REKLAMA
Podwójna szansa na wygraną! Ranking ETF w Wakacjach na Giełdzie

    Ile zarabia się w zarządzie CPK?

    2020-07-18 07:41
    publikacja
    2020-07-18 07:41

    W Centralnym Porcie Komunikacyjnym zarabiają krocie. Koordynują prace na łące za 40 tys. zł miesięcznie - pisze w weekendowym wydaniu "Fakt". Spółka odpowiada gazecie, że zarząd jest odpowiedzialny za przygotowanie, prowadzenie i koordynację zadań największej inwestycji w historii Polski.

    Ile zarabia się w zarządzie CPK?
    Ile zarabia się w zarządzie CPK?
    fot. Łukasz Dejnarowicz / / FORUM

    W artykule "Koordynują prace na łące za 40 000 zł miesięcznie" dziennik "Fakt" skupia się na zarobkach członków zarządu CPK. "O zarządzaniu taką łąką marzyłby każdy pasterz. Ogromne połacie zieleni w centralnej Polsce, łany zbóż, rechoczące żaby, śpiewające ptaki, szum wiatru i marzenia... o tym, że kiedyś powstanie tam gigantyczne lotnisko" - napisano.

    "Jak wiadomo, za każdą pracę należy się wypłata i dlatego prezes Centralnego Portu Komunikacyjnego pobiera 49 tys. zł miesięcznie, a pozostali członkowie zarządu po 44 tys. zł" - informuje gazeta i na grafice pokazuje podobizny prezesa CPK Mikołaja Wilda oraz członków zarządu: Michała Wronę, Piotra Malepszaka i Sylwię Matusiak.

    "Fakt" podkreśla, że obecnie na miejscu inwestycji "próżno szukać inżynierów, koparek i robotników". "Gdy zapowiadano tę inwestycję ludzie odpowiedzialni za realizację obiecywali, że prace rozpoczną się w 2021 roku. Już wiadomo, że będą dwa lata poślizgu" - zaznaczono powołując się na wypowiedzi Wilda, który mówił, że prace budowlane rozpoczną się w 2023 roku.

    "Od czego zatem rozpoczęto największą inwestycję w historii współczesnej Polski? Od powołania spółki, wybrania członków zarządu i ustalenia im gigantycznych wypłat za doglądanie łąki w Baranowie (woj. mazowieckie)" - stwierdza dziennik.

    Gazeta przytacza też odpowiedź CPK dotyczącą prac zarządu. "Zadaniem zarządu spółki jest przygotowanie, prowadzenie i koordynacja zadań największego projektu inwestycyjnego w historii Polski" - poinformowała "Fakt" spółka dodając, że zarząd zajmuje się m.in. przygotowaniem koncepcji, odpowiada na uwagi do inwestycji, wybiera doradcę strategicznego i wykonawcę planu. (PAP)

    gb/ lena/

    Źródło:PAP
    Tematy
    Ranking najtańszych kont firmowych dla JDG z premią dla aktywnych – czerwiec 2026 r.
    Ranking najtańszych kont firmowych dla JDG z premią dla aktywnych – czerwiec 2026 r.

    Komentarze (98)

    dodaj komentarz
    carlito1
    Ehhh.... Tak się robi kasę.. a nie jakieś biznesiki....:/
    jarekzbyszek
    Prawdziwe pieniądze robi się na wielkich słomianych inwestycjach. A na koniec protokół zniszczenia. Tak wykuwa się prawicowy kapitał.
    antykomuch
    pis to nie jest prawica tylko komuna taka sama jak po
    obiektywny_komentator
    Parę dni temu Boeing zakończył produkcje 747 (Jumbo Jeta), zakończono również produkcję A 380. Kończy się pewna era w lotnictwie - ludzie chcą latać z lotnisk blisko domów do punktów docelowych. Koncepcja budowy jednego dużego portu dla całego kraju wydaje się być głupotą.
    gregzacha
    Dobrze, że nie zaczęli degradować terenu bo koszty posprzątania rozpoczętych budów będą bardzo wysokie. Najpierw miliardy na budowania a później miliardy na rozebranie tego bajzlu.
    Sen wariata!
    zenon_czosnek
    Do onlyv8engine: tak, będzie bandytyzm przy wywlaszceniach. Wg obecnej praktyki sądowej, orzecznictwa i prawa, właściciel ziemi rolnej dostanie za m2 jakieś 80 zł (przy wartości rynkowej ok 8 zł za m2) za ziemie pod zabudowę mieszkalna i usługowa 80-100 zł przy wartości rynkowej ok. 40-60 zł. Tak się dzieje w Polsce od lat, przy Do onlyv8engine: tak, będzie bandytyzm przy wywlaszceniach. Wg obecnej praktyki sądowej, orzecznictwa i prawa, właściciel ziemi rolnej dostanie za m2 jakieś 80 zł (przy wartości rynkowej ok 8 zł za m2) za ziemie pod zabudowę mieszkalna i usługowa 80-100 zł przy wartości rynkowej ok. 40-60 zł. Tak się dzieje w Polsce od lat, przy wywlaszceniach pod drogi i wszelkie inwestycje. Dorobili się na tym wszelkiej maści politycy, w tym szanowny premier. To faktycznie bandytyzm.
    alex12
    Wiadomo że ta spółeczka nie jest po to żeby wybudować tylko po to żeby budować. Koty będą się pasły przez lata. I nie chodzi tylko o zarobki zarządu, tam się będą pasły rzesze pociotków PISich za nasze pieniądze pod przykrywką różnych nikomu niepotrzebnych działań. Wystarczy popatrzeć na spółeczkę która od kilku lat buduje elektrownię Wiadomo że ta spółeczka nie jest po to żeby wybudować tylko po to żeby budować. Koty będą się pasły przez lata. I nie chodzi tylko o zarobki zarządu, tam się będą pasły rzesze pociotków PISich za nasze pieniądze pod przykrywką różnych nikomu niepotrzebnych działań. Wystarczy popatrzeć na spółeczkę która od kilku lat buduje elektrownię atomową. Ta nigdy nie powstanie ale koty są coraz bardziej tłuste. To samo będzie z CPK
    jan_brys odpowiada (usunięty)
    No właśnie budować trzeba, ale oni tego nie robią i raczej nie mają zamiaru tego robić.
    Zamiar mają tylko brać grubą kasę z budżetu i podpuszczać takich ludzi jak Ty aby atakować wszystkich którzy wskazują na ich błędy i zaniechania.
    bha
    Cóż...A dług ogólny kraju jak od dawna już rósł tak rośnie cały czas codziennie coraz to mocniej i ogromniej do Wiecznej coraz droższej spłaty co roku wszystkich przyszłych pokoleń !. http://www.dlugpubliczny.org.pl/
    https://commodity.com/debt-clock/poland/

    Powiązane: CPK - Centralny Port Komunikacyjny

    Polecane

    Najnowsze

    Popularne

    Ważne linki