W ciągu pierwszych dziesięciu dni stycznia 2021 r. wydziały komunikacji odwiedziło o 60 proc. mniej właścicieli nowych aut osobowych niż przed rokiem – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Co trzecie auto kupione zostało w leasing.
W ostatnim kwartale 2020 r. spadek sprzedaży aut osobowych w relacji miesięcznej wahał się od -1,9 proc. w grudniu do -14,6 proc. w październiku. Tymczasem w ciągu pierwszych dziesięciu dni stycznia Polacy zarejestrowali o 60,8 proc. mniej aut osobowych niż w analogicznym okresie 2020 r.
Spadkowi sprzedaży pomógł kalendarz
Nominalnie od 1 do 10 stycznia w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów przybyło 4020 aut osobowych. Trzeba jednak zauważyć, że wynikom sprzedażowym nie sprzyjał kalendarz. Pierwsza dekada stycznia 2021 r. miała bowiem jedynie cztery dni robocze, podczas gdy w analogicznym okresie 2020 r. wydziały komunikacji pracowały przez sześć dni.
Niemal dwie trzecie rejestracji nowych aut w tym okresie przeprowadziły firmy (2630 sztuk). Największy odsetek nowych samochodów zostało kupionych w leasing (1510 szt.). Ponadto 301 rejestracji dokonali sami dilerzy.
Toyoty na czele, SUV-y w natarciu
Zgodnie z danymi Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar podobnie jak w całym 2020 r., tak i w pierwszej dekadzie stycznia 2021 r. największą popularnością cieszyły się pojazdy produkowane przez Toyotę (871 szt.). Zmiana nastąpiła jednak na kolejnych miejscach. W bazie CEP przybyło 591 nowych volkswagenów oraz 426 samochody osobowe wyprodukowane przez Skodę. Spadek na trzecie miejsce czeskiego producenta należącego do koncernu Volkswagena związany był ze spadkiem sprzedaży w skali roku o ponad 71 proc. Jeszcze mocniejszy zjazd zaliczyły wyniki sprzedażowe Dacii (-75 proc. r/r). Pierwszą dekadę na plusie mogło zapisać jedynie Suzuki (+30,9 proc. r/r), które uplasowało się na 9. pozycji.
Rejestracje nowych aut osobowych (1-10.01 2021 r.) – najpopularniejsze modele
| Lp. | Model | Liczba zarejestrowanych egzemplarzy |
| 1. | toyota corolla | 210 |
| 1. | toyota yaris | 210 |
| 3. | volkswagen t-roc | 209 |
| 4. | toyota rav4 | 199 |
| 5. | kia sportage | 176 |
| 6. | volkswagen tiguan | 113 |
| 7. | toyota c-hr | 104 |
| 8. | volkswagen passat | 99 |
| 8. | skoda kamiq | 99 |
| 10. | bmw (seria 1) | 91 |
Źródło: IBRM Samar
Najczęściej rejestrowanymi modelami w pierwszej dekadzie stycznia 2021 r. były dwie toyoty: corolla i yaris (po 210 egzemplarzy). Kolejne miejsca przypadły SUV-om: volkswagenowi t-roc, toyocie rav4, kii sportage, volkswagenowi tiguanowi oraz toyocie c-hr.
Nieco mniejszy spadek rejestracji w relacji rocznej odnotowano w przypadku samochodów dostawczych o masie do 3,5 t. W ciągu pierwszych dziesięciu dni stycznia 2021 r. przybyły 682 takie pojazdy (-39,9 proc. r/r).
