Widzisz błąd? Masz sugestię lub pytanie?
Napisz do nas!| Pozycja (dane w tys. zł) | Wrz 2025 | Gru 2025 | Mar 2026 | Cze 2026 |
|---|---|---|---|---|
| Przychody netto ze sprzedaży | 2 950 | 1 590 | 588 | 1 144 |
| Zysk (strata) z dział. operacyjnej | 314 | -1 907 | -1 278 | -988 |
| Zysk (strata) brutto | 445 | -14 047 | 6 759 | -9 130 |
| Zysk (strata) netto Prezentowane są dane o zysku (stracie) netto akcjonariuszy jednostki dominującej | 445 | -13 985 | 6 759 | -9 118 |
Spółka specjalizowała się w naprawach silników wysokoprężnych i gazowych do pojazdów użytkowych (m.in. dla wojska i kolei), w tym komponentów silnikowych - wałów korbowych, wałków rozrządu, głowic, obudów, turbosprężarek, wtryskiwaczy i pomp wtryskowych. Tworzyła grupę kapitałową oferującą kompleksowe rozwiązania z zakresu fotowoltaiki, pomp ciepła oraz wytwarzania i zarządzania energią. W sierpniu 2025 roku zmieniła nazwę, sygnalizując przekierowanie działalności grupy w stronę segmentu obronnego i technologii dual-use (m.in. poprzez spółkę zależną Bizgate-Aviation).
| Indeks | Udział |
|---|---|
| NCIndex | |
| 0,01%100% |