniska Warszawa Okęcie na lotnisko Warszawa (!?) Radom odpowie sobie na pytanie dlaczego pasażerowie nie wybierają lotów z tego drugiego a linie lotnicze masowo nie otwierają połączeń z tego pięknego warszawskiego lotniska?

men24a2025-09-16 09:03

20 14

To jest jeszcze mały pikuś.
PiS wpadł na pomysł że wszystkich Polaków będą wozić do warszawskiego cpk, tylko nie uświadomił jeszcze ile te szybkie koleje będą kosztować

zenonn2025-09-16 10:21

9 4

Główne problemy lotniska Radom
Lokalizacja / dojazd
Pomimo nazwy „Warszawa-Radom”, Radom jest znacznie dalej od centrum Warszawy niż Lotnisko Chopina czy Modlin. Dla wielu osób dojazd tam to dodatkowy czas i koszt.
Ludzie ankietowani przez Enter Air wyraźnie wskazywali, że nawet skrócenie czasu lotu nie rekompensuje im Główne problemy lotniska Radom
Lokalizacja / dojazd
Pomimo nazwy „Warszawa-Radom”, Radom jest znacznie dalej od centrum Warszawy niż Lotnisko Chopina czy Modlin. Dla wielu osób dojazd tam to dodatkowy czas i koszt.
Ludzie ankietowani przez Enter Air wyraźnie wskazywali, że nawet skrócenie czasu lotu nie rekompensuje im niedogodności związanych z koniecznością dojazdu do Radomia.
Brak wystarczającej oferty / mała liczba połączeń
Lotnisko nie ma wielu tras — zarówno regularnych, jak i czarterowych.
W niektórych okresach (np. zimą) może być kilka dni w tygodniu, kiedy lotnisko „świeci pustkami” — brak lotów skutkuje mniejszym ruchem pasażerów.
Koszt / konkurencja
Wiele osób i przewoźników porównuje Radom z innymi lotniskami (Chopina, Modlin) i stwierdza, że bliżej położone porty są bardziej wygodne.
Oczekiwania vs rzeczywistość
Lotnisko było reklamowane jako nowoczesne, „jeden z nowoczesnych terminali”, gotowe na dużą liczbę pasażerów. Jednak liczba rzeczywistych pasażerów jest dużo niższa niż zakładano.
Próg rentowności: eksperci zaznaczają, że dla portu regionalnego potrzebne są milion (lub przynajmniej kilkaset tysięcy) pasażerów, żeby działalność była opłacalna. Radom jest daleko od tej liczby.
Wizerunek i preferencje pasażerów
Z ankiet wynika, że większość pasażerów woli lecieć z lotnisk, które są łatwiej dostępne, nawet jeśli drożej lub z mniejszym odległościowo lotem.
Kontrole dokumentów, brak pewnych udogodnień (np. bramek biometrycznych), ograniczona infrastruktura pewnych funkcji — to też odstrasza.

men24a2025-09-16 08:36

18 10

Wybudowanie radomskiego lotniska kosztowało 850 mln zł i przyznał, że strata tego lotniska do 2032 roku może sięgnąć 600 mln zł.
Jak się pozbyć gorącego kartofla: oddać go do Portów Lotniczych, pod pretekstem świetlanej przyszłości robi się lipną inwestycję ma której można wydoić dodatkwo niezły szmal. Teraz to już nie problem Wybudowanie radomskiego lotniska kosztowało 850 mln zł i przyznał, że strata tego lotniska do 2032 roku może sięgnąć 600 mln zł.
Jak się pozbyć gorącego kartofla: oddać go do Portów Lotniczych, pod pretekstem świetlanej przyszłości robi się lipną inwestycję ma której można wydoić dodatkwo niezły szmal. Teraz to już nie problem Radomia ale Skarbu Państwa.

maxykaz2025-09-16 11:30

7 10

Radom to wiocha. Kto niby miałby latać z takiej wiochy?

Lotnisko w Radomiu ratowane na siłę? PPL proszą ministerstwo

Komentarze (8)

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki

Powiązane: Branża lotnicza

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki