REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Ropa znów płynie na Zachód. Arabia Saudyjska naprawiła strategiczny rurociąg

2026-04-12 09:04
publikacja
2026-04-12 09:04
Dodaj Bankier.pl w Google

Arabia Saudyjska przywróciła pełną przepustowość uszkodzonego w irańskim ataku dronowym rurociągu East-West - oświadczyło w niedzielę ministerstwo energii tego kraju. Prowadzący do Morza Czerwonego rurociąg jest po zablokowaniu przez Iran cieśniny Ormuz jedyną drogą eksportu saudyjskiej ropy.

Ropa znów płynie na Zachód. Arabia Saudyjska naprawiła strategiczny rurociąg
Ropa znów płynie na Zachód. Arabia Saudyjska naprawiła strategiczny rurociąg
fot. RITZAU SCANPIX / / Reuters

1200-kilometrowy rurociąg East-West prowadzi z pól naftowych na wschodnim wybrzeżu Arabii Saudyjskiej do portu Janbu nad Morzem Czerwonym, a jego przepustowość sięga 7 mln baryłek dziennie. Rurociąg został zaatakowany w środę po południu.

Ministerstwo przekazało, że również pozostałe obiekty energetyczne, które ucierpiały w wyniku ataków podczas konfliktu z Iranem, zostały naprawione i przywrócono ich zdolność operacyjną.

Po rozpoczęciu 28 lutego bombardowania Iranu przez Stany Zjednoczone i Izrael żegluga w cieśninie Ormuz – kluczowym szlaku transportu ropy i gazu – została poważnie zakłócona. W rezultacie rurociąg East-West stał się główną trasą eksportu ropy z regionu Zatoki Perskiej. Przez cieśninę Ormuz w normalnych warunkach przepływa ok. 20 mln baryłek ropy dziennie oraz 4 mln baryłek produktów rafinowanych. (PAP)

bjn/ sp/

Źródło:PAP
Tematy

Komentarze (7)

dodaj komentarz
kapibara_123
dlatego w praktyce firmy coraz częściej zabezpieczają się alternatywnie, bo sama infrastruktura liniowa (rurociągi, statki) jest bardzo wrażliwa na takie sytuacje, przy bardziej krytycznych ładunkach kończy się to rozwiązaniami typu transport lotniczy https://icaro.pl/transport-lotniczy/ drożej, ale często to jedyny sposób, żeby dlatego w praktyce firmy coraz częściej zabezpieczają się alternatywnie, bo sama infrastruktura liniowa (rurociągi, statki) jest bardzo wrażliwa na takie sytuacje, przy bardziej krytycznych ładunkach kończy się to rozwiązaniami typu transport lotniczy https://icaro.pl/transport-lotniczy/ drożej, ale często to jedyny sposób, żeby utrzymać ciągłość dostaw
kapibara_123
W takich sytuacjach najlepiej widać, jak bardzo świat jest uzależniony od konkretnych szlaków i infrastruktury, Rurociągi czy transport morski działają, dopóki wszystko jest stabilne, ale przy konfliktach od razu robi się problem z dostępnością i czasem dostawy, I to nie dotyczy tylko samej ropy – później odbija się na całym łańcuchu W takich sytuacjach najlepiej widać, jak bardzo świat jest uzależniony od konkretnych szlaków i infrastruktury, Rurociągi czy transport morski działają, dopóki wszystko jest stabilne, ale przy konfliktach od razu robi się problem z dostępnością i czasem dostawy, I to nie dotyczy tylko samej ropy – później odbija się na całym łańcuchu dostaw, od paliw po produkcję. Firmy i tak muszą to jakoś „obejść”, niezależnie od kosztów.
sterl
Czyli maksymalnie 1/3 tego co zwykle o ile Huti przepuści..
lebski_gosc
Szopka jak za dawida. Ale właśnie o to chodzi
romulus6
Haha . Już nie trzeba . Trampek powiedział że teraz on zablokuje zatokę. Totalny poje... Idzie na zwarcie z całym światem. Ciekawe co Chiny na to.
romulus6
No to czas walnąć w to raz jeszcze. Niech świat zobaczy że USA to dziad .

Powiązane: Arabia Saudyjska

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki