Wczoraj, 27 października 2015 r., opublikowano projekt zmian rozporządzenia dotyczącego kwot mandatów nakładanych na kierowców nie stosujących się do zasad ruchu pojazdów. Jeśli projekt zostanie zaakceptowany, za niektóre występki kierowcy mogą zapłacić nawet kilkaset złotych więcej.
Projekt z 23 października przewiduje zaostrzenie kar za wykroczenia w ruchu drogowym. Zmiany mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów oraz pozostałych uczestników – uwzględniono zatem także pieszych i rowerzystów – donosi Instytut Samar.
Zwiększenie kwot mandatów wynika z konieczności implementowania dyrektywy Komisji Europejskiej, która nakłada obowiązek stosowania pasów bezpieczeństwa i fotelików do przewożenia dzieci. Nie zapomniano także o bezpieczeństwie innych uczestników ruchu – pieszych i rowerzystach. Autorzy dokumentu akcentują fakt, że poziom bezpieczeństwa tej grupy jest, w przypadku Polski, od lat jednym z najniższych w Europie – piesi stanowią co roku ok. 33-35 proc. ofiar śmiertelnych w ruchu drogowym.
Pilnuj pasów swoich i pasażera
W efekcie za brak zapiętych pasów kierowcy mogą zapłacić niedługo nie 100 zł, a 300 zł. Projekt przewiduje także ostrzejszą karę za pasażerów, którzy nie skorzystają z pasów – koszt również wzrasta do 300 zł, ale jeśli kierowca będzie przewoził dwóch lub więcej pasażerów, zamiast 300 zł policjant może zainkasować pół tysiąca złotych.
500-złotowa kara przewidziana jest także dla rodziców, którzy w niedostateczny sposób zabezpieczą podróż swoich pociech. Mandat za przewożenie dziecka poza specjalnym fotelikiem może kosztować znacznie więcej niż podstawowa wersja takiego wyposażenia.
Uwaga piesi
Wśród propozycji ujęto także zaostrzenie kar za wykroczenia wpływające na bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów. Za wyprzedzanie na przejściu dla pieszych lub przejeździe dla rowerzystów kierowca może zapłacić o 300 zł więcej niż obecnie. Policjanci będą mieli także do dyspozycji wyższe kwoty kar za jazdę po chodniku.
Podobną podwyżkę przewidziano dla tych, którzy nie przywiązują wagi do tego, gdzie i jak parkują. Do tej pory za naruszenie warunków dopuszczalności zatrzymania lub postoju pojazdu na chodniku policjant inkasował 100 zł – w projekcie może on nałożyć mandat nawet na kwotę 300 zł. Niedotrzymanie obowiązku pozostawienia pieszym 1,5 m pasa chodnika może więc zaboleć trzykrotnie mocniej. W przypadku postoju na przejściu dla pieszych kara może być dwa razy wyższa (z 250 do 500 zł).
|
O ile droższe będą mandaty według nowego projektu dotyczącego kwot mandatów za wykroczenia w ruchu drogowym? |
||
|---|---|---|
|
Wykroczenie |
Do tej pory |
Według projektu |
|
Niezapięcie pasów bezpieczeństwa |
100 zł |
300 zł |
|
Przewożenie pasażera bez zapiętych pasów bezpieczeństwa |
100 zł |
300 zł (jeśli 2 lub więcej pasażerów – 500 zł) |
|
Przewożenie dziecka poza fotelikiem ochronnym |
150 zł |
500 zł |
|
Wyprzedzanie na przejściu dla pieszych i przejeździe dla rowerzystów |
200 zł |
500 zł (200 zł jeśli wyprzedzono pojazd jednośladowy) |
|
Nieustąpienie pierwszeństwa pieszym na przejściu, rowerzystom na przejeździe dla rowerzystów, niezatrzymanie się w celu umożliwienia przejścia przez jezdnię osobie niepełnosprawnej |
350 zł |
350-500 zł |
|
Jazda pojazdem silnikowym po chodniku lub przejściu dla pieszych |
250 zł |
250-500 zł |
|
Postój na przejściu dla pieszych lub na przejeździe dla rowerzystów oraz w odległości mniejszej niż 10 m przed tym przejściem |
100-300 zł |
200-500 zł |
|
Postój na drodze dla rowerów lub w śluzie rowerowej |
100 zł |
100-200 zł |
|
Naruszenie warunków dopuszczalności zatrzymania lub postoju pojazdu na chodniku |
100 zł |
100-300 zł |
|
Wjeżdżanie między jadące w kolumnie rowery lub wózki rowerowe |
200 zł |
200-500 zł |
| Źródło: Projekt z dnia 23 października 2015 r.: rozporządzenie prezesa rady ministrów zmieniające rozporządzenie w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń. | ||
Ratunek dla budżetu?
Wraz z projektem przeliczono płynące z niego korzyści dla budżetu państwa i jednostek samorządu terytorialnego. Autorzy przewidują, że przez 10 lat od wprowadzenia zmian w życie dochody państwa wzrosną o prawie miliard złotych. Przewidziano także zastrzyk gotówki w wysokości 5 mln zł w budżetach gmin, powiatów i województw. Po 3 latach od wprowadzenia zmian jest z kolei spodziewana redukcja liczby wykroczeń dokonywanych w zakresie pasów bezpieczeństwa i bezpieczeństwa pieszych oraz rowerzystów.
Czy uważacie, że takie zmiany są potrzebne, a proponowane kwoty mandatów zasadne?
