Umowa na prace przy odcinku autostrady A1 stanowiącym część obwodnicy Częstochowy, powinna zostać podpisana w ciągu kilku dni - poinformował w poniedziałek dziennikarzy minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.
"Być może dzisiaj, w zależności od możliwości wykonawcy, a na pewno w najbliższych dniach, podpiszemy umowę na odcinek autostrady A1, który do niedawna realizowała firma Salini" - powiedział minister Adamczyk.
"Wszystko wskazuje na to, że w najbliższych dniach, tygodniach, pojawią się tam wykonawcy, pracownicy, którzy będą realizowali autostradę A1. Naszym celem jest przejezdność tego odcinka do końca roku" - dodał.
Adamczyk: Zrealizowano 82 proc. planowanej sieci autostrad w Polsce
"W naszej strategii planujemy 2 tys. km autostrad w Polsce. W przypadku 1638 km możemy mówić, że te autostrady są już użytkowane. Należy więc podkreślić, że kończymy program autostradowy bo mamy już 82 proc. planowanej sieci autostrad w Polsce" - powiedział Adamczyk.
"W chwili obecnej mamy w budowie 153,2 km autostrad, w przetargu mamy 22 km autostrad. W 2019 r. ogłosimy przetarg na 37,5 km autostrady A2 między Mińskiem Mazowieckim a Siedlcami. W 2020 r. ogłosimy przetarg na autostradę A2 Siedlce - Biała Podlaska i trzy odcinki autostrady A18. W przyszłej perspektywie pozostanie nam do zbudowania tylko jeden odcinek autostrady o długości 32 km, autostrady A2 Biała Podlaska - granica państwa. Przetarg na ten ostatni odcinek chcemy ogłosić najpóźniej w 2021 r. i tym samym zostaną zbudowane wszystkie odcinki autostrad w Polsce. Zakładamy, że ostatni odcinek sieci autostrad w Polsce zostanie oddany do użytku w 2025 r." - dodał minister.
Adamczyk wyraził nadzieję, że w sierpniu tego roku oddanych zostanie 37 km autostrady A1.
Minister poinformował, że obecnie resort koncentruje się na budowie dróg ekspresowych.
"Zakładamy budowę 5650 km dróg ekspresowych, a gdyby doliczyć do tego zmiany korytarzowe, które wynikają z procedur środowiskowych, planistycznych to jest to około 6 tys. km dróg ekspresowych w Polsce. Na dzisiaj zrealizowano 39 proc. sieci, czyli 2200 km tras" - powiedział Adamczyk.
Dodał, że w budowie mamy obecnie 1077 km dróg ekspresowych, w przetargu mamy 73 km dróg ekspresowych, w przygotowaniu w ramach zapewnionych środków w Programie Budowy Dróg Krajowych mamy 820 km dróg ekspresowych. Z kolei w przygotowaniu na przyszłą perspektywę jest 1667 km dróg ekspresowych.
"Z całego pakietu bez mała 6 tys. km dróg ekspresowych, nie rozpoczęto prac przygotowawczych tylko dla 100 km dróg ekspresowych" - powiedział Adamczyk.
Minister podkreślił, że w obecnej perspektywie budżetowej nie ma zagrożenia niewykorzystania środków unijnych przeznaczonych na inwestycje drogowe. "Podobnie również jak nie ma zagrożenia wykorzystania środków unijnych na inwestycje kolejowe" - dodał.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała na początku lipca tego roku ofertę konsorcjum z kluczowym udziałem Strabagu i Budimeksu na kontynuację budowy autostradowej obwodnicy Częstochowy, w ciągu autostrady A1. Wartość tej oferty to blisko 353,2 mln zł netto.
W ostatnich dniach kwietnia 2019 r. GDDKiA odstąpiła od umowy z konsorcjum realizującym A1 pomiędzy węzłami Rząsawa i Blachownia - po wielokrotnych wezwaniach wykonawcy tego odcinka do powrotu na budowę i prowadzenia robót zgodnie z kontraktem.
MI wskazało, że konsorcjum firm, z Salini Polska jako liderem, mimo wielokrotnych wezwań, nie realizowało prac objętych kontraktem. Wykonawca prowadził inwestycję niezgodnie z zawartą umową, nie wypełniał zapisów dotyczących realizacji kontraktu oraz nie regulował płatności dla podwykonawców, usługodawców i dostawców materiałów.
Drożność obwodnicy Częstochowy – z trzema węzłami – jest kluczowa dla otwarcia autostrady A1 od Pyrzowic za Częstochowę. Wkrótce rozpocznie się bowiem remont częstochowskiego odcinka DK1, którą obecnie odbywa się główny ruch tranzytowy w osi północ-południe (autostradowa obwodnica ma przejąć z obecnej "jedynki" większą część tranzytu).(PAP)
autor: Łukasz Pawłowski
pif/ drag/
