Minister finansów Andrzej Domański zaapelował do prezydenta by podpisał rządową ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od marca 2026 r. do marca 2027 r. ze zbycia paliw ciekłych. Jak mówił, prezydent niech nie szuka wymówek, tylko podpisze ustawę, gdy tylko trafi na jego biurko.
W ub. piątek Sejm uchwalił rządową ustawę o podatku od nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od marca 2026 r. do marca 2027 r. ze zbycia paliw ciekłych. Zgodnie z deklaracjami premiera Donalda Tuska, środki uzyskane z nowej daniny rząd wykorzysta na obniżenie akcyzy oraz VAT na paliwa w ramach rządowego programu "Ceny Paliwa Niżej". Ustawa zajmie się teraz Senat.
Domański: Prezydent dostał kolejną okazję, by stanąć po stronie Polaków
Minister finansów i gospodarki Andrzej Domański, który w środę odwiedził fabrykę Michelin w Olsztynie powiedział, że "prezydent dostał kolejną okazję, by stanąć po stronie Polaków, polskich kierowców, a nie po stronie wielkich koncernów".
- Dzięki tej ustawie, będziemy w stanie wygenerować dodatkowe dochody, z których sfinansowany zostanie program obniżenia cen na polskich stacjach paliwowych. Niech prezydent nie szuka wymówek, sztuczek, tylko tak szybko jak ustawa trafi na jego biuro, tę ustawę podpisuje, bo czekają na to kierowcy - podkreślił.
Pytany o argumenty prezydenta, który mówi o niekonstytucyjności ustawy, minister Domański odpowiedział, że "ta kwestia była już przy poprzednim projekcie gruntownie omawiana".
- Polskie prawo jest jednoznaczne. Cały proces przygotowania ustawy jednoznacznie - moim zdaniem - wskazuje na to, że zarzuty o rzekomej niekonstytucyjności nie mają żadnego uzasadnienia. Prezydent szuka sztuczek, wymówki, by ustawę nadal blokować. Nie wiem za czyimi podszeptami, po spotkaniu z kim, pan prezydent takie decyzje podejmuje, ale fakty są takie, że dzięki tej ustawie jesteśmy w stanie sfinansować program obniżenia cen na polskich stacjach paliwowych- dodał szef resortu finansów.
Minister finansów: To najdalej idący pakiet wsparcia
Jak mówił, uchwalona teraz ustawa to "najdalej idący pakiet wsparcia kierowców w Europie". - Zdecydowaliśmy się obniżyć VAT jak i akcyzę na paliwo. Ten program kosztuje ponad 1 mld 600 mln zł miesięcznie. Dlatego przygotowaliśmy ustawę dzięki której będziemy w stanie sfinansować kolejne działania obniżające ceny paliw na stacjach benzynowych- zaznaczył minister Domański.
Uchwalona w piątek przez Sejm rządowa ustawa o podatku od nadzwyczajnych zysków osiągniętych w okresie od marca 2026 r. do marca 2027 r. ze zbycia paliw ciekłych to druga próba koalicji rządowej wprowadzenia tzw. windfall tax na koncerny paliwowe. Poprzednią ustawę prezydent skierował w lipcu do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli prewencyjnej.
Szacowane pierwotnie na 4 mld zł wpływy z nowego podatku miałyby posłużyć sfinansowaniu rządowego pakietu osłonowego "Ceny Paliwa Niżej", którego całkowity koszt - jak informowało Ministerstwo Finansów - wyniósł około 5,2 mld zł.
Tusk: CPN zaraz po podpisie prezydenta
Premier Donald Tusk zapowiedział, że po podpisaniu przez prezydenta nowej ustawy o opodatkowaniu nadzwyczajnych zysków koncernów paliwowych, rząd przywróci program osłonowy. - Gwarantuję, że jeśli prezydent wreszcie podpisze ponownie złożoną teraz ustawę o nadzwyczajnych zyskach, to natychmiast po tym podpisie zrealizujemy kolejny wariant CPN, czyli obniżenia cen paliw - mówił premier.
Nawrocki, pytany o rządową ustawę we wtorek w Nowym Jorku, ocenił, że jest ona niekonstytucyjna i sprawia, że "łamiemy pewną fundamentalną zasadę prawa". - Jestem zawiedziony premierem Tuskiem, że - mając dobrą propozycję ustawową z Pałacu Prezydenckiego - nie chce jej po prostu przyjąć, nie chce doprowadzić do tego, że zostanie przyjęta przez polski parlament i wówczas ją podpiszę - dodał.
Prezydencki projekt noweli ustawy o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym oraz niektórych innych ustaw trafił do Sejmu w ub. piątek. Zakłada m.in. możliwość tymczasowego ograniczenia marż firm paliwowych i tymczasowe zwolnienie sprzedaży paliw od podatku od sprzedaży detalicznej na paliwa.
Projekt przewiduje też możliwość podjęcia przez Radę Ministrów działań w sytuacji wystąpienia nadzwyczajnych zakłóceń na rynku paliw. Zaproponowano w nim również rozszerzenie przesłanek obowiązywania ceny maksymalnej paliw ciekłych na stacjach - obok dotychczasowego okresu obowiązywania obniżonych stawek podatku od towarów drugą przesłanką ma być wydanie rozporządzenia Ministra Energii.
Prezydencki projekt zakłada także m.in., że akcyzę na paliwa będzie można obniżyć w drodze rozporządzenia w związku z kryzysową sytuacją na rynku paliw. (PAP)
ali/ drag/
