Ośmiu potencjalnych wykonawców złożyło wnioski o dopuszczenie do dialogu konkurencyjnego na budowę ponad 14-kilometrowego odcinka Kolei Dużych Prędkości na zachód od przyszłego lotniska w Baranowie - poinformowała w piątek spółka Centralny Port Komunikacyjny.
Chodzi o odcinek między węzłami: lotniskowym i bolimowskim. Chcą go wybudować firmy Budimex oraz Mostostal a także konsorcja: Strabagu z TYM-BUD, Torpolu z Mirbudem i Kobylarnią, ZUE z Duna Polska i Polaqua, PORR z Trakcją, Iintercor z NDI i NDI Sopot oraz konsorcjum Gulermak z Track Tec Construction, Unibep oraz Pomorskim Przedsiębiorstwem Mechaniczno-Torowym.
Teraz, po przeprowadzeniu analizy wniosków, CPK wybierze maksymalnie pięciu potencjalnych wykonawców, których dopuści do dalszych rozmów.
Wyścig o 14 km szybkich torów. Znamy chętnych
Wybrany wykonawca opracuje dokumentację projektową (wykonawczą, technologiczną i warsztatową) i będzie odpowiedzialny za wybudowanie 14,3 km linii Kolei Dużych Prędkości (KDP) z prędkością projektową do 350 km/h. Zadanie obejmie budowę 55 mostów i wiaduktów drogowych i kolejowych, przepustów melioracyjnych oraz przejść dla zwierząt, a także przebudowę lub budowę około 30 kilometrów dróg.
„W tej chwili mamy uruchomione dwa z sześciu postępowań budowlanych dla szybkiej linii Warszawa – Łódź, czyli pierwszego odcinka KDP w Polsce. Za sprawą dialogu konkurencyjnego pozyskaliśmy z rynku ważne informacje, które pozwolą nam sukcesywnie uruchomić kolejne postępowania już jako przetargi nieograniczone” - poinformował, cytowany w komunikacie, członek zarządu CPK Piotr Rachwalski.
Kolej Dużych Prędkości wchodzi w kolejny etap
Spółka podkreśliła, że w przygotowaniu są kolejne przetargi na budowę pozostałych czerech odcinków Kolei Dużych Prędkości Warszawa – Łódź.
Spółka CPK należy w 100 proc. do Skarbu Państwa; odpowiada za przygotowanie inwestycji Port Polska, w ramach której ma powstać m.in. system Kolei Dużych Prędkości. Według harmonogramu do końca 2032 r. ma zostać oddany do użytku odcinek KDP między Łodzią i Warszawą o długości ok. 130 km, a do 2035 r. zostaną zrealizowane fragmenty trasy z Łodzi do Poznania i Wrocławia. Pociągi kursujące na tych odcinkach będą mogły jeździć z prędkością do 320 km/h.
W ramach programu ma też powstać centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią. Budowa portu ma rozpocząć się w 2026 r., a w 2032 r. ma on zostać oddany do użytku. (PAP)
fos/ mrr/
