Tak jak szybko PKP Intercity poinformowało o
podwyżkach cen biletów, tak szybko z pomysłu się wycofało. Od środy 1
marca br. ponownie obowiązuje stary cennik, a niektórzy pasażerowie mogą
ubiegać się o zwrot pieniędzy za droższe bilety. Spółka w styczniu
zdecydowała się przenieść część kosztów na klientów ze względu na
wysokie ceny energii, jednak nic straconego. Rząd obiecał przewoźnikowi
dodatkową rekompensatę w zamian za porzucenie pomysłu.
Od 11 stycznia obowiązuje nowy cennik biletów PKP Intercity. Ceny bazowe biletów jednorazowych w pociągach Pendolino wzrosły średnio o 17,8 proc., w pociągach EIC o 17,4 proc., a w pociągach TLK/IC średnio o 11,8 proc. Podwyżkę przewoźnik uzasadniał wzrostem cen prądu, przedstawiając wyliczenia, według których w 2023 roku koszt zakupu energii elektrycznej miał wynieść aż 1,5 mld zł brutto, czyli trzy razy więcej niż w 2019 roku.
Pomysł droższych podróży pociągami nie spodobał się nie tylko pasażerom, ale również politykom. Finalnie PKP Intercity z podwyżek cen biletów się wycofało.
Przeczytaj także
Drogie bilety. Klienci PKP Intrecity mogą ubiegać się o zwroty pieniędzy
Z informacji przekazanych przez PKP Intercity wynika, że w ślad za niższymi cenami biletów jednorazowych obniżone będą także ceny biletów odcinkowych, Kart Intercity (uprawniających do nielimitowanych podróży pociągami PKP Intercity w dowolnych relacjach), jak również opłat za przewóz roweru, psa oraz bagażu.
Jak przekazał przewoźnik, osoby, które kupiły bilety odcinkowe lub Karty Intercity w cenach obowiązujących od 11 stycznia br., otrzymają możliwość zwrotu środków proporcjonalnie do liczby dni niewykorzystanych.
Ceny prądu uderzają w kolej. PKP Intrecity z dodatkową rekompensatą od rządu
Resort infrastruktury poinformował kilka dni temu PAP, że PKP Intercity po wycofaniu się z podwyżki cen biletów na pociągi kategorii TLK oraz IC otrzyma w najbliższych tygodniach dodatkowe 50 mln zł z budżetu państwa. W ten sposób ma być złagodzony znaczący, według resortu, wzrost kosztów prowadzenia usługi przewozowej, m.in. z powodu wzrostu cen energii elektrycznej. Nie wykluczono też, że kolejne 50 mln zł zostanie przyznane przewoźnikowi z budżetu państwa w połowie tego roku. Przekazanie tej kwoty będzie jednak uzależnione od potrzeb spółki związanych z sytuacją na rynku energii elektrycznej - zastrzeżono.
Zaplanowana wcześniej rekompensata za wykonywanie przez PKP Intercity zadań z zakresu publicznego transportu zbiorowego na rok 2023 wynosi 1 mld 218 mln 696 tys. zł, ale w tym roku została podwyższona o dodatkowe 575 mln zł ze środków rezerwy budżetu państwa.
PKP Intercity oferuje podróże czterema kategoriami pociągów. Twoje Linie Kolejowe (TLK) i InterCity (IC) to połączenia ekonomiczne, zaś Express InterCity (EIC) i obsługiwane pojazdami Pendolino Express InterCity Premium (EIP) to połączenia ekspresowe. Największą popularnością cieszą się pociągi TLK i IC – w 2022 roku wybrało je ponad 90 proc. osób podróżujących z PKP Intercity.
PAP/BPL
