Ceny SUV-ów w górę. Ulubiony model Polaków podrożał najmocniej
Średnio o 1,6 proc. w ciągu ostatnich sześciu miesięcy podrożały w Polsce samochody z nadwoziem SUV – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Nie zabrakło jednak producentów, którzy podnieśli ceny znacznie powyżej średniej.
Tesla obniża ceny aut, aby zwiększyć popyt
Zmniejszony popyt na nowe samochody i sięgające 90 proc. spadki sprzedaży skłoniły Teslę do obniżenia cen swoich aut – informuje Reuters.
Ceny samochodów a epidemia koronawirusa
Prawdopodobieństwo spadku cen nowych samochodów wynosi 5 proc., natomiast prawdopodobieństwo podwyżki wynosi 60 proc. - wskazała w raporcie firma wynajmu samochodów Carsmile. Podwyżka ma pokryć rosnące koszty produkcji aut, a także koszty przestojów w fabrykach z powodu epidemii - oceniła.
Ile tracą na wartości auta kompaktowe? Ranking popularnych modeli
Policzył to Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.
Ceny SUV-ów w Polsce i Niemczech. Niby taniej, a jednak drożej
Najpopularniejsze na polskim rynku SUV-y kosztują w Niemczech od 13 do 35 proc. więcej niż w Polsce – wynika z analizy przeprowadzonej przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Choć to z pozoru dobra informacja, to jeśli uwzględnić średnie wynagrodzenie w obu krajach, Polscy klienci są w znacznie gorszej pozycji.
Nowe auta rekordowo drogie
W marcu auto z salonu kosztowało średnio 124 702 zł. Było tym samym o 5 proc. droższe niż w lutym i średnio o 11,3 proc. droższe niż przed rokiem – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.
Ceny nowych samochodów wystrzeliły. Które marki podrożały najmocniej?
Średnio o ponad 13 tys. zł podrożały w ciągu roku nowe samochody. W lutym za auto z salonu trzeba było zapłacić średnio 119 tys. zł – wynika z danych Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Które marki podrożały najmocniej, a gdzie można liczyć na przeceny?
Ile tracą na wartości najpopularniejsze auta?
Od 31 do nawet 48 tys. zł tracą w ciągu trzech lat najpopularniejsze modele aut kompaktowych – wynika z raportu Info-Ekspert opublikowanego przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Które auto wybrać, aby nie stracić?
„Elektryki” vs auta benzynowe. Porównanie cen
Od 18 do 73 proc. więcej trzeba zapłacić za samochód elektryczny względem benzynowego odpowiednika – wynika z raportu Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. Na wyższe ceny „elektryków” wpływają zwłaszcza baterie.
Mniejsze SUV-y tracą na wartości najwięcej
Od 29 do nawet 40 tys. zł tracą w ciągu pięciu lat najpopularniejsze miejskie SUV-y. Procentowo tracą znacznie więcej niż większe i droższe crossovery.