Młodzieżowa Rada Krakowa zawnioskowała do prezydenta Krakowa o wprowadzenie 50-procentowej ulgi dla studentów lub uczniów do 26. roku życia, którzy starymi samochodami poruszają się po strefie czystego transportu (SCT) w Krakowie.
„Młodzi ludzie dojeżdżający do szkół i na uczelnie często po prostu nie mają wyboru, czym jeżdżą” – przekazała wiceprzewodnicząca Komisji Medialnej Młodzieżowej Rady Krakowa Aleksandra Kurbiel w informacji prasowej, przesłanej mediom w środę.
Podkreśliła, że Młodzieżowa Rada Krakowa popiera działania na rzecz czystego powietrza w Krakowie, ale regulacje powinny chronić wszystkich mieszkańców, a nie uderzać w tych, którzy mają najmniej możliwości, żeby się do nich dostosować.
Młodzieżowa Rada Krakowa we wniosku skierowanym do prezydenta miasta Aleksandra Miszalskiego przedstawiła trzy postulaty. Pierwszy to wprowadzenie 50 proc. zniżki opłat dla uczniów i studentów poruszających się po SCT. Drugi postulat dotyczy ustanowienia okresu przejściowego dla młodych osób objętych regulacjami SCT, umożliwiającego stopniowe dostosowanie się do nowych zasad. Trzecia propozycja to „opracowanie przez urzędników przejrzystej i dostępnej procedury potwierdzania statusu ucznia lub studenta w celu uzyskania przedmiotowej ulgi”.
Młodzieżowa Rada Krakowa jest organem konsultacyjno-doradczym Rady Miasta Krakowa złożonym z reprezentantów krakowskiej młodzieży. Zbiera się przeważnie raz w miesiącu i głosuje nad własnymi uchwałami.
Prezydent Krakowa w lutym zapowiedział, że będą korekty w SCT, ponieważ są w niej błędy. Jak zaznaczył, proponowane przez niego zmiany są efektem analiz pierwszych kilku tygodni funkcjonowania SCT zgłaszanych przez Krakowian problemów.
SCT obowiązuje do 1 stycznia na większości terytorium Krakowa. Kierowcy samochodów niespełniających norma emisji spali, określonych w uchwale Rady Miasta Krakowa, muszą zapłacić za wjazd do strefy: za godzinę 2,5 zł, za dzień 5 zł, a za miesiąc 100 zł. Opłaty będą rosły w kolejnych latach. W 2029 r. zostaną zniesione i będzie obowiązywał całkowity zakaz wjazdu starym samochodem do SCT. Z opłat zwolnieni są mieszkańcy Krakowa, którzy nabyli stary samochód przed 26 czerwca 2025 r.
W pierwszym miesiącu funkcjonowania SCT z opłat za wjazd do niej wpłynęło do kasy miasta Krakowa ok. 4,1 mln zł.
Władze Krakowa zadeklarowały, że równowartość tych opłat trafi do sąsiednich gmin na działania ekologiczne. Stowarzyszenie Metropolia Krakowska, zrzeszające gminy, nie zajęło oficjalnego stanowiska w związku z tymi zapowiedziami.(PAP)
bko/ agz/
