W dzienniku czytamy, że tylko Opel Insigna spełniał wszystkie warunki przetargu, ale diler Alfy Romeo zastosował w swoich autach specjalne pierścienie dystansujące zamontowane na osiach kół, dzięki czemu ten samochód także spełniał warunki przetargu. Dziennik wyjaśnia, że pierścienie zostały zamocowane po to, aby w zimę samochód mógł jeździć na stalowych felgach, co także było wymogiem.
Gazeta zwraca jednak uwagę, że ingerencja w mocowanie kół może zagrozić bezpieczeństwu policjantów. Dziennik wyjaśnia, że diler zastosował polskie dystanse, nie mające żadnego certyfikatu bezpieczeństwa
Dodatkowo, jak podkreśla gazeta, cena Alfy Romeo była o 20 tysięcy niższa od Opla, w związku z tym ostatecznie to włoski samochód wygrał przetarg.
"Dziennik Gazeta Prawna"/IAR/zm/nyg
Źródło:IAR
