Droższe przeglądy rejestracyjne i przejazdy autostradą A2, ale z drugiej strony ułatwienia dla kupujących używane auta. Wrzesień będzie obfitował w zmiany dla kierowców. Pierwsze wejdą w życie już w środę, 10 września.
Kupujesz używane auto? Będzie łatwiej z OC
Zacznijmy optymistycznie od „wygodnej” części zmian. Już od środy, 10 września, kupując używane auto, nabywać będzie mógł z wyprzedzeniem wskazać datę rozwiązania umowy OC, którą zawarł poprzedni właściciel pojazdu.
To o tyle istotna zmiana, że według wciąż obowiązujących przepisów, wypowiedzenie dotychczasowej umowy sprawia, że już następnego dnia przestaje ono obowiązywać, czym – w przypadku braku nowej polisy – można narazić się na brak ciągłości i wysokie kary.
Obecnie spóźnienie się z wykupieniem polisy OC od jednego do trzech dni wiąże się z karą w wysokości 1866 zł (40 proc. minimalnego wynagrodzenia brutto). Wysokość minimalnego wynagrodzenia brutto, czyli 4666 zł, zapłacą po 1 stycznia 2025 r. z kolei właściciele aut osobowych, w przypadku których polisa OC będzie nieważna od 4 do 14 dni.
Wyjątkowi spóźnialscy, których auta pozostaną bez ważnej polisy OC dłużej niż dwa tygodnie, zapłacą 9332 zł, czyli dwukrotność minimalnej pensji brutto. Od 1 stycznia 2026 r. będzie to 9612 zł. Dla porównania, przed rokiem kara w takim przypadku wahała się od 8484 do 8600 zł, w 2023 r. było to 6980 zł, w 2022 r. 6020 zł a w 2021 r. 5600 zł.
Przypomnijmy także, że 1 września usługa mStłuczka wjechała do aplikacji mObywatel, dzięki czemu łatwiej załatwić formalności po kolizji. Za pomocą aplikacji można m.in. spisać oświadczenie sprawcy kolizji oraz zgłosić szkodę bez konieczności dostarczania papierowych formularzy.
Ceny przeglądów rejestracyjnych w górę
Przejdźmy teraz do zmian, które kierowcy poczują w swoich portfelach. Tydzień później, 19 września, zgodnie z najnowszymi zapowiedziami ministerstwa infrastruktury, wejdzie w życie podwyżka opłat za przeglądy rejestracyjne. Zamiast obowiązujących od 2004 r. 98 zł, badanie techniczne kosztować będzie 149 zł. To podstawowa stawka obowiązująca samochody osobowe, ciężarowe, autobusy i trójkołowce. Motocykliści zapłacą 94 zł zamiast 62 zł.
Wzrośnie także dodatkowa opłata pobierana za przegląd rejestracyjny aut zasilanych gazem LPG. Cena wzrośnie z 64 do 93 zł. W sumie trzeba będzie więc zapłacić 212 zamiast 161 zł.
Najdroższa autostrada będzie jeszcze droższa
Drożej będzie również na punktach poboru opłat na autostradzie A2 – już teraz najdroższego płatnego odcinka autostrady w Polsce. Od czwartku, 11 września, kierowcy za przejazd trzema płatnymi odcinkami (licząc od wschodu): Konin – Września, Września – Poznań, Poznań – Nowy Tomyśl, zapłacą 111 zł, czyli ok. 76 gr za każdy przejechany kilometr.
Opłaty na autostradzie A2 po raz kolejny odskakują więc także drogiemu i wiecznie remontowanemu płatnemu odcinkowi autostrady A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem, za przejazd którym trzeba zapłacić łącznie (na dwóch bramkach) 34 zł, czyli ok. 56 gr/km.
Po podwyżce przejazd autostradą A2 będzie blisko czterokrotnie droższy od odcinka A1 z Gdańska do Torunia (Rusocin – Nowa Wieś), za który trzeba zapłacić 29,90 zł, czyli ok. 20 gr/km.
Koncesja na autostradę A2 pomiędzy Koninem a Nowym Tomyślem kończy się w 2037 r.
Prawo jazdy dla 17-latków w toku
Na kolejne zmiany w przepisach przyjdzie trochę poczekać. Mowa o nowelizacji Prawa o ruchu drogowym, która zakłada przywrócenie możliwości wydawania prawa jazdy kategorii B osobom, które osiągnęły 17 lat i uzyskały pisemną zgodę rodziców.
Takie uprawnienia mają być powiązane z okresem próbnym. Będzie on jednak dotyczył nie tylko niepełnoletnich kierowców, ale i tych, którzy zdobyli prawo jazdy po ukończeniu 18. roku życia. Dla kierowców, którzy po raz pierwszy uzyskali prawo jazdy kategorii B, okres próbny potrwa dwa lata, a w przypadku nieletnich – trzy lata, ale nie dłużej niż do ukończenia 20. roku życia.
Młodych kierowców będzie obowiązywał również charakterystyczny „zielony liść”, obecność „pilota” oraz ograniczenia prędkości i restrykcyjny limit 0,0 promila.
MKZ
