Ryanair grozi przeniesieniem planowanego centrum serwisowego z Irlandii do Polski z powodu opóźnień administracyjnych na lotnisku w Shannon. Jeśli tamtejsze władze nie usprawnią wydawania pozwoleń, polski rynek może przejąć projekt opiewający na 50 mln euro oraz zyskać 300 wykwalifikowanych miejsc pracy - czytamy na portalu fly4free.pl.
Rozbudowa zaplecza technicznego Ryanaira, zapowiedziana pod koniec lipca, zakłada powstanie nowego hangaru z czterema stanowiskami serwisowymi oraz akademii dla przyszłych mechaników. Projekt ma znacząco podnieść moce operacyjne linii, która obecnie w Shannon dysponuje obiektem mieszcącym trzy samoloty i zatrudnia ponad 200 osób.
Harmonogram przewoźnika zakładał ruszenie z budową w 2027 roku i gotowość centrum pod koniec 2028 roku - to warunek konieczny, by sprawnie obsłużyć powiększenie floty o 300 Boeingów 737 MAX 10. Zamiast startu prac trwa jednak urzędniczy klincz na etapie formalności i zgód.
Według ustaleń "The Irish Times" opóźnienia wynikają z zastrzeżeń samorządu co do planu zagospodarowania działki. Ekspertyzy gruntu wykazały obecność zanieczyszczeń pochodzących z pian gaśniczych, co wiąże się z przeszłością terenu, służącego niegdyś jako poligon strażacki.
- Jesteśmy gotowi zainwestować 50 mln euro w Shannon i stworzyć 300 nowych miejsc pracy wymagających wysokich kwalifikacji, ale nie zaakceptujemy opóźnień w uzyskiwaniu pozwoleń ani biurokracji - wskazuje Neal McMahon, dyrektor operacyjny Ryanaira.
W wydanym oświadczeniu przewoźnik zastrzegł, że brak wymaganych zgód i niedotrzymanie harmonogramu doprowadzą do relokacji przedsięwzięcia. W takim scenariuszu zarówno budowa, jak i nowe etaty zostaną przeniesione do Polski.
Polska jako wzór dla innych?
W wywiadzie dla litewskiego portalu LRT z 6 października dyrektor handlowy linii, Jason McGuinness, poddał krytyce politykę lotnisk w krajach bałtyckich ze względu na wzrost opłat i brak zachęt do rozwoju tras.
Wskazał zarazem na polskie porty jako znacznie bardziej konkurencyjne i otwarte na przyciąganie przewoźników, zapowiadając, że w 2026 roku baza Ryanaira w Polsce powiększy się do blisko 50 maszyn - co stanowi dwukrotność poziomu sprzed pandemii.
oprac. WM
