Prezes Xpeng He Xiaopeng prognozuje, że pięć chińskich koncernów motoryzacyjnych osiągnie przychody liczone w bilionach juanów, co pociągnie za sobą zyski wielkości setek miliardów juanów. Dojdzie do tego po tym, jak pęknie tamtejsza bańka, na której wydać już pierwsze rysy. Z setek marek przetrwa zaledwie kilka - pisalismy o tym zaledwie kilka dni temu na łamach Bankier.pl.
Zabójcze tempo "China speed" i bratobójcza walka koncernów o rynek wewnętrzny Państwa Środka zdaniem prezesa Chery Yin Tongyue spowoduje, że z około 100 koncernów motoryzacyjnych przetrwa zaledwie kilka.
Partia tym razem nie pomoże, gdyż już straciła zainteresowanie tą branżą przemysłu, przerzucając się teraz na sztuczną inteligencję i robotykę. W zamian nałożyła na branżę samochodową nowe obciążenia fiskalne. Widać to pośrednio po znacznie mniejszej liczbie tegorocznych premier modeli.
Przeczytaj także
Tak rodzą się chińskie koncerny warte biliony juanów
To spowoduje falę bankructw i konsolidacji mniejszych graczy wokół "wielkiej piątki", do których obecnie można spokojnie zaliczyć BYD, SAIC Motor, Geely, Chery oraz Great Wall Motors.
Każdy będzie generował przychody przekraczające bilion juanów i zyski na poziomie setek miliardów juanów. Aby osiągnąć te zyski, sprzedaż musiałaby osiągnąć poziom 7 mln pojazdów rocznie - dodaje He Xiaopeng z Xpeng w wywiadzie dla "Dialogue".
Jak podaje "Auto Świat", sprzedażą na takim poziomie mogą się pochwalić dziś: Toyota, Volkswagen, Kia-Hyundai, Stellantis i General Motors. Jak na razie chińskim koncernom daleko do tych zapowiadanych wyników - największe przychody raportował BYD, czyli ponad 800 mld juanów.
Silnik się zatarł. Lawina bankructw w branży motoryzacyjnej dopiero rusza
Efekt domina w niemieckiej motoryzacji. Kolejne fabryki zamykają na cztery spusty swoje bramy, przyznając, że plany restrukturyzacyjne, które zakładały redukcję zatrudnienia i wpompowanie milionów euro, nie zadziałały. "Jakość pracy nie jest problemem, a nowa sytuacja rynkowa" - komentują przedstawiciele branży. To oznacza, że bankructwa mogą się dopiero rozpędzać.
opr aw
