Rząd przyjął projekt ustawy, który ma przeciwdziałać wykluczeniu komunikacyjnemu - przekazał we wtorek minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Projekt przewiduje m.in. określenie minimalnej częstotliwości kursów autobusów i pociągów oraz wprowadzenie obowiązku cyfrowej publikacji rozkładów jazdy.
Chodzi o projekt noweli ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw.
Zakłada on, że marszałkowie województw przejmą rolę integratorów transportu, odpowiadając za koordynację połączeń autobusowych i kolejowych oraz zarządzanie funduszami celowymi.
Wprowadzone mają być ustawowe standardy dostępności, określające minimalną częstotliwość kursów (4 pary dziennie w dni robocze, 2 pary dziennie w dni wolne) oraz obowiązek cyfrowej publikacji rozkładów jazdy.
Reforma przewiduje również zwiększenie kontroli nad wydatkowaniem środków publicznych dzięki systemom geolokalizacji w pojazdach oraz nowym uprawnieniom Inspekcji Transportu Drogowego, która będzie kontrolować przestrzeganie standardów dostępności.
Projekt zakłada też objęcie dodatkową ochroną kontrolerów biletów, przewidzianą dla funkcjonariuszy publicznych. Oznaczać to będzie zrównanie ochrony kontrolerów z już istniejącą ochroną prawną kierowców pojazdów transportu publicznego. Wprowadzenie zmiany - jak wskazano w projekcie - związane jest z pojawiającymi się przypadkami aktów agresji ze strony pasażerów, szczególnie w komunikacji miejskiej. Taka zmiana przepisów była postulowana przez środowisko kontrolerów od kilku lat.
Minister infrastruktury podkreślił we wpisie na X, że reforma ma charakter strukturalny - obejmie cały kraj oraz wszystkie szczeble samorządu terytorialnego.
„Celem reformy jest przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu, w szczególności na obszarach wiejskich i zapewnienie mieszkańcom lepszego dostępu do miejscowości, w których znajdują się obiekty użyteczności publicznej” - napisał Klimczak. (PAP)
fos/ mick/ gor/
