Na ok. 3 mln zł PKP PLK oszacowały straty w związku z katastrofą kolejową w Sokolnikach Suchych k. Przysuchy (Mazowieckie). Obecnie na miejscu trwają prace związane z usuwaniem skutków wypadku; podniesiona została wykolejona lokomotywa i wagon – dowiedziała się PAP w spółce.
Jak poinformowała PAP Anna Znajewska-Pawluk z zespołu prasowego PKP PLK, w czwartek po południu zakończyła się akcja podnoszenia lokomotywy przez dwa specjalistyczne dźwigi. Podniesiono też wagon, który był za lokomotywą. Wcześniej udało się natomiast zjechać jednym wagonem do stacji w pobliskim Wolanowie.
- W sumie na torowisku z sześciu zostały trzy wagony. Przystąpiliśmy również do naprawy infrastruktury kolejowej – powiedziała Znajewska-Pawluk.
W związku z katastrofą PKP PLK oszacowały straty na około 3 mln zł. - Do naprawy jest tor, podkłady i sieć trakcyjna. Ponad kilometr sieci trakcyjnej musimy wymienić, ponad 400 m torowiska i pięć słupów sieci trakcyjnej – wymieniała przedstawicielka spółki kolejowej. Zapewniła, że kolejarze starają się jak najszybciej usunąć skutki wypadku. - Jeżeli nie przeszkodzą nam warunki atmosferyczne i będziemy mogli iść zgodnie z założonym harmonogramem naprawy, udrożnimy najpierw jeden tor i pociągi po jednym torze pojadą w piątek w późnych godzinach wieczornych – powiedziała Znajewska-Pawluk.
Ze ustaleń działającej na miejscu komisji kolejowej wynika, że samochód ciężarowy nie uderzył w pierwszy wagon, jak sądzono tuż po katastrofie, tylko wjechał prosto pod nadjeżdżający pociąg. - W wyniku zderzenia lokomotywa podniosła się do góry, obróciła o 180 stopni i przewróciła na pierwszy wagon - powiedziała przedstawicielka spółki. Wiadomo też już, że pojazd nie jechał od strony Sokolników Suchych, jak początkowo podejrzewali śledczy, ale od strony DK 12.
Do katastrofy doszło w środę około godziny 11.30 na przejeździe kolejowym w Sokolnikach Suchych k. Przysuchy. Ze wstępnych ustaleń śledczych wynika, że kierujący pojazdem ciężarowym wjechał na tory pomimo nadawanego sygnału świetlnego zakazującego wjazdu, doprowadzając do zderzenia z pociągiem InterCity relacji Lublin Główny – Szczecin. W wyniku wypadku wykoleiła się lokomotywa elektryczna oraz dwa pierwsze wagony składu, którym podróżowało co najmniej 114 osób, w tym troje członków załogi.
Do szpitali trafiło 10 osób w wieku od 27 do 71 lat, z czego siedem to kobiety. Dwie osoby po opatrzeniu zostały zwolnione, osiem nadal przebywa w szpitalach w Radomiu, Kielcach, Opocznie. W poważnym stanie są kierowca ciężarówki i maszynista. Ofiarą śmiertelną wypadku jest 39-letnia mieszkanka okolic Lublina. Śledztwo ws. katastrofy prowadzi Prokuratura Okręgowa w Radomiu.
Po wypadku premier Donald Tusk podkreślił, że katastrofa kolejowa w Sokolnikach Suchych pokazuje, że trzeba natychmiast rozpocząć pilne prace nad radykalnym zaostrzeniem przepisów dla osób, które systematycznie wjeżdżają na przejazdy kolejowe, a szef resortu infrastruktury Dariusz Klimczak przekazał na X, że „w trybie pilnym przygotowywane jest ustawowe zaostrzenie kar za łamanie przepisów na przejazdach drogowo-kolejowych”.
Minister zapowiedział, że zgodnie z przygotowywanymi regulacjami kierowcom powodującym zagrożenie w ruchu lądowym lub katastrofę w ruchu lądowym grozić będzie zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych przez ponad trzy lata.
W konsekwencji wypadku Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych zapowiedział na piątek ogólnopolski protest: będą zwalniać na przejazdach kolejowo-drogowych do 20 km/h. Pociągi w całej Polsce mogą być opóźnione.
ilp/ drag/ zuz/
