Wyprzedaże rocznika w salonach. Które marki dają największe rabaty?

Choć potrafią przekraczać 20 proc., to realnie wahają się od niespełna jednego do kilkunastu procent. Mowa o promocjach z okazji wyprzedaży rocznika w polskich salonach. Sprawdziliśmy, które spośród najpopularniejszych modeli nowych aut można obecnie kupić z największym rabatem i jak nie pomylić „korzyści” z obniżką.

Obniżki można znaleźć w cennikach większości najpopularniejszych w Polsce marek i modeli. Z grona dziesięciu najczęściej rejestrowanych aut w 2025 r. przez polski klientów indywidualnych wyprzedaże rocznika można było znaleźć w cennikach siedmiu. Tzw. „korzyści”, czyli różnice między obecnie najniższą ceną a ceną katalogową tego samego egzemplarza wahają się od 4,5 do ponad 15 proc. a nominalnie o 6 do 21,1 tys. zł.

Patrząc szerzej na cenniki wszystkich przeanalizowanych przez nas modeli, rabaty wahają się od 1,5 do 23,3 proc. a nominalnie od niespełna 2 do nawet 87 tys. zł.

Toyota – wyprzedaż rocznika 2025

Najczęściej wybierana w Polsce marka aut oferuje niższe ceny w przypadku większości modeli. Spośród najpopularniejszych nad Wisłą największy rabat (16,8 proc.) względem ceny katalogowej zastosowany został w przypadku toyoty corolli z nadwoziem sedan, którą obecnie można kupić za mniej niż 100 tys. zł – o 20 tys. zł taniej od ceny katalogowej.

W przypadku tego samego modelu, ale z napędem hybrydowym, czyli najpopularniejszego od lat auta w Polsce, rabat jest znacznie niższy i wynosi 1,5 proc. a nominalnie 1,8 tys. zł.

Na większą korzyść można liczyć wybierając corollę w wersji hatchback i kombi – odpowiednio 7,7 i 9,8 proc.

Skoda – wyprzedaż rocznika 2025

Promocyjne stawki można znaleźć w cennikach ośmiu aut oferowanych przez Skodę. Rabaty w przypadku większości z nich wynoszą ok. 9-10 proc., co nominalnie, w przypadku najuboższych i tym samym najtańszych wersji, przekłada się na cenę niższą od 9 do 10,5 tys. zł. W przypadku aut lepiej wyposażonych, a więc i droższych rabaty wynoszą nawet blisko 20 tys. zł.

Najpopularniejsza przedstawicielka czeskiej motoryzacji – skoda octavia – oferowana jest obecnie z 9,3-procentowym rabatem, który obniży cenę najtańszej wersji o 10,5 tys. zł.

Volkswagen – wyprzedaż rocznika 2025

Niższe ceny przygotował także trzeci najczęściej wybierany producent aut przez polskich klientów indywidualnych – Volkswagen. Rabaty można znaleźć w cennikach czterech, ale za to najpopularniejszych modeli. Upusty wahają się od 9 proc. (tiguan) do 15,7 proc. w przypadku najpopularniejszego obecnie modelu z Wolfsburga – t-roca.

Najpopularniejszy samochód osobowy wśród polskich klientów indywidualnych w listopadzie oferowany jest obecnie od 107 490 zł – o 20 tys. zł taniej względem ceny katalogowej.

Hyundai i KIA – wyprzedaże rocznika 2025

Kilkanaście przecenionych modeli oferują południowokoreańscy producenci – Hyundai i Kia. Przeceniony został m.in. najpopularniejszy obecnie samochód osobowy wśród „Kowalskich” – kia sportage. Rabat nie jest jednak wyjątkowo okazały i ustalony został na 4,5 proc., co w przypadku auta z napędem benzynowym, w najuboższej wersji wyposażenia, przełoży się na cenę niższą o 6 tys. zł.

Wyższe rabaty przygotowała siostrzana marka – Hyundai. Upusty wahają się od niespełna 7 do blisko 14 proc. Najmocniej ostateczną cenę można obniżyć w przypadku najpopularniejszego modelu: hyundaia tucsona.

Korzyść nie zawsze jest rabatem, a czasami wręcz podwyżką

Promocje i to bardziej okazałe, można znaleźć w cennikach innych marek. Wśród nich prym wiedzie Lexus, który trzy z oferowanych przez siebie modeli przecenia obecnie o ponad 20 proc. Promocją większą niż 20 proc. zachęca także Suzuki.

Obniżkami kusi także Nissan, Ford, Honda oraz dwie najpopularniejsze chińskie marki w Polsce: MG i Omoda.

Za sprawą unijnych przepisów, nakazujących informować o najniższej cenie w ostatnich 30 dniach, faktyczne rabaty, nazywane przez producentów i dilerów korzyściami, w niektórych przypadkach wypadają jednak znacznie bardziej blado.

Takie rozróżnienie znajdziemy m.in. w cennikach najpopularniejszych marek - Toyoty i Skody. O ile promocyjna cena najtańszej wersji toyoty c-hr po upuście opiewa na 119 800 zł i jest o 21 100 zł niższa od ceny katalogowej, o tyle najniższa cena z ostatnich 30 dni to 120 800 zł – jedynie o 1000 zł więcej niż po zastosowaniu „korzyści”.

Jeszcze większe różnice występują w promocjach stosowanych przez Lexusa. Choć wydawać by się mogło, że modelem objętym największym rabatem jest lexus rx (-23,3 proc.), to w porównaniu z najniższą ceną z ostatnich 30 dni przed promocją, wynosi on „jedynie” 4,4 proc. – nominalnie o blisko 74 tys. zł mniej.

Zaglądając z kolei do cennika kii ceed można zauważyć, że o ile tzw. korzyść to 4,5 tys. zł, to promocyjna cena jest o 500 zł wyższa od najniższej stawki zanotowanej w ciągu ostatnich 30 dni przed wprowadzeniem promocji.

Szukając upustów warto pamiętać także o tym, że często niższe ceny dotyczą jedynie aut dostępnych z tzw. stoku, czyli już znajdujących się w salonie, co mocno zawęża wybór, jeśli chodzi o wersje wyposażenia.

Źródło: