Samorządy Katowic i woj. śląskiego złożyły do Urzędu Ochrony Konkurencji i Konsumentów wniosek o zgodę na dokonanie koncentracji, czyli przejęcie kontroli nad Górnośląskim Towarzystwem Lotniczym (GTL), które zarządza Lotniskiem Katowice.
Koncentracja – zgodnie z zamieszczoną w czwartek informacją na stronie UOKiK i dotychczasowymi zapowiedziami samorządów – ma polegać na zakupie akcji od największego akcjonariusza GTL – spółki Węglokoks. Koncern posiada 42,5 proc. akcji, które zamierza sprzedać. Rozmowy na ten temat - jako akcjonariusze - podjęły samorządy woj. śląskiego (34,9 proc) i Katowic (4,9 proc.).
UOKiK wskazał, że celem koncentracji jest uzyskanie przez samorządy wpływu właścicielskiego na działalność GTL i zapewnienie działania zgodnego „z priorytetami polityki publicznej”.
Samorządy poprzez koncentrację zamierzają zabezpieczyć strategiczne znaczenie GTL dla interesów woj. śląskiego, w szczególności „w zakresie transportu, dostępności komunikacyjnej oraz funkcjonowania infrastruktury o znaczeniu ponadlokalnym”.
Przejęcie kontroli przez samorządy - według komunikatu - ma zapewnić GTL stabilne i zrównoważone zarządzanie, a także zachować lokalny charakter właścicielski, co ma pozwolić na uwzględnienie regionalnych potrzeb społeczno-gospodarczych w strategii GTL.
Rzeczniczka Urzędu Miasta Katowice Sandra Hajduk poinformowała PAP, że złożenie do UOKiK wniosku koncentracyjnego to jeden z elementów procesu zmierzającego do przejęcia przez samorządy kontroli nad GTL. Do Katowic ma trafić 38 proc., a do woj. śląskiego 62 proc. akcji z pakietu Węglokoksu.
„Z uwagi na toczące się rozmowy na obecnym etapie postępowania nie możemy przekazać szczegółowych informacji” - napisała Hajduk w odpowiedzi na pytania PAP, które dotyczyły m.in. wynegocjowanej ceny.
Na początku 2025 r. przedstawiciele samorządów informowali, że górnicza spółka zaproponowała im za swój pakiet akcji cenę ok. 467 mln zł. W lipcu „Gazeta Wyborcza” podała, że w ramach negocjacji ustalono cenę ok. 391 mln zł.
Lotnisko Katowice należy do największych lotnisk regionalnych w Polsce. W 2024 r. odprawiono na nim rekordowe 6,39 mln pasażerów. To krajowy lider w segmencie ruchu czarterowego i jedno z największych lotnisk cargo w Polsce. Do 2032 r. zaplanowany jest program rozbudowy infrastruktury lotniska o wartości ok. 1,5 mld zł. Największy projekt to budowa nowego terminala głównego, który ma umożliwić komfortową obsługę 10 mln pasażerów rocznie, a w przyszłości będzie mógł być rozbudowywany.(PAP)
pato/ pad/ malk/
