List intencyjny w sprawie współpracy przy budowie terminala intermodalnego w Grudziądzu w ramach Zintegrowanej Sieci Kolejowej (ZSK) podpisali w piątek przedstawiciele Portu Polski i miasta. Inwestycja będzie elementem planowanej magistrali kolejowej CMK-Północ.
Dokument w Grudziądzu, który podpisali pełnomocnik zarządu Portu Polska Rafał Garpiel i prezydent miasta Maciej Glamowski określa zasady współpracy w zakresie analiz, uzgodnień i przygotowań niezbędnych do budowy. Terminal przeładunkowy połączy transport kolejowy i drogowy. Ma pełnić funkcję podwójnego zastosowania (dual-use).
ZSK to kompleksowy i długofalowy plan budowy oraz modernizacji linii kolejowych, uwzględniający ruch pasażerski i towarowy, w tym powstanie terminali intermodalnych. Terminal w Grudziądzu będzie jednym z elementów planowanej magistrali CMK-Północ, która połączy Warszawę i nowe lotnisko z Trójmiastem.
Pełnomocnik zarządu Portu Polska podkreślił, że wykonane analizy wykazały zasadność lokalizacji terminala intermodalnego w Grudziądzu, potwierdzając wyniki prac w ramach studium wykonalności dla przedłużenia Centralnej Magistrali Kolejowej przez lotnisko w stronę Trójmiasta.
Garpiel zaznaczył, że będzie to druga po linii „Y” Warszawa-Łódź-Poznań/Wrocław trasa Kolei Dużych Prędkości w Polsce, będąca częścią transeuropejskiej sieci TENT-T.
Prezydent Glamowski zwrócił uwagę na to, że terminal w Grudziądzu będzie pełnić istotną rolę w dystrybucji ładunków dla centralnej, południowej i wschodniej Polski, a także na rynki międzynarodowe. Podkreślił, że powstanie terminala stworzy szansę rozwojową i umocni pozycję miasta na mapie transportowej Polski.
Przy wyborze lokalizacji terminala w Grudziądzu wzięto pod uwagę dostęp do infrastruktury drogowej m.in. przez drogę krajową nr 55, usytuowanie w pobliżu stacji Grudziądz oraz linii kolejowych nr 207 i 208.
Terminal ma zajmować powierzchnię około 40 ha. W sąsiedztwie powstanie nowa strefa logistyczno-przemysłowa.
Po zrealizowaniu magistrali kolejowej CMK-Północ czas przejazdu z Grudziądza do Gdańska ma wynieść 40 minut, do Poznania - 70 minut i do Warszawy - 100 minut.
W ramach inwestycji Port Polska ma powstać m.in. centralne lotnisko zlokalizowane pomiędzy Warszawą i Łodzią, a także sieć Kolei Dużych Prędkości. Budowa nowego portu ma rozpocząć się w 2026 r., a w 2032 r. ma on zostać oddany do użytku. Według harmonogramu do końca 2032 r. ma zostać oddany do użytku odcinek KDP między Łodzią i Warszawą o długości ok. 130 km, a do 2035 r. zostaną zrealizowane fragmenty trasy z Łodzi do Poznania i Wrocławia. Pociągi kursujące na tych odcinkach będą mogły jeździć z prędkością do 320 km/h. (PAP)
rau/ drag/
