W połowie lat 80-tych ubiegłego wieku w firmie Land Rover pojawił się pomysł stworzenia “młodszego brata” Range Rovera. Auto takie miało z powodzeniem przejąć segment rynku zwolniony przez ten flagowy model brytyjskiej firmy, stopniowo „kierujący się” w stronę pojazdów wyższej klasy. Tak powstał Land Rover Discovery.
Projekt ten otrzymał roboczą nazwę “Project Jay”. W luźny sposób odwoływał się on do modelu Range Rover, zakładał jednak stworzenie auta z nową płytą podłogową, mogącego pomieścić do siedmiu osób oraz posiadającego diametralnie inne wnętrze. Projekt został zaaprobowany w sierpniu 1987 roku, a za cel postawiono sobie wprowadzenie auta na rynek w 1989 roku.
W trosce o to, by nowe auto odzwierciedlało aktualne trendy designu, przy opracowywaniu wnętrza samochodu firma Land Rover korzystała z pomocy różnych projektantów, w tym m. in. renomowanego Conrad Design Studio. Zadbano także o zapewnienie ekonomicznej alternatywy dla potężnego silnika V8 – auto dostępne było w różnych wersjach, w tym także z nową jednostką napędową diesel 2,5 l z turbosprężarką, chłodzeniem międzystopniowym (intercoolerem) oraz bezpośrednim wtryskiem paliwa - 200 TDi.
Owoc „Project Jay” – Land Rover Discovery – został zaprezentowany w swojej 3-drzwiowej wersji na targach motoryzacyjnych Frankfurt Motor Show we wrześniu 1989 roku. Wejście na rynek wersji 5-drzwiowej rok później oraz facelifting modelu w marcu 1994 roku pozwoliły Discovery znaleźć miejsce na rynku familijnych samochodów terenowych oraz osiągnąć ogromny sukces.
W 1995 roku po raz pierwszy w historii liczba wyprodukowanych przez Land Rover samochodów przekroczyła 100 tys. Najlepiej sprzedającym się modelem było Discovery. Wprowadzenie na rynek wersji ze znanym z samochodów osobowych Rover czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 2.0 l pozwoliło firmie wyjść na przeciw europejskiej polityce podatkowej, zakładającej ulgi w przypadku aut o pojemności silnika poniżej 2,0 l. Oferta została także wzbogacona o Discovery z jednostką napędową V8 o pojemności 3,9 litra.
Czy wiesz, że…
Land Rover Discovery był pierwszym samochodem z napędem na cztery koła wyposażonym w dwie poduszki powietrzne?
- 1989 Discovery wchodzi na rynek (wersja 3-drzwiowa)
- 1990 Rozpoczęcie sprzedaży wersji 5-drzwiowej Discovery
- 1994 Facelifting Discovery
- 1994 Discovery wchodzi na rynek w USA
- 1998 Pojawienie się Discovery 2
- 2004 Prezentacja Discovery 3 oraz zdobycie przez niego nagrody Car of the Year magazynu “What Car?”
- 2005 Zdobycie I miejsca w Plebiscycie „najlepsze samochody roku 2005” w kategorii „Samochody terenowe” miesięcznika Auto Motor i Sport w Polsce
- 2006 Zdobycie I miejsca w Plebiscycie „najlepsze samochody roku 2006” w kategorii „Samochody terenowe” miesięcznika Auto Motor i Sport w Polsce
- 2009 Wejście na rynek Discovery 4
