Stolica wprowadza nowe zasady w użytkowaniu wynajmowanych hulajnóg. Dzięki porozumieniu Zarządu Dróg Miejskich z operatorami hulajnóg, wytyczone zostały kolejne obszary z mniejszym lub całkowicie zabronionym ruchem tych pojazdów - poinformował stołeczny ratusz.
Ratusz przypomniał, że od 3 czerwca wprowadzony zostanie na terenie całego kraju obowiązek korzystania z kasku dla osób do 16. roku życia, które poruszają się m.in. rowerami i hulajnogami elektrycznymi.
Warszawa podpisała porozumienie regulujące zasady poruszania się i parkowania w przestrzeni publicznej z trzema operatorami oferującymi e-hulajnogi do wypożyczenia (Bolt, Dott, Lime).
„W sprawie e-hulajnóg na wynajem wciąż nie doczekaliśmy się rozwiązań ustawowych. Wzięliśmy więc sprawy we własne ręce i jako pierwsi w Polsce podpisaliśmy tak kompleksowe porozumienie z operatorami” – przekazał prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.
Od piątku, dzięki nowym porozumieniom podpisanym z operatorami e-hulajnóg, zwiększona została liczba miejsc z ograniczeniem prędkości do 12 km/h: ul. Złota, Zgoda, Bracka, Plac Centralny, most pieszo-rowerowy. Dotychczas takie ograniczenie obowiązywało na Krakowskim Przedmieściu i Nowym Świecie (gdy są deptakiem), Chmielnej (na odcinku, który jest deptakiem) i Bulwarach Wiślanych (na odcinku, na którym nie ma wydzielonej drogi dla rowerów).
Dzięki staraniom burmistrza Woli Krzysztofa Strzałkowskiego wprowadzono zakaz poruszania się na e-hulajnogach i ich parkowania w Parku Sowińskiego i Lasku na Kole – w tych miejscach hulajnogi nie będą działać.
Zakaz ruchu nadal dotyczy też Starego Miasta, Ogrodu Krasińskich i Łazienek Królewskich.
W nowym porozumieniu zawarto też zapis o uniemożliwieniu pozostawiania hulajnóg w sposób i w miejscach jednoznacznie wbrew przepisom – np. na mostach, w tunelach, strefach zamieszkania, na ulicach nieposiadających chodnika o szerokości umożliwiającej postój zgodny z prawem o ruchu drogowym, w parkach objętych takim zakazem.
Operatorzy będą także płacić kary umowne za nieprzestrzeganie zapisów – w tym rozmieszczanie pojazdów poza wyznaczonymi miejscami. Mają też poprawić kontakt z mieszkańcami, w tym: wyznaczyć osoby odpowiedzialne i kanały kontaktu, a także lepiej oznakować e-hulajnogi. Będą też płacić kary za brak odpowiedzi na zgłoszenia mieszkańców.
Mimo niskiego udziału hulajnóg w ruchu (zaledwie 7,8 proc. ruchu zmierzonego na trasach rowerowych), ich użytkownicy w zeszłym roku brali udział w aż 66 wypadkach – prowadzący hulajnogę spowodowali 39 z nich. W zdarzeniach tych ranne zostały 73 osoby.
W całym mieście jest łącznie 12,5 tys. stojaków z dopuszczonym postojem e-hulajnóg – w 2,9 tys. miejscach (włączając w to stacje Veturilo, gdzie od 2023 r. można parkować e-hulajnogi). Do tego w Śródmieściu oraz na Żoliborzu, Woli i Bielanach dostępne są 133 „strefy postoju”, za których wyznaczenie i użytkowanie zobowiązali się płacić operatorzy.
Od 3 czerwca wprowadzony zostanie na terenie całego kraju obowiązek korzystania z kasku dla osób do 16. roku życia, które poruszają się: rowerem; rowerem z napędem; hulajnogą elektryczną i urządzeniem transportu osobistego. W przypadku braku kasku, mandat wyniesie 100 zł. (PAP)
mas/ kcz/
