Nowy system wspomagający lądowanie samolotów przy ograniczonej widzialności ILS/DME „KRW” rozpoczął w czwartek pracę operacyjną na lotnisku Kraków Airport. Na razie działa w kategorii I, ale w pierwszym kwartale przyszłego roku planowane jest przejście na wyższą kategorię CAT II.
Nowy system precyzyjnego podejścia i lądowania uruchomiła Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Jego gotowość została potwierdzona testami, oblotami oraz pozytywnym wynikiem kontroli wdrożeniowej przeprowadzonej przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.
Rzecznik prasowy PAŻP Marcin Hadaj poinformował, że nowy system spełnia wymagania techniczne kategorii II, co zostało potwierdzone podczas oblotu wdrożeniowego, a Kraków Airport zakończył także prace dostosowujące infrastrukturę lotniskową do wymogów tej kategorii.
Po spełnieniu wszystkich wymagań formalnych i operacyjnych oraz pomyślnym przejściu procesu certyfikacyjnego urządzenia, wdrożenie do pracy w kategorii II planowane jest na I kwartał 2027 r.
Przejście na wyższą kategorię drugą nastąpi po uzyskaniu przez krakowski port odpowiedniej certyfikacji. Będzie to możliwe dzięki zmianie przepisów Organizacji Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO) dotyczących wymaganego oświetlenia nawigacyjnego, które miało miejsce pod koniec ubiegłego roku.
Wprowadzenie tej kategorii ILS umożliwiłoby lądowania w warunkach widzialności na drodze startowej wynoszącej 300 m oraz przy podstawie chmur na wysokości większej lub równej 30 m. Natomiast starty mogłyby się odbywać przy widzialności 300 m.
Prezes Kraków Airport Łukasz Strutyński ocenił, powołując się na statystyki portu, że tylko w bardzo nielicznych przedziałach czasu warunki na krakowskim lotnisku są poniżej progów wymaganych dla ILS II kategorii, co w praktyce pozwoliłoby utrzymać płynne funkcjonowanie lotniska także w najtrudniejszym dla Kraków Airport sezonie zimowym.
Kraków Airport jest drugim lotniskiem w Polsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów oraz największym portem regionalnym. W zeszłym roku skorzystała z niego rekordowa liczba ponad 13,2 mln osób, a w tym roku prognozowane jest osiągnięcie poziomu 15 mln pasażerów. W obowiązującym obecnie letnim rozkładzie port dysponuje 173 połączeniami do 39 krajów, oferowanymi przez 30 linii lotniczych.
Kraków Airport: ponad 1,4 mln obsłużonych pasażerów we wrześniu
Ponad 1,4 mln pasażerów obsłużyło we wrześniu lotnisko Kraków Airport. Było to o 15 proc. więcej niż w tym samym okresie w zeszłym roku. We wrześniu port przekroczył też poziom 11 mln osób odprawionych od początku roku.
Jak przekazał w czwartek prezes krakowskiego lotniska Łukasz Strutyński, we wrześniu port obsłużył 1 403 435 pasażerów. To wynik o 15,5 proc. wyższy niż we wrześniu ubiegłego roku, czyli o 188 tys. pasażerów więcej.
Według prezesa, pod koniec września lotnisko przekroczyło poziom 11 mln pasażerów, a 11 września okazał się rekordowym jak do tej pory dniem na lotnisku – skorzystało wtedy z niego 52 759 osób.
- To pokazuje, jak intensywny jest tegoroczny ruch w naszym porcie lotniczym – podsumował prezes.
Kraków Airport jest drugim lotniskiem w Polsce pod względem liczby obsługiwanych pasażerów oraz największym portem regionalnym. W zeszłym roku skorzystała z niego rekordowa liczba ponad 13,2 mln osób, a w tym roku prognozowane jest osiągnięcie poziomu 15 mln pasażerów.
W obowiązującym obecnie letnim rozkładzie port dysponuje 173 połączeniami do 39 krajów, oferowanymi przez 30 linii lotniczych. (PAP)
rgr/ mrr/
rgr/ mmu/
