PKP Polskie Linie Kolejowe podejmują działania, mające poprawić punktualność pociągów i uporządkować zasady odpowiedzialności za utrudnienia na sieci kolejowej - poinformowały we wtorek PKP PLK. System przewiduje m.in. opłaty i kary za spowodowanie opóźnień w ruchu pociągów.
Przyjęta przez PKP Polskie Linie Kolejowe (PLK) strategia zakłada zmniejszenie liczby zdarzeń wpływających na zakłócenia w ruchu kolejowym oraz szybsze reagowanie na sytuacje awaryjne.
Zapowiedziane przez PLK we wtorkowym komunikacie działania mają poprawić punktualność pociągów oraz uporządkować zasady odpowiedzialności za utrudnienia na sieci kolejowej. Wskazano, że zmiany obejmują zarówno działania operacyjne, jak i nowy model rozliczeń z podmiotami innymi niż przewoźnicy kolejowi, a działającymi na terenie infrastruktury kolejowej.
Lepsza diagnostyka i szybsza reakcja na awarie
Spółka poinformowała, że rozwija systemy wykrywania usterek, wprowadza skuteczniejsze metody diagnostyczne oraz działania prewencyjne na torach i rozjazdach.
„Celem inicjatyw jest ograniczenie ryzyka wystąpienia usterek infrastruktury oraz skrócenie czasu potrzebnego na przywracanie jej pełnej dostępności. Równolegle PLK SA wprowadzają jednolite »Zasady rozliczania zakłóceń i ograniczeń w dostępności infrastruktury kolejowej wobec podmiotów innych niż przewoźnicy kolejowi«” - dodały PLK.
Kto zapłaci za opóźnienia? Nowy system kar
Spółka wskazała, że dokument określa odpowiedzialność firm realizujących prace na sieci oraz podmiotów działających na sieci kolejowej we własnym imieniu. Zasady dotyczą także odpowiedzialności osób trzecich np. sprawców kolizji na przejazdach kolejowo-drogowych za powodowanie zdarzeń skutkujących zakłóceniami w ruchu pociągów i niedostępnością infrastruktury, co prowadzi do opóźnień w ruchu kolejowym.
Ujednolicony system przewiduje opłaty i kary m.in. dotyczące pokrycia kosztów spowodowanych opóźnień pociągów, kosztów zamknięć torowych czy konieczności przygotowania tymczasowej organizacji ruchu - podkreśliły PLK, wyjaśniając, że stawki obliczane są według jednolitych metod, obejmujących zarówno koszty strat materialnych, jak i wycenę świadczeń wynikających z niedostępności infrastruktury.
Zasady dla przewoźników bez zmian
PLK zaznaczyły, że aktualnie stosowany system rozliczania opóźnień z przewoźnikami kolejowymi, zawarty w Regulaminie Sieci, nie ulega zmianie.
PKP PLK to spółka Skarbu Państwa, która zarządza ponad 18,5 tys. km linii kolejowych w Polsce, odpowiada za zarządzanie ruchem pociągów, a także za układanie rozkładów jazdy dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Spółka zajmuje się zarządzaniem i utrzymaniem infrastruktury kolejowej, aby zapewnić jej bezpieczne funkcjonowanie i rozwój. (PAP)
ab/ mrr/
