Kierowcy aut osobowych będą płacić za przejazd autostradą elektronicznie, a nie w bramkach. Taki plan ma Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zapowiada "Puls Biznesu".
Image licensed by Ingram Image
Na razie drogowa dyrekcja chce wprowadzić powszechne e-myto tylko na wybranych odcinkach. Wytypowała takie, na których inwestycja w bramki nie zwróci się szybko. Docelowo zamierza rozszerzyć system na wszystkie węzły. Rozważa jednak pozostawienie bramek dla opornych.
W pierwszym etapie GDDKiA wybrała odcinki, na których inwestycja w bramki do poboru opłat nie zwróci się szybko. Chodzi między innymi o odcinki autostrad A1 Maciejów-Gorzyczki, A4 w okolicach Krakowa i Rzeszowa oraz A2 Pruszków-Konotopa.
Obecnie system elektroniczny viaToll obowiązuje w Polsce tylko dla samochodów ciężarowych. Kierowcy aut osobowych mogą dobrowolnie korzystać z elektronicznych opłat, jednak, jak dotąd, robią to niechętnie.
| »E-myto do poprawki, znikną problemy z karami? |
Rozszerzenie e-myta na auta osobowe oznacza konieczność zmiany systemu dystrybucji urządzeń, które trzeba by montować w samochodach, by system zarejestrował przejazd i naliczył opłatę. Obecnie można je kupić na stacjach benzynowych. Jeśli system zostałby rozszerzony, musiałyby być dostępne np. w centrach handlowych. Koszt to 130 zł, ale w miarę popytu cena z pewnością by spadła.
PAP/IAR
| Komentuje Łukasz Piechowiak, analityk Bankier.pl | |
Wstęp do płatnych dróg ekspresowychNie oszukujmy się. To pewne, że trzeba będzie montować odpowiednie urządzenia w samochodach. To zbyt dobry biznes, by mógł dotyczyć tylko pojazdów ciężarowych. W Polsce mamy ponad 17 mln samochodów osobowych. Większość kierowców nie porusza się autostradami. Jednak nawet jeżeli zakupu odpowiedniego sprzętu dokona tylko milion kierowców, to przychód z tego tytułu wyniesie ponad 100 mln zł. Niestety, to dla nas bardzo zła wiadomość. Autostrady budowane są z publicznych pieniędzy, a dochody z tego tytułu czerpać będą prywatne firmy. Na razie opłaty dotyczą tylko autostrad, ale nie wykluczam, że w przyszłości płatne dla kierowców samochodów osobowych będzie także poruszanie się drogami ekspresowymi. Być może taki jest ukryty cel rozszerzenia systemu viaTOLL. | |
