REKLAMA
WAKACJE NA GIEŁDZIE

Prezes PKP nie widzi potrzeby prywatyzacji spółek z grupy

2017-03-16 14:17
publikacja
2017-03-16 14:17

PKP SA nie będą prowadziły prywatyzacji spółek zależnych, zrobią ponadto wszystko co możliwe, aby odzyskać sprzedaną w 2015 roku spółkę PKP Energetyka - poinformował w czwartek dziennikarzy prezes spółki Krzysztof Mamiński.

fot. HH / / Bankier.pl

"Nie widzę potrzeby prywatyzowania podmiotów, które wchodzą w skład grupy PKP. Jeżeliby mówić poważnie, czy rozważać koncept prywatyzacji PKP Intercity, to najpierw muszą być spełnione przesłanki formalne. Jedną z nich jest co najmniej trzyletni okres generowania dodatniego wyniku finansowego. Z mojego punktu widzenia nie widzę potrzeby prywatyzacji" - powiedział prezes.

"Mamy dobrego przewoźnika towarowego, czyli PKP Cargo, mamy dobrego przewoźnika pasażerskiego dalekobieżnego, czyli PKP Intercity. Mamy pozostałe spółki, a prywatyzacja PKP PLK nie wchodzi w grę" - dodał.

Mamiński stwierdził ponadto, że prywatyzacja spółki PKP Energetyka była błędem i PKP SA podejmuje wszelkie możliwe czynności, aby ten proces odwrócić.

Polskie Koleje Państwowe we wrześniu 2015 roku sprzedały 100 proc. akcji PKP Energetyka funduszowi CVC Capital Partners. Ustalona cena wyniosła 1,965 mld zł, co po korekcie o dług spółki, dało 1,41 mld zł.

Wakacje na giełdzie

W połowie września ubiegłego roku PKP złożyły w sądzie okręgowym w Warszawie pozew przeciwko PKP Energetyka Holding spółka z.o.o. o stwierdzenie nieważności całej transakcji prywatyzacji.

pif/ skr/

Źródło:PAP
Tematy
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają
Nie tylko 0 zł za konto. Sprawdź, które rachunki firmowe naprawdę się opłacają

Komentarze (10)

dodaj komentarz
~invest
Nawet gdyby myślał, że trzeba prywatyzować to tego nie powie bo przestałby być prezesem :-)
~nikt
Oczywiście lepiej być preziem z nadania, a w prywatnej firmie to jeszcze ktoś śmiał by chcieć jakieś wyniki pozytywne. A tak mamy idealny status quo, a jak coś idzie nie tak to podatnik zapłaci, wspaniale!
~bccwwa
PKP trzeba złożyć od nowa ze wszystkich rozsianych spółek tak by było jedno duże przedsiębiorstwo państwowe które trzeba zmodernizować i oddłużyć a nie prywaryzować i niszczyć!!!!
~Kolejorz
Jeden organizm z trzema spółkami zależnymi jak za starych dobrych lat:
1. PKP Przewozy Pasażerskie - lokalne, dalekobieżne (pośpiechy i ekspresy)
2. PKP Cargo
3. PKP Infrastruktura - tory, sieć trakcyjna, dworce

więcej nie trzeba. A jak ktoś chce jeździć jako prywaciarz, proszę bardzo. Państwo (PKP) powinno mu umożliwić
Jeden organizm z trzema spółkami zależnymi jak za starych dobrych lat:
1. PKP Przewozy Pasażerskie - lokalne, dalekobieżne (pośpiechy i ekspresy)
2. PKP Cargo
3. PKP Infrastruktura - tory, sieć trakcyjna, dworce

więcej nie trzeba. A jak ktoś chce jeździć jako prywaciarz, proszę bardzo. Państwo (PKP) powinno mu umożliwić dostęp do torów. Tyle i aż tyle. Rozczłonkowanie kolei na miliard spółeczek było największym bandytyzmem jaki można było zrobić. Burdel będący tego skutkiem widać codziennie na kolei.
~tylko_prywatyzacja
tego dziadostwa PKP śmierdzące ,obszczane składy z lat 50-dziesiątych pamiętających Bieruta
z pozamykanymi dworcami za to z wycietymi teraz wieluset letnimi drzewami przy nich a ceny biletów to kosmos muszę tydzień zapieprzać w robocie na miesięczny
~plebs
czyli cena poszybuje w kosmos. tak sie robi pieniadze w luksemburgu durne polactwo
~ja
Odczep się Panie prezesie od PKP Energetyka.
~autor
Można to powiedzieć w skrócie. Jakby sprywatyzowali to nie byłoby miejsca dla pociotków pisu.
~afd
czym wiecej majatku panstwowego, tym wiecej z niego moga pasozyty wyssac

Powiązane:

Polecane

Najnowsze

Popularne

Ważne linki