Hybrydy i „elektryki” doganiają „benzyniaki”. Te modele najczęściej kupują Polacy

W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2023 r. Polacy zarejestrowali ponad 13 tys. nowych samochodów elektrycznych. Zdecydowanie lepiej radzą sobie hybrydy – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Które modele elektryczne i hybrydowe cieszą się największą popularnością wśród Polaków?

Zdecydowanie lepiej wygląda sprzedaż i liczba rejestracji aut z napędami hybrydowymi. O ile od początku roku do końca lipca 2023 r. na polskich drogach przybyło mniej hybryd PHEV umożliwiających ładowanie z gniazdka (8794 szt.) niż klasycznych elektryków (13 293 szt.), o tyle na rynku coraz mocniej rozpychają się klasyczne hybrydy (HEV) oraz tzw. miękkie hybrydy (MHEV).

Tych pierwszych w analizowanym okresie przybyło na polskich drogach 48,2 tys. sztuk (17,5 proc. udziałów w rynku), drugich jeszcze więcej – 52,1 tys., co przełożyło się na 18,9 proc. udziałów w rynku.

Łącznie w ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2023 r. polscy klienci indywidualni i firmy rejestrujące na REGON wprowadziły do bazy Centralnej Ewidencji Pojazdów blisko 104 tys. hybryd. Ich udział w rynku zbliżył się do 38 proc. Jednak w samym tylko lipcu był jeszcze wyższy i wyniósł 39,8 proc.

Jeśli dodamy do tego auta w pełni elektryczne, liczba rejestracji wzrośnie do 125 tys., a udział aut z napędami niekonwencjonalnymi w rynku nowych aut wyniesie 44,5 proc.

Dla porównania, od początku roku do końca lipca 2023 r. Polacy zarejestrowali 27,7 tys. diesli oraz 122,3 tys. aut benzynowych.

Najpopularniejsze auta elektryczne w Polsce

Wśród samochodów w pełni elektrycznych konkurencję na polskim rynku w tyle zostawiła Tesla, zdobywając blisko 20 proc. udziałów w polskim rynku nowych „elektryków”. Model y w pierwszym półroczu 2023 r. był rejestrowany w Polsce 1270 razy, a po stronie model 3 zapisano 837 zarejestrowanych nowych egzemplarzy. Podium uzupełniła kia ev6, którą zarejestrowano 440 razy.

Najczęściej rejestrowane samochody elektryczne w Polsce w I poł. 2023 r.

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Biorąc pod uwagę marki, za Teslą z blisko trzykrotnie słabszym wynikiem uplasował się Volkswagen (791 szt.), w przypadku którego największą popularnością cieszył się model id.4 (297 szt.). Obie marki zanotowały wzrost sprzedaży elektryków w Polsce przekraczający 300 proc. w ujęciu rocznym.

Na trzecim miejscu znalazła się Kia, która swój wynik zawdzięcza przede wszystkim dwóm modelom – wspomnianej już kii ev6 oraz kii niro.

Wśród elektrycznych aut dostawczych w pierwszym półroczu 2023 r. najczęściej wybierany i rejestrowany był ford transit (455 szt.). Próg 100 zarejestrowanych egzemplarzy przekroczony został jeszcze w przypadku mercedesa sprintera (132 szt.). Trzeci opel vivaro mógł pochwalić się 78 zarejestrowanymi nowymi egzemplarzami.

Najpopularniejsze hybrydy w Polsce

Zdecydowanie inaczej wygląda zestawienie najpopularniejszych hybryd. W przypadku klasycznych aut hybrydowych i tzw. hybryd miękkich, Polacy najczęściej rejestrowali auta produkowane przez Toyotę. Pierwsze miejsce w rankingu podsumowującym I poł. 2023 r. zajął yaris cross (6456 szt.), co pozwoliło temu modelowi zdobyć także miano najpopularniejszego modelu wśród polskich klientów indywidualnych bez podziału na rodzaj napędu. Hybrydy w przypadku yarisa cross stanowiły blisko 90 proc. wszystkich zarejestrowanych egzemplarzy tego modelu.

Najczęściej rejestrowane hybrydy (HEV i MHEV) w Polsce w I poł. 2023 r.

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Na kolejnych miejscach uplasowały się trzy inne toyoty: corolla (5835 szt.), yaris (5360 szt.) oraz c-hr (5014 szt.). Łącznie Polacy w ciągu pierwszych sześciu miesięcy 2023 r. zarejestrowali 30 277 hybrydowych toyot. Dla porównania, w analizowanym okresie do bazy CEP wprowadzono także 13,5 tys. hybryd z napędem spalinowym.

Najczęściej rejestrowane hybrydy (HEV i MHEV) w Polsce w I poł. 2023 r.

Źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego

Wśród hybryd typu plug-in najczęściej rejestrowano lexusa nx (770 szt.), mazdę cx-60 (507 szt.) oraz volvo xc60 (462 szt.), które nie oddaje tytułu najpopularniejszego samochodu osobowego z segmentu premium.