Wielkie cięcia i nowy plan. PKP Cargo chce wyjść na prostą w 2026 r.

Rada nadzorcza PKP Cargo zatwierdziła "Strategię Restrukturyzacyjną Grupy Kapitałowej PKP Cargo na lata 2025-2031" - podała spółka w komunikacie. Strategia zakłada, że Grupa od 2026 roku odzyskuje rentowność na poziomie wyniku netto oraz że w 2031 roku możliwe będzie osiągnięcie ok. 1 507 mln zł EBITDA.

"Wpływ inicjatyw strategicznych określonych w Strategii Restrukturyzacyjnej na wyniki grupy kapitałowej:

• przychody Grupy PKP Cargo w latach 2025-2031 rosną w średniorocznym tempie CAGR 6,4 proc.,
• na skutek wdrożonych inicjatyw strategicznych w 2031 roku marża EBITDA wzrasta do 26 proc.,
• w 2031 roku możliwe będzie osiągnięcie zysku EBITDA na poziomie ok. 1 507 mln zł,
• Grupa od 2026 roku odzyskuje rentowność na poziomie wyniku netto,
• udział kosztów świadczeń pracowniczych w kosztach ogółem ulegnie znaczącej redukcji - z obecnych ok. 43 proc. do ok. 32 proc.,
• marża zysku netto dynamicznie wzrasta do 9 proc. w 2027 roku, następnie stabilnie rośnie do ok. 12 proc. w roku 2031,
• od 2026 roku Grupa generuje dodatnie przepływy środków pieniężnych,
• struktura przychodów ulegnie zmianie, m.in. poprzez spadek udziału przychodów z przewozów węgla kamiennego do 13 proc. oraz wzrost udziału przewozów intermodalnych do 19 proc. w 2031 roku,
• stopniowa odbudowa udziału PKP Cargo w rynku - do 32 proc. w 2031 roku" - napisano w komunikacie.

Jak dodano, strategia restrukturyzacyjna określa również dziewięć inicjatyw strategicznych. Są to m.in.: stymulacja sprzedaży, ekspansja zagraniczna, zwiększenie sprawności operacyjnej, optymalizacja majątku, optymalizacja zatrudnienia w obszarze administracyjnym oraz ustrukturyzowanie grupy kapitałowej.

"Strategia restrukturyzacyjna zakłada kluczowe działania strategiczne, tj.:

• rozbudowa oferty intermodalnej i operatorskiej,
• intensyfikacja sprzedaży w korytarzach międzynarodowych na kluczowych korytarzach wzrostu m.in. Bałtyk-Adriatyk, Nowy Jedwabny Szlak, relacje Polska - CEE,
• optymalizacja procesów i kosztów w ramach całej Grupy - wprowadzenie zarządzania segmentowego, optymalizacja procesów wewnętrznych oraz centralizacja wybranych funkcji,
• rozwój usług dodanych w terminalach i bocznicach - rozszerzenie oferty terminalowej o magazynowanie, cross-docking, usługi celne; bocznice - kompleksowa obsługa klienta obejmująca manewry, przewozy i dodatkowe usługi techniczne,
• usprawnienia systemów IT do zarządzania zasobami i relacjami z klientami, automatyzacja procesów,
• zawarcie i skuteczna realizacja układu z Wierzycielami w PKP Cargo i PKP Cargotabor" - napisano dalej.

Równolegle strategia restrukturyzacyjna koncentruje się na rozwoju oferty produktowej w perspektywicznych segmentach rynku, podnoszeniu efektywności kosztowej i procesowej, a także wdrażaniu inicjatyw wspierających transformację biznesową i poprawę płynności w całej grupie kapitałowej, stąd określa ona kluczowe działania optymalizacyjne, operacyjne i organizacyjne, których celem będzie trwała poprawa efektywności operacyjnej oraz konkurencyjności grupy na rynku przewozów towarowych.

Jak podano w informacji, kluczowe filary strategii restrukturyzacyjnej to:

1. rozwój organiczny - stopniowa poprawa wyników poprzez reorganizację wewnętrzną i optymalizację procesów oraz działania akwizycyjne w przypadku poprawy sytuacji finansowej,
2. wzrost i odzyskanie utraconych udziałów rynkowych - skoncentrowanie się na segmentach o wysokim potencjale wzrostu, w szczególności przewozach specjalistycznych oraz intermodalnych,
3. efektywne zarządzanie taborem - racjonalizacja nakładów remontowych i zwiększenie dostępności eksploatacyjnej taboru, w celu poprawy efektywności operacyjnej,
4. zbycie aktywów nieoperacyjnych - sprzedaż nadmiarowych aktywów nieoperacyjnych w postaci taboru oraz nieruchomości, które nie są kluczowe dla działalności podstawowej Grupy,
5. redukcja kosztów - zwiększenie efektywności pracy oraz lepsze wykorzystanie zasobów oraz usprawnienie procesów operacyjnych,
6. synergie w Grupie - uporządkowanie ról i funkcji w ramach Grupy, tworzenie centrów kompetencji, wspólnej oferty produktowej oraz eliminacja "kanibalizmu" wewnętrznego między spółkami Grupy.

PKP Cargo poinformowało, że priorytetem strategii jest realizacja planowanych środków restrukturyzacyjnych oraz skuteczne zawarcie i realizacja układu z wierzycielami, a zaproponowane w niej inicjatywy stanowią punkt wyjścia do rozmów z wierzycielami, w szczególności w zakresie form, terminów oraz wartości przyszłych spłat w ramach zawieranych ugód.

"Zatwierdzona strategia restrukturyzacyjna zakłada możliwości przezwyciężenia aktualnych barier oraz określa kierunki działań naprawczych poprzez:

• głębokie cięcie kosztów i optymalizację zatrudnienia, zmianę ZUZP oraz wdrożenie nowego systemu motywacyjnego,
• redukcję zadłużenia i poprawę płynności poprzez zawarcie i skuteczną realizację Propozycji Układowych, ograniczenie wydatków inwestycyjnych, dokapitalizowanie lub pomoc rządowa, zbycie nadmiarowych i nierentownych nieruchomości i taboru,
• reorganizację struktury Grupy i skupienie na core-business, scalenie działalności naprawczej i logistycznej w ramach Grupy, zbycie części spółek zależnych nierokujących bądź niezwiązanych bezpośrednio z przewozami towarowymi,
• inwestycje w digitalizację i efektywność operacyjną, automatyzacja i integracja systemów planowania oraz realizacji przewozów, ujednolicenie infrastruktury IT, cyfryzacja usług dla klientów,
• dywersyfikację rynku i oferty, odejście od węgla oraz rozwój segmentu przewozów intermodalnych, odbudowa relacji z utraconymi klientami, niezbędne będą inwestycje w infrastrukturę i sprzęt związany z intermodalem, kompleksowa oferta door-to-door oraz last mile,
• wzmocnienie pozycji PKP Cargo International na rynkach zagranicznych, współpraca z kolejami państw ościennych oraz integracja z ekosystemem logistycznym (porty morskie, duże terminale lądowe, operatorzy intermodalni),
• wsparcie właściciela i otoczenia regulacyjnego zarówno na poziomie krajowym, jak i unijnym" - wymieniono dalej w komunikacie.

Jak dodano, zatwierdzona strategia restrukturyzacji stworzy fundamenty pod przyszłą strategię rozwoju, rozszerzając plany grupy o inicjatywy prorozwojowe obejmujące m.in. projekty kapitałowe, finansowanie zewnętrzne oraz potencjalne akwizycje.

(PAP Biznes)

tom/ asa/