Amerykański producent silników lotniczych Pratt & Whitney kosztem 25 mln dol. rozbuduje swój zakład w Niepołomicach k. Krakowa, zajmujący się produkcją precyzyjnych części do silników lotniczych. Koncern chce tam utworzyć ponad 120 nowych miejsc pracy.
Zakład w Niepołomicach należy do amerykańskiego koncernu Pratt & Whitney, będącego jednym z największych producentów silników lotniczych na świecie. Wchodzi w skład grupy Raytheon Technologies (RTX), która należy do światowych liderów branży lotniczej i zbrojeniowej.
Inwestycja pochłonie 25 mln dol.
Dyrektor generalny Pratt & Whitney Tubes Dariusz Stopa poinformował podczas piątkowego ogłoszenia inwestycji w Niepołomicach, że będzie ona polegała na rozbudowie fabryki produkującej precyzyjne części do silników lotniczych najnowszej generacji, przede wszystkim złożenia rurowe, o nową halę o powierzchni 2,5 tys. m kw.; ma zostać ona wyposażona w najnowocześniejszy park maszynowy. Wartość projektu wynosi 25 mln dol. Dzięki jego realizacji ma tam powstać ponad 120 nowych miejsc pracy.
- W nowoczesnej fabryce, którą planujemy wybudować, będziemy produkować części o wysokim stopniu skomplikowania, które będą szły do najpopularniejszych i najlepiej sprzedających się samolotów na świecie, takich jak Airbus A320. Również będą tam produkowane części, komponenty do samolotów F-35, myśliwców piątej generacji, które są na wyposażeniu polskiej armii – zapowiedział dyrektor.
Według niego uruchomienie produkcji w nowym zakładzie planowane jest w drugiej połowie 2028 roku.
Prezes Pratt & Whitney Tubes Wojciech Wasik zwrócił uwagę, że fabryka w Niepołomicach należy do korporacji RTX, jednej z największych na świecie firm technologicznych działających w sektorze lotniczym i zbrojeniowym. W jej skład wchodzą trzy firmy: Collins Aerospace, Raytheon oraz Pratt & Whitney.
Jak zaznaczył prezes, historia obecności amerykańskiego koncernu w Polsce sięga 1976 r., a w roku 1992 powstało jej pierwsze joint-venture w Kaliszu. Obecnie RTX zatrudnia w Polsce 9,5 tys. pracowników w dziewięciu zakładach: we Wrocławiu, w Kaliszu, Rzeszowie, Tajęcinie, Krośnie, Warszawie i Niepołomicach.
- Tworzymy razem największą firmę produkcji lotniczej w Polsce. Zatrudniamy ponad 30 proc. wszystkich pracowników w branży produkcji lotniczej w Polsce i jesteśmy też największym centrum inwestycyjnym RTX poza Stanami Zjednoczonymi. To, co rozpoczęło się od produkcji stosunkowo prostych komponentów lotniczych 50 lat temu, z czasem przerodziło się w realizację najbardziej zaawansowanych technicznie projektów w światowym przemyśle lotniczym i uczestnictwie w najnowszych produktach przemysłu lotniczego na świecie – zaznaczył prezes.
Zakład będzie produkował komponenty do F-35
Polskie zakłady – jak wskazał - nie są już wyłącznie miejscem produkcji komponentów, ale stały się strategicznymi centrami operacyjnymi, które odgrywają istotną rolę w globalnym biznesie RTX.
- Nasze zespoły odpowiadają za zaawansowane prace konstrukcyjne, produkcje, kompleksowe naprawy i remonty, a także serwisowanie najbardziej zaawansowanych silników lotniczych na świecie, takich jak GTF dla Airbusa A320neo (…), czy też silniki wojskowe do samolotów F-35 czy F-16 – dodał Wasik.
Przypomniał, że obecnie na całym świecie wykorzystywanych jest ponad 80 tys. silników samolotowych Pratt & Whitney. - Zdecydowana większość tych silników posiada części, zespoły, komponenty produkowane w Polsce – wskazał prezes.
- Nie boję się tego stwierdzenia, że lotnictwo światowe zależy od tego, co w Polsce robimy – podkreślił.
Przypomniał, że tylko w tym roku amerykański koncern ogłosił inwestycje o wartości 100 mln dol. w rozwój zakładu w Rzeszowie oraz 70 mln dol. w rozwój zakładu podwozi lotniczych w Tajęcinie.
- Te inwestycje są najlepszym dowodem na to, że Polska jest dla RTX i Pratt & Whitney nie tylko ważnym miejscem prowadzenia działalności, ale przede wszystkim strategiczną lokalizacją dla dalszego rozwoju zaawansowanej produkcji lotniczej – podkreślił prezes. (PAP)
rgr/ pad/
