Im starszy jest, tym droższy. Na portalach ogłoszeniowych widnieje niemal 500 ofert sprzedaży fiata 126p – jego ceny wahają się od kilkuset do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Sprawdzamy, z czego wynika taka rozbieżność i ile trzeba zapłacić za sentyment.
Sprzedawcy zachęcają potencjalnych klientów do przerejestrowania auta na pojazd zabytkowy, określają go jako „wspaniałą lokatę kapitału i przepiękną zabawkę”. Maluch uzyskał status kultowego samochodu, co pozwala zbywcom na dość duże manipulacje cenowe.
Fiat 126p - od 450 do 35 000 złotych
Na Otomoto czy serwisie OLX ceny maluchów wahają się od 450 złotych do nawet 35 tysięcy złotych. Skąd taka rozbieżność cen? Na tak postawione pytanie odpowiada Tomasz Manda, znany w sieci jako Prentki, bloger branży motoryzacyjnej. – Ceny maluchów oferowanych w serwisach ogłoszeniowych bywają absurdalne, a zainteresowanie nimi sztucznie napędzane przez media i różne portale. Bo o ile można jeszcze zrozumieć wysoką cenę podyktowaną tym, że dany model pochodzi z rzadkiej, limitowanej wersji, o tyle sporo osób próbuje sprzedać drogo model w kiepskim stanie technicznym, uzasadniając to wyłącznie tym, że jest on przecież „klasykiem” – tłumaczy Prentki.
Faktycznie, takie zjawisko można zauważyć na aukcjach oferujących model fiata 126p. Jeżeli auto jest zadbane, ma niewielki przebieg, nie ma śladów korozji lub przeszło remont, to jego cena może się wahać od trzech do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych.
Kolejną kwestią determinującą cenę jest rok produkcji oraz związany z nim wygląd i wyposażenie. – Maluchy z początku produkcji bardzo różnią się od tych, które produkowano jeszcze pod koniec lat dziewięćdziesiątych. Inne są nadwozia, silniki czy wyposażenie wnętrza. Jedną z bardziej charakterystycznych różnic są zderzaki.
Egzemplarze z pierwszych roczników posiadały zderzaki metalowe, chromowane, które w kolejnych latach zostały zastąpione plastikowymi - najpierw wąskimi, później szerokimi.
|
Ceny używanych fiatów 126p w zależności od rocznika |
|
|---|---|
|
Rocznik |
Przedział cenowy |
|
1974-1975 |
2 600 – 13 900 zł |
|
1976–1980 |
999 zł – 25 000 zł |
|
1981–1985 |
3 000 – 12 900 zł |
|
1985-1990 |
699 – 9 900 zł |
|
1990-2000 |
699 – 15 000 zł |
|
Źródło: dane serwisu Otomoto.pl, dotyczą modeli używanych. |
|
– Takich różnic jest oczywiście znacznie więcej, ale zwykle jest tak, że najwyżej wyceniane są właśnie egzemplarze najstarsze. Zdarza się też, że model z pierwszych lat produkcji kupimy za wspomniany tysiąc złotych, a najnowszy "elegant" będzie oferowany za kwotę pięciocyfrową – komentuje Prentki.
Z miłości do klasyki
Dlaczego Polacy decydują się na zakup fiata 126p? Dla jednych powodem jest sentyment do polskiej marki, dla innych chęć posiadania auta o statusie zabytkowym. – Wydaje mi się, że za ten trend odpowiada przede wszystkim rozwijająca się w ostatnich latach moda na klasyki. Za sprawą internetu i różnego rodzaju programów coraz więcej osób interesuje się motoryzacją i chciałoby posiadać na własność jakiś klasyczny, wyróżniający się z tłumu samochód - komentuje.
Niedawno polskie media znowu przypomniały sobie o Maluchu – przez kilka dni furorę w mediach robiło zdjęcie, które Tom Hanks zrobił sobie przy Fiacie 126p na Węgrzech.
Maluch idealnie wstrzelił się w tę modę, bo mimo że jest jeszcze stosunkowo tani, a większość części jest łatwo dostępna, to z drugiej strony na ulicy potrafi wzbudzić większe zainteresowanie niż niejeden znacznie droższy samochód – mówi w rozmowie z Bankier.pl Manda.
Bloger również sam posiada odrestaurowanego Fiata 126p i jak mówi, często spotyka się z pozytywnymi reakcjami przechodniów czy innych kierowców.
Rejestracja samochodu jako zabytkowego
Ciekawym pomysłem zbywców na podniesienie wartości auta jest wpis do ewidencji zabytków. Na portalach ogłoszeniowych można znaleźć aukcje, które oferują zabytkowe już Fiaty 126p. Kolekcjonerski model malucha z 1984 roku można kupić za trzynaście tysięcy złotych. Oprócz obowiązków właściciela polegających na przykład na uzyskaniu zgody konserwatora w przypadku wymiany jakiegoś podzespołu lub zmienienia barwy nadwozia, kierowca może liczyć na zniżki na OC sięgające 70 proc., nie musi też przeprowadzać corocznych badań technicznych. Jednak, aby w ogóle starać się o taki wpis, należy spełnić kilka podstawowych warunków.
Wymagania, które musi spełnić zabytkowe auto
Ceny maluchów potrafią zaskakiwać, ale jeśli ktoś jest fanem motoryzacji i potrafi ocenić oryginalność modelu – niektóre oferty proponowane na portalach mogą być dla niego prawdziwą gratką. Na koniec warto wspomnieć, że kiedyś fiaty 126p były kupowane ze względu na niską cenę, teraz uchodzą za auta kultowe i głównie z tego względu ich cena jest wyższa od nowych aut z wyposażeniem znacznie bogatszym niż to oferowane w maluchu.
