W salonach pękło pół miliona. Volkswagen najpopularniejszy a „chińczyk” na podium

W listopadzie w Polsce przybyło 49 tys. nowych aut osobowych a od początku roku na naszych ulicach pojawiło się już ponad pół miliona nowych osobówek – wynika z danych Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Końcówka roku po raz kolejny przyniosła zmianę preferencji kupujących. Wśród „Kowalskich” triumfował volkswagen t-roc, wśród firm ofensywę przypuściły skody.

Choć tegoroczny listopad był pod względem rejestracji nowych aut osobowych nieznacznie słabszy od ubiegłorocznego (-0,3 proc. r/r), to cały rok zapewne zakończy się najwyższym wynikiem w historii. Pod początku roku w bazie Centralnej Ewidencji Pojazdów przybyło 529,6 tys. nowych samochodów osobowych. To wynik o 6,8 proc. a nominalnie o 33,8 tys. sztuk wyższy od zanotowanego w analogicznym okresie ubiegłego roku.

W porównaniu z najwyższym dotąd wynikiem zanotowanym w 2019 r., liczba rejestracji jest o 5,3 proc. a nominalnie o 26,6 tys. sztuk wyższa.

Łącznie z samochodami dostawczymi o masie do 3,5 t Polacy zarejestrowali w tym roku już 591,3 tys. pojazdów – o 6,4 proc. więcej niż przed rokiem oraz o 4,6 proc. więcej niż w analogicznym okresie wspomnianego 2019 r.

Volkswagen po raz pierwszy

Klienci indywidualni w ciągu pierwszych jedenastu miesięcy 2025 r. zarejestrowali 167,2 tys. nowych samochodów osobowych – o 6,3 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Sam listopad przyniósł 15,2 tys. rejestracji – o 8,8 proc. mniej niż w listopadzie 2024 r.

Zmiany widać szczególnie w wyborach klientów, którzy zarejestrowali auta w listopadzie. Po raz pierwszy najczęściej wybieranym samochodem osobowych został volkswagen t-roc (687 szt.), który wyprzedził toyotę yaris cross (605 szt.). Na podium po raz pierwszy znalazł się przedstawiciel chińskiej motoryzacji – mg hs (495 szt.).

Tak jak pisaliśmy przed miesiącem, najpopularniejszym autem wśród polskich klientów indywidualnych w 2025 r. zostanie kia sportage. Choć w listopadzie model ten nie znalazł się na podium, to od początku roku zanotował już blisko 7,2 tys. egzemplarzy – o blisko 1 tys. więcej niż druga w zestawieniu toyota yaris cross i trzecia toyota c-hr.

Duster w dół a tipo i auris zniknęły

Preferencje „Kowalskich” jeszcze mocniej zmieniły się w ciągu ostatnich sześciu lat. W najlepszym dotąd roku dla salonów samochodowych najpopularniejszym autem wśród klientów indywidualnych była dacia duster, która obecnie notuje ponad dwukrotnie więcej rejestracji. Druga wówczas toyota yaris zastępowana jest przez większego yarisa cross a trzeciej skody fabii nie ma nawet w czołowej dwudziestce. Co więcej coraz częściej pojawiają się głosy o zakończeniu produkcji tego modelu.

Podobny los spotkał fiata tipo, który przed sześcioma laty był piątym najczęściej rejestrowanym modelem osobowym przez polskich klientów indywidualnych oraz toyotę auris, która również uplasowała się w czołowej dziesiątce a zastąpiona została przez toyotę corollę hatchback.

Koniec roku należy do Skody

Wciąż za dwie trzecie wszystkich rejestracji odpowiadają w Polsce firmy. W listopadzie PZPM zanotował 33,8 tys. rejestracji na REGON. Od początku roku w ten sposób do bazy CEP trafiło już 362,4 tys. osobówek.

Drugi miesiąc z rzędu należał do skody octavii (1643 szt.), która wyprzedziła swoją główną rywalkę – toyotę corollę (1430 szt.). Rosnąca również liczba rejestracji modeli superb i kodiaq sprawiła, że Skoda była najczęściej wybieraną marką przez firmy w listopadzie.

Od początku roku to jednak Toyota notuje zdecydowaną przewagę: 55,4 tys. egzemplarzy wobec 45,6 tys. aut wyprodukowanych przez Skodę. Wśród modeli najczęściej rejestrowano corolle (19,1 tys. szt.) i octavie (16,4 tys. szt.). W japońsko – czeski przekładaniec wplątał się hyundai tucson (7 tys. szt.).

Co szóste auto z wtyczką

Każdy kolejny miesiąc 2025 r. przynosi dalszy wzrost liczby rejestracji aut elektrycznych i ich udziału w rynku nowych samochodów. W listopadzie po raz pierwszy w historii ich udział przekroczył 10 proc. (4986 szt.). Jeśli dodamy do nich hybrydy plug-in, okaże się, że możliwość ładowania prądem z gniazdka miało co szóste nowe auto zarejestrowane w Polsce.

W listopadzie 2025 r. najczęściej rejestrowanym autem elektrycznym w Polsce był chiński byd doplhin surf (286 szt.). Drugie miejsce zajęło audi q4 e-tron (256 szt.) a podium uzupełnił leapmotor t03 (247 szt.). Od początku roku prym wiodą jednak dwie tesle: model y (2258 szt.) oraz model 3 (1651 szt.), choć ich udział w rynku w ciągu roku obniżył się z 27 do 11 proc.

Źródło: