Poseł Prawa i Sprawiedliwości Kacper Płażyński zawnioskował do NIK o przeprowadzenie kontroli w samorządowej spółce InnoBaltica odpowiedzialnej za system FALA. Polityk chce, aby Najwyższa Izba Kontroli zbadała celowość, legalność, gospodarność całego projektu.
System FALA jest narzędziem do planowania podróży oraz płacenia za przejazdy w transporcie publicznym na terenie województwa pomorskiego.
Podczas wtorkowej konferencji prasowej Płażyński ocenił, że system „od początku nie działa”, a jego koszty – uwzględniając wydatki planowane na 2026 rok – przekroczą 300 mln zł. Jak dodał, kwota ta może dalej rosnąć.
To jest studnia bez dna, która drenuje nasze kieszenie, i która sprawia, że komunikacja publiczna – co pokazują wyniki transportu w Trójmieście – jest coraz mniej atrakcyjna dla mieszkańców naszego województwa. Dlatego dzisiaj składamy wniosek do Najwyższej Izby Kontroli o sprawdzenie celowości, gospodarności i rzetelności działań związanych z uruchomieniem systemu – powiedział poseł.
Spór o miliony na pomorską komunikację
W piśmie do NIK Płażyński pyta, czy to, co FALA oferuje pasażerom, jest adekwatne do ponoszonych przez samorządy kosztów. W uzasadnieniu wniosku Płażyński wskazał m.in. na opóźnienia we wdrażaniu FALI, problemy techniczne, a także na niskie oceny aplikacji mobilnej (1,1 na 5 możliwych punktów).
Zarówno przedstawiciele spółki InnoBaltica, jak i rzecznik urzędu marszałkowskiego nie chcieli skomentować wniosku o kontrolę.
Wcześniej władze regionu broniły systemu jako koniecznej inwestycji w nowoczesną komunikację publiczną. Przy okazji głosowania sejmiku nad zwiększeniem finansowania FALI we wrześniu ub.r., wicemarszałek Marcin Skwierawski podkreślił w rozmowie z PAP, że potrzebny jest czas, aby system był w pełni zrozumiały oraz stabilny. Zaznaczył, że samorząd nie planuje wycofania się z projektu. Dodał, że nie da się budować nowoczesnego regionu bez nowoczesnej, zintegrowanej komunikacji publicznej.
Z kolei przedstawiciele InnoBaltica podkreślali, że system jest stopniowo rozwijany i stabilizowany, a liczba użytkowników rośnie.
Według danych spółki w 2025 r. z systemu FALA skorzystało blisko 830 tys. osób, które kupiły ponad 5,5 mln biletów o łącznej wartości przekraczającej 82 mln zł.
Spółka podaje również, że obecnie za pośrednictwem systemu sprzedaje się ponad 70 tys. biletów dziennie, a w niektórych miastach – jak Gdańsk – FALA odpowiada już za zdecydowaną większość sprzedaży biletów komunikacji miejskiej.(PAP)
anm/ akar/
